A Suzuki le faltaba esto: llega el e Vitara, su primer modelo eléctrico
Este eléctrico tiene el ADN del modelo de gasolina que se vende actualmente.
A Suzuki le faltaba esto: llega el e Vitara, su primer modelo eléctrico. Y para ello utilizan un nombre propio dentro de la marca japonesa, el Vitara. Un coche que a diferencia de otros nombres clásicos si ha permanecido en la marca durante todo este tiempo. Y es que, esta siendo un recurso utilizado por muchas marcas.
El nuevo Renault 5 es claro ejemplo de la utilización por parte de las marcas de nombres clásicos para darle fuerza a su nueva era eléctrica. Opel, con su Manta eléctrico, es otra de las marcas que lo hacen. Suzuki escoge al Vitara para darle una versión eléctrica, generando más impacto que si llegara con otro nombre.
El Vitara eléctrico será el primer modelo de esta naturaleza en llegar a Europa. La evolución del concept car eVX de 2023 le da nombre e inspiración. Por supuesto, este eléctrico tiene el ADN del modelo de gasolina que se vende actualmente, con 4,27 metros de longitud. Está enfocado en el segmento B.
A diferencia de su hermano de gama, esta versión es pesada. Con sus 1.700 kg tiene más peso que sus hermanos, pero viniendo de un eléctrico esto era de esperar. Se basa en la plataforma dedicada a vehículos eléctricos, una tecnología denominada Heartect que puede desarrollar versiones de propulsión delantera o 4x4.
Este modelo Suzuki e Vitara tendrá dos motorizaciones y dos baterías. Con ello, podremos tener diferentes combinaciones. Se pondrá a la venta un 4x2 con motores de 144 CV y batería de 49 kWh. Habrá otra versión con 174 CV asociada a una batería de 61 kWh. La marca dice que también habrá un 4x4 como no podía ser de otra manera con dos motores, unos de 174 CV y otros de 65 CV. La potencia final se mueve en unos 184 CV.
Los AllGrip-e de Suzuki son los tracción total, que en este caso se añade un modo Trail que imita la acción de un diferencial de deslizamiento limitado. El modelo tiene unos 18 cm de altura libre al suelo, con asistencias a la conducción, gran conectividad y una interfaz multimedia con doble pantalla LCD.
Igualmente, el Suzuki e Vitara contará con enormes llantas, algo que no vemos en su versión tradicional. Estarán disponibles de 18 y 19 pulgadas, con un peso como hemos mencionado de entre 1.700 y 1.899 kg.
La producción comenzará en Suzuki Motor Gujarat, en India, en la primavera de 2025, y se espera que las ventas comiencen en varios países, incluidos Europa, India y Japón, alrededor del verano de 2025.
“El e Vitara es nuestro primer vehículo eléctrico de batería, desarrollado a través de repetidos ensayos y errores para crear un vehículo eléctrico de batería fácil de usar para nuestros clientes. Para lograr una sociedad neutra en carbono, ofreceremos una variedad de opciones, incluidos vehículos eléctricos de batería, vehículos híbridos y vehículos de GNC, adaptados a regiones específicas”, decía el presidente de Suzuki.
“La introducción del e Vitara representa un hito importante en el logro de la neutralidad de carbono. Tras el lanzamiento del e Vitara, continuaremos ampliando nuestra gama de vehículos eléctricos de batería y proponiendo soluciones de movilidad adaptadas a las necesidades de países y regiones específicos”, concluía.
