25 coches electrificados que llegan en 2025
En menos de una semana comenzará un nuevo año cargado de novedades en el mundo del motor. A continuación, te mostramos 25 coches electrificados que llegan en 2025.
Después de un 2024 malo para el coche eléctrico, la industria del automóvil espera que el nuevo año que comienza dentro de una semana sea mucho mejor. Por falta de empeño no va a ser, ya que se espera una oleada de modelos muy interesantes. A continuación, te mostramos 25 coches electrificados que llegan en 2025.
En el listado que sigue en las siguientes líneas, encontrarás 25 coches tanto híbridos enchufables como eléctricos que llegarán a lo largo del año. La mayoría de ellos son SUV, pero también hay alguna berlina y compactos. Vamos con ello.
1 Alfa Romeo Stelvio
En 2025 veremos la segunda generación del Alfa Romeo Stelvio, que ofrecerá una versión totalmente eléctrica basada en la misma plataforma STLA Large del Grupo Stellantis. Promete una autonomía de hasta 800 kilómetros y potencias cercanas a los 1.000 CV en la variante Quadrifoglio Verde.
2 Alpine A390
El Alpine A390 será uno de los coches eléctricos más interesantes del 2025, un SUV de estilo coupé potente, con más de 600 kilómetros de autonomía, tracción total y un habitáculo muy deportivo.
3 BMW iX3
Una de las grandes novedades del 2025 será el primer modelo de la esperada generación Neue Klasse de BMW. Tal honor recaerá en el BMW iX3, un SUV eléctrico basado en el prototipo Vision Neue Klasse X que anuncia más de 700 kilómetros de autonomía y versiones M muy potentes.
4 Citroën C5 Aircross
Otro de los coches electrificados que llegan en 2025 es la nueva generación del Citroën C5 Aircross. Se espera que conserve la estética del prototipo que vimos hace pocos meses y ofrecerá diferentes mecánicas electrificadas, así como un gran confort y habitabilidad.
5 Cupra Raval
En 2025 veremos también el Cupra Raval, uno de los coches más esperados de los últimos tiempos. Basado en la plataforma MEB Small del Grupo Volkswagen, será el modelo más pequeño de la marca española y tendrá motores de más de 200 CV y una autonomía superior a 400 kilómetros.
6 DS Nº8
Presentado hace escasas fechas, el DS Nº8 es el buque insignia de la marca francesa. Presenta un diseño de berlina fastback, mide 4,82 metros de largo y presume de un coeficiente aerodinámico de 0,24. Es totalmente eléctrico y ofrece hasta 750 kilómetros de alcance.
7 Ebro S700
El Ebro S700 es otro de los modelos más interesantes que llegan en 2025, por ser el regreso de una marca mítica española. Se trata de un SUV de 4,56 metros de largo disponible con un motor de gasolina pero también un híbrido enchufable de 347 CV y 90 kilómetros de autonomía eléctrica.
8 Ebro S800
El Ebro S800 comparte desarrollo con el S700, así como el mismo sistema de propulsión híbrido enchufable, pero es más grande. Alcanza los 4,72 metros de largo y tiene capacidad para siete pasajeros.
9 Fiat Grande Panda
Después de retrasarse su lanzamiento, el Fiat Grande Panda iniciará su vida comercial en 2025. Será uno de los modelos llamados a extender el coche eléctrico a más público, con un precio que se situará entre los 20.000 y 25.000 euros. Comparte desarrollo con el Citroën ë-C3, así que usará un motor de 113 CV y una batería de 44 kWh con la que puede recorrer unos 320 kilómetros entre recargas.
10 Fiat Multipla
Para 2025, la firma italiana también tiene preparado otro modelo 100% eléctrico, el Multipla. Este modelo recupera una denominación clásica de la marca y compartirá componentes con el Opel Frontera y el Citroën C3 Aircross. Por tanto, tendrá capacidad para siete pasajeros y se ofrecerá con motores de combustión y electrificados.
11 Hyundai Inster
El Hyundai Inster es el coche eléctrico más pequeño de la marca coreana, dirigido al segmento A, donde competirá con modelos como el Leapmotor T03 o el Dacia Spring. Destaca su diseño tipo crossover, un buen maletero con 350 litros y una autonomía de hasta 355 kilómetros.
12 Hyundai Ioniq 9
El Hyundai Ioniq 9 ha sido protagonista en la recta final del año, un SUV eléctrico enorme, inspirado en el Kia EV9, con más de cinco metros de largo, configuración para seis o siete plazas, varios niveles de potencia, tracción trasera y total y más de 600 kilómetros de autonomía.
