Esto es lo que cuesta un Audi en España, del más barato al más caro
Repasamos toda la gama y precios de Audi, desde su modelo más accesible a los de alto rendimiento, desde los compactos a los SUV, pasando por los eléctricos.
Audi es una de las marcas clásicas de la triada de fabricantes premium alemanes. No solo eso, es la primera que se internó en los vehículos de acceso, tanto con el Audi A3 como con el adelantado a su tiempo Audi A2 y, a día de hoy, posiblemente sea una de las firmas con una de las gamas de modelos más extensas del mercado. ¿Cuánto cuesta un Audi en España?
La respuesta sencilla y rápida es: bastante. Algo lógico si se tiene en cuenta que se trata de una marca premium. Sin embargo, con un catálogo tan amplio, la horquilla de precios es realmente amplia y va desde menos de 30.000 euros hasta rozar prácticamente los 200.000 euros. Así, hay mucho y muy variado entre lo que elegir.
El escalón de acceso es el Audi A1, que está disponible desde 28.620 euros. Sin embargo, también es posible decantarse por la versión allstreet, con un aspecto más campero y algunos rasgos heredados de los SUV, por la que hay que pagar como mínimo 29.720 euros.
Por encima está el primer compacto premium de la historia, un Audi A3 que tiene un precio de entrada de 33.290 euros. Eso si se trata de la carrocería de cinco puertas (denominada como Sportback), pero también es posible optar por la variante sedán, que cuesta 34.220 euros; o por la allstreet, que pasa a valer 39.410 euros.
Además, es el primer modelo de la familia que ya dispone de versiones deportivas. En un primer nivel está el S3, que cuesta 66.410 euros en carrocería Sportback y 67.380 euros en la sedán. Por encima están los RS3, por los que hay que pagar 84.820 y 85.820 euros, respectivamente.
Con el cambio de nomenclatura que ha experimentado la marca alemana en los últimos meses, ya no hay un A4 al uso y se pasa directamente al Audi A5. Éste ahora se ofrece como sedán, partiendo de los 51.050 euros, y con carrocería familiar Avant, que parte de los 53.310 euros.
En este caso también hay versiones deportivas, pero, por el momento, solo se ha presentado la S5: en la berlina cuesta 90.940 euros y en la ranchera sube a 93.290 euros.
Un paso por encima está el Audi A6, con un formato muy parecido: la carrocería estándar cuesta 63.900 euros y la Avant está disponible desde 66.550 euros. En su caso la versión deportiva es directamente la RS 6 y solo se puede combinar con la versión ranchera. En su nivel base implica un desembolso de 155.280 euros y el RS 6 Avant performance cuesta 173.600 euros.
Le sigue el Audi A7, aunque actualmente la marca no lo vende en formato estándar, solo se puede elegir entre el Audi RS 7 Sportback, por 161.950 euros; y el RS 7 Sportback performance, por el que hay que pagar 180.080 euros.
La última berlina del catálogo de la compañía es el Audi A8. Como modelo de representación que es, su precio parte de los 115.940 euros; pero está disponible una versión de batalla extendida, denominada como ‘L’, que arranca en 118.960 euros; y el S8, que está disponible desde 177.220 euros.
Cuánto cuestan los SUV de Audi en España
Audi es una de esas marcas que prácticamente ha duplicado su gama entre carrocerías convencionales y los todocaminos.
El SUV de acceso de la firma germana es el Audi Q2, que cuesta 34.970 euros, pero también se ofrece en versión deportiva SQ2 por 59.090 euros.
El siguiente escalón es el Audi Q3, disponible en carrocería normal por 45.640 euros y Sportback por 47.850 euros. Ambas también se ofrecen en formato deportivo RS Q3, pero actualmente no se pueden comprar en el configurador de la marca.
Por encima está el Audi Q5, que presenta la misma dupla de formatos: estándar por 61.600 euros y Sportback por 63.910 euros. También están disponibles en versión deportiva, el SQ5 desde 94.690 euros y el SQ5 Sportback desde 96.930 euros.
Pasando a los SUV de gran tamaño, el Audi Q7 tiene un precio de partida de 85.170 euros, que suben a los 128.850 euros en el caso de su variante SQ7.
Por último, culmina la gama el Audi Q8, también de gran tamaño pero con un estilo más dinámico gracias a su silueta de estilo coupé. De base hay que pagar por él 100.360 euros, pero se ofrece también con una triada de versiones deportivas: el SQ8 está disponible por 136.950 euros; el RS Q8 arranca en 171.630 euros y el RS Q8 performance cuesta 191.210 euros.
Cuánto cuestan los coches eléctricos de Audi en España
Dejamos para el final la gama eléctrica del Audi que, al contrario de lo que podría parecer, solo está conformada por cuatro modelos.
El Audi A6 e-tron es la única berlina de cero emisiones disponible. En su carrocería Sportback es más asequible, con un precio de partida de 64.980 euros; mientras que el Avant arranca en 70.480 euros. Ambos se ofrecen también en versiones deportivas ‘S’ por 104.310 y 106.810 euros, respectivamente.
El Audi Q4 e-tron es el SUV eléctrico más barato de la marca alemana, partiendo de una tarifa de 49.350 euros que sube a los 51.450 euros en el caso de la carrocería Sportback. Es el único de la oferta que puede acogerse a las ayudas del Plan Moves.
El Audi Q6 e-tron tiene un precio de acceso de 71.710 euros, pero en la variante Sportback de nuevo el montante asciende hasta los 74.150 euros. En ambos casos vuelve a haber opción deportiva, el Audi SQ6 e-tron desde 104.990 euros y el Audi SQ6 e-tron Sportback por una tarifa de 107.430 euros.
Por último está el Audi e-tron GT, que es un gran turismo de alto rendimiento y silueta coupé. Su versión de acceso es el S e-tron GT, que está disponible desde 130.280 euros; por encima está el RS e-tron GT, por el que hay que pagar 153.830 euros; y el tope de gama es el RS e-tron GT performance, que implica un desembolso de 166.900 euros.
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