Eléctricos al poder, así son todos los coches nuevos que va a vender Skoda en 2025
Se espera un año importante para la marca checa, sobre todo, en lo referente al coche eléctrico. Estos son todos los coches nuevos que va a vender Skoda en 2025.
Quedan apenas dos semanas para darle una patada al almanaque y también al 2024. Cuando esto ocurra, empezará un nuevo año con importantes novedades en muchas marcas, como la checa del Grupo Volkswagen. Atento, porque estos son todos los coches nuevos que va a vender Skoda en 2025.
La compañía checa va a tener algunos estrenos destacados el próximo año. Un 2025 en el que se va a centrar especialmente en la movilidad eléctrica. Posiblemente, el modelo más esperado sea el Skoda Epiq, un coche eléctrico pequeño destinado a la ciudad y con un precio asequible.
Este coche competirá con otros que ya están en el mercado, como el Citroën ë-C3 o el Renault 5 E-Tech, pero también con otros que llegarán el año que viene también, como el Fiat Grande Pand, el Hyundai Inster o el Renault 4 E-Tech.
De todas formas, el Epiq no será el único coche nuevo que venderá Skoda en 2025. También se producirán ampliaciones de gama de modelos existentes y quizá haya alguna sorpresa a lo largo del año.
Skoda Epic
La principal novedad, como decimos, será el desembarco del Skoda Epiq, un vehículo eléctrico relativamente barato, ya que su precio se moverá en el entorno de los 25.000 euros, como la mayoría de sus principales rivales.
Se fabricará en la planta del Grupo Volkswagen en Pamplona y será el primer de una batería de modelos eléctricos que preparan en Mladá Boleslav.
Estéticamente, el Skoda Epiq se puede calificar como un crossover B-SUV. Con una longitud de 4,1 metros, es un vehículo con unas proporciones típicas de un todocamino, una elevada línea de cintura, protecciones por toda la carrocería, un capó plano y barras en el techo.
Por dentro, el Epiq destacará por dos cosas: una muy buena habitabilidad, con espaxcio suficiente para acoger a cinco pasajeros adultos, y un maletero enorme, teniendo en cuenta las dimensiones del coche: 490 litros, una cifra que no alcanzan algunos SUV de segmentos superiores.
El diseño del salpicadero será muy minimalista, en la línea habitual de los coches eléctricos modernos. Estará presidido por dos pantallas digitales, una para la instrumentación y otra para el sistema multimedia, ambas de gran tamaño.
Skoda suele poner especial énfasis en la ergonomía y la funcionalidad, por ello el Epiq no renunciará a los botones físicos, tanto en la consola central como en los mandos del volante. Por supuesto, también contará con las conocidas soluciones Simply Clever de la firma checa.
En cuanto al apartado mecánico, la marca centroeuropea todavía no ha desvelado detalles. Sin embargo, sí ha asegurado que ofrecerá una autonomía superior a 400 kilómetros con una recarga y la batería admitirá carga bidireccional para suministrar energía a dispositivos externos.
Skoda Elroq
El Skoda Elroq ha sido novedad este año, el segundo coche eléctrico de la marca checa, tras el Enyaq. Es un SUV eléctrico que mide 4,49 metros de longitud, 1,88 metros de ancho y 1,65 metros de altura. Está a la venta desde 34.490 euros, sin contar las ayudas.
La novedad para 2025 será la ampliación de su gama con nuevas versiones. Actualmente, está a la venta con dos configuraciones mecánicas: Elroq 50 y Elroq 85. El primero tiene un motor de 170 CV y el segundo de 286 CV, ambos con tracción trasera.
El Elroq 50 tiene una batería de 52 kWh que le proporciona una autonomía de 375 kilómetros. Por su parte, el Elroq 85 tiene una batería de 77 kWh con un alcance de 581 kilómetros.
En 2025 la gama se completará con otras dos opciones: en enero llegará el Elroq 60, con un motor de 204 CV, tracción trasera y una batería de 59 kWh que le permite recorrer una distancia de más de 400 kilómetros, según datos oficiales.
A partir del segundo semestre de 2025, Skoda introducirá el Elroq 85X, la única versión con tracción a las cuatro ruedas a través de dos motores. También tendrá 286 CV y una batería de 77 kWh cuya autonomía todavía se desconoce, aunque deducimos que será inferior a la del Elroq 85 con tracción trasera.
Por último, también en 2025 está previsto que llegue una versión más deportiva del Skoda Elroq, bajo la denominación RS. Es posible que esta variante llegue a lo largo del segundo semestre.
Independientemente de la configuración, el Elroq tiene una batería de tipo NCM (Níquel – Cobalto – Manganeso), que admite una potencia máxima de recarga de 11 kW con corriente alterna y una potencia pico en corriente continua que oscila entre 145 y 175 kW, dependiendo de la versión.
Skoda Enyaq
Por último, otro de los coches nuevos de Skoda para 2025 será la actualización del Skoda Enyaq, tanto la versión SUV como la Coupé. Todavía no hay fecha, pero ya lleva meses de pruebas y todo indica que lo veremos en próximo año.
Hablamos de un restyling y no de una nueva generación, por lo que los cambios estéticos serán moderados, aunque añadiendo algunos rasgos que ya hemos visto en los últimos lanzamientos de la marca.
El interior se mejorará con más equipamiento tecnológico, sobre todo, en lo relacionado con la conectividad. También habrá novedades en materia de ayudas a la conducción.
Sin embargo, parece que el Skoda Enyaq 2025 no ofrecerá novedades mecánicas, así que seguirá contando con el motor eléctrico APP550 que entrega diferentes niveles de potencia, 204, 265 y 299 CV, con tracción trasera o total.
En cambio, sí se esperan cambios en la batería, con una mayor capacidad que le permitirá recorrer más kilómetros entre recargas, hasta un máximo de 500 kilómetros.