13 Jeep Compass
El próximo año veremos también la tercera generación del Jeep Compass, un SUV que utilizará la misma plataforma que el Peugeot 3008 y el Citroën C5 Aircross mencionado antes. A diferencia de éstos, el Compass ofrecerá mejores aptitudes todoterreno. También ofrecerá diferentes mecánicas electrificadas.
14 Kia EV4
Kia prepara una ofensiva de productos eléctricos. En primer lugar, el Kia Ev4, un modelo compacto disponible en versión sedán y hatchback, construido sobre la plataforma E-GMP y equipado con baterías de tipo LFP y un sistema de 400 V. Hablar de autonomía y prestaciones es aún aventurado, pero se cree que será ligeramente más caro que el EV3, aunque más económico que el EV5.
15 Kia EV5
El siguiente será el Kia EV5, el equivalente al Sportage en formato eléctrico. Contará con un lenguaje de diseño acorde a los últimos lanzamientos de la marca. A esto se suma, además, un interior tecnológico y amplio, ideal para familias, así como un maletero con buena capacidad. De momento no se conocen detalles de la oferta mecánica, pero es de esperar motores que ya ofrecen el Kia EV3 y el EV6.
16 Kia EV6
Por otro lado, en 2025 llegará el momento del restyling del Kia EV6 en su versión GT más deportiva. Introducirá una serie de cambios a nivel de diseño que le permitirán seguir ofreciendo una imagen actual y renovada. También habrá algunas novedades en el interior y cabría esperar una actualización a nivel mecánico con más potencia y una mayor autonomía.
17 Lamborghini Temerario
El año que viene veremos también el segundo modelo híbrido enchufable de Sant’Agata Bolognese. Construido sobre una plataforma específica, el Lamborghini Temerario sustituye al Huracan y ofrecerá 920 CV de potencia.
18 Lancia Ypsilon HF
El regreso de Lancia ya es una realidad. Hace meses que está con nosotros el Ypsilon, pero en 2025 se producirá la vuelta de unas siglas míticas: HF. Será la versión deportiva del Lancia Ypsilon, con 240 CV, un chasis convenientemente ajustado y un diferencial autoblocante.
19 Nissan Micra
También importante será el regreso del Nissan Micra, después de un pequeño parón. Lo hace convertido en un coche eléctrico sobre la misma plataforma que emplea el Renault 5 E-Tech, aunque tendrá poco que ver con el francés en lo estético. Se espera que ofrezca los mismos sistemas de propulsión y unos niveles de autonomía similares.
20 Polestar 5
La gama del fabricante sueco, propiedad de Geely, seguirá creciendo en 2025 con el Polestar 5. En este caso, tendremos una berlina de tipo gran turismo, con mucha potencia y una autonomía cercana a los 600 kilómetros. Será un seria alternativa al Porsche Taycan.
21 Porsche 718
Hablando de Porsche, en 2025 llegará por fin la nueva generación del Boxster y Cayman, pero será totalmente eléctrico. El Porsche 718 eléctrico promete un comportamiento muy deportivo, 400 CV y más de 400 kilómetros de autonomía, todo ello acompañado de una arquitectura de 800 voltios.
22 Range Rover Electric
No menos esperado es la llegada del Range Rover Electric. El Range Rover “más silencioso del mundo”, como afirma la compañía, será todoterreno muy sofisticado y lujoso, que no renunciará a las dotes off-road típicas de la marca, además de una capacidad de vadeo de 85 centímetros. Más adelante conoceremos más detalles mecánicos, pero no faltará una arquitectura de 800 voltios.
23 Renault 4
Uno de los coches electrificados de 2025 más esperados es, sin duda, el Renault 4. Supone el regreso de un icono de la automoción, transformado en un moderno SUV eléctrico. Contará con elementos del Renault 5, como la plataforma, mecánicas y baterías, pero con un poco más de espacio y un maletero más grande.
24 Suzuki e Vitara
Estamos ante el primer coche eléctrico de la firma japonesa aterriza en 2025. El Suzuki e Vitara se postula como un todoterreno eléctrico y económico, con un carácter muy aventurero. Se ofrecerá con tres niveles de potencia, dos baterías disponibles y versiones con tracción total eléctrica AllGrip-e.
25 Volkswagen ID.2
Llegamos al número 25 y terminamos con el Volkswagen ID.2, modelo que se situará por debajo del actual ID.3. Por tanto, será el equivalente a un Polo en eléctrico. Estará más orientado hacia el confort y tendrá motores menos potentes. Se espera que el precio ronde los 25.000 euros.