De la A a la Z, todos los coches nuevos que llegan en 2025
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En esta lista hacemos un repaso a los 30 coches nuevos que llegan en 2025. Hemos recopilado los más importantes, aunque sabemos que no serán los únicos.
Parece que 2025 traerá consigo una importante lista de coches nuevos. Tras analizar el mercado, hemos identificado una treintena de novedades cuyo debut está confirmado para este mismo año, ya sea presentando el modelo en sociedad o introduciéndolo en el mercado, es decir, iniciando su fase de comercialización.
Como verás a continuación, son 30 los coches nuevos que llegan en 2025. La mayoría de ellos son coches eléctricos, lo cual no nos sorprende, y parece que los SUV seguirán siendo tendencia. Hacemos un repaso a todas estas novedades, aunque estamos seguros de que no serán las únicas que llegarán este año.
Todos los coches nuevos que llegan y/o se ponen a la venta en 2025
A la nueva generación del Alfa Romeo Stelvio se le espera para finales de año. Estará basado en la plataforma STLA Large de Stellantis y se espera que llegue con versiones de combustión interna, híbridos y eléctricos puros.
Otra de las novedades que nos depara este 2025 es el Alpine A390, un SUV eléctrico que, aunque debuta este año, no se le espera hasta 2026 en el mercado. Ofrecerá un diseño deportivo con una carrocería tipo fastback y varios sistemas de propulsión con los que pretende alcanzar los 600 CV de potencia y una gran autonomía por carga.
La actualización del BMW iX se presentó hace tan solo unos días. Se trata de un restyling de mitad de ciclo de vida que trae consigo, además de cambios a nivel estético, una mejora significativa tanto de la potencia como de la autonomía, convirtiéndose así en el primer BMW eléctrico en superar los 700 kilómetros de alcance por carga.
Es uno de los que más va a dar de qué hablar en este 2025 y se puso a la venta hace solo unos días. Se trata del BYD Atto 2, el nuevo SUV eléctrico del fabricante chino que se posiciona como una de las puertas de acceso a gama de BYD. Tiene un motor de 177 CV y anuncia una autonomía de 312 kilómetros por poco más de 28.000 euros.
Aunque la firma de los dos chevrones previsualizó el nuevo Citroën C5 Aircross en un concept car hace unos meses, el modelo de producción en serie, que será la nueva generación del SUV francés, se presenta este año. Está basado en la plataforma SLTA Medium de Stellantis y ofrecer motorizaciones híbridas y 100% eléctricas.
También acaba de ponerse a la venta hace relativamente poco, aunque se presentó oficialmente el año pasado. El nuevo Dacia Bigster es el SUV más grande de la marca rumana, el hermano mayor del Duster, un coche de 4,57 metros de largo, con un maletero de más de 600 litros y disponible tanto con motor de gasolina, como de GLP e híbrida no enchufable.
El nuevo DS Nº8 está llamado a ser el buque insignia de la gama de coches eléctricos de Stellantis. Se trata de un crossover con carrocería fastback que está disponible en tres niveles de potencia. La versión más eficiente equipa una batería de 97 kWh con la que es capaz de homologar hasta 750 kilómetros de autonomía por carga en ciclo combinado.
También es un lanzamiento importante de Stellantis, pero por otros motivos. El nuevo Fiat Grande Panda arrancó su comercialización hace apenas dos semanas, con unos competitivos precios de venta que lo sitúan por debajo de 19.000 euros en la versión híbrida ligera y por unos 25.000 euros en el modelo eléctrico puro.
El lanzamiento del nuevo Hyundai Inster es tan importante como lo es el Grande Panda. La razón no es otra que su precio de venta. Es un pequeño crossover urbano totalmente eléctrico que tiene dos niveles de potencia (97 CV y 115 CV) y dos opciones de batería (42 kWh y 49 kWh), homologando así hasta 370 kilómetros de autonomía por menos de 25.000 euros.
Otro de los coches nuevos que veremos este año es el Hyundai Ioniq 9. El primo lejano del Kia EV9 se pondrá a la venta en los próximos meses, aunque debutó también el año pasado. Se trata de un SUV eléctrico de más de 5 metros de largo que equipa lo último en tecnología del fabricante asiático y una autonomía de hasta 620 kilómetros.
La joven marca china propiedad de Chery se está preparando para ampliar su oferta de vehículos. Este año supondrá la llegada de su segundo modelo, el Jaecoo 5, un SUV compacto de menos de 4,4 metros de longitud que se ofrecerá en versión de gasolina con un motor de 1.6 litros.
En Jeep parece que 2025 va a ser un año importante para su gama de modelos. Una de las novedades que preparan es el nuevo Jeep Compass, un coche de nueva generación basado en una nueva plataforma y que estará disponible en versión eléctrica, híbrida e híbrida enchufable. Se habla de hasta 650 kilómetros de autonomía por carga.
En la agenda del fabricante americano también se encuentra el ya anunciado Jeep Recon. Este modelo se presenta a finales de año, es totalmente eléctrico y ligeramente más pequeño que el Wrangler. No se pondrá a la venta, eso sí, hasta principios de 2026.
Kia tiene previsto ampliar su oferta de modelos eléctricos con la introducción del nuevo Kia EV5. El modelo se presentó hace ya demasiado tiempo, pero todavía no se ha puesto a la venta oficialmente. Se espera que sea este año y que conozcamos más detalles y características técnicas de la alternativa eléctrica al Kia Sportage en los próximos meses.
Precisamente el Kia Sportage es otra de las novedades reservadas para este año. Y es que Kia ya presentó hace unos meses un importante lavado de cara de la actual generación, el cual se plasmará en el modelo europeo en 2025. Habrá cambios a nivel estético, en el interior, en la gama tecnológica y en el apartado de motorizaciones.
Leapmotor, que actualmente cuenta con dos modelos en su gama, va a ampliar este año su oferta de productos con la llegada del Leapmotor B10. Este nuevo modelo ya se ha presentado en China y se define como un SUV compacto equipado únicamente con sistemas de propulsión eléctricos.
Al mismo tiempo, el Leapmotor C10, que lleva tiempo a la venta en nuestro país, agrega en 2025 una segunda versión a su gama. Se trata del C10 REEV, una variante con extensor de autonomía que anuncia casi la misma potencia que el modelo eléctrico, pero agrega un motor de gasolina que actúa como generador para recargar la batería en movimiento.
Seguimos con la tendencia de coches eléctricos con la llegada del Mazda6e. La nueva berlina sustituye al Mazda6 de combustión tomando como base el Deepal L07 perteneciente al fabricante chino Changan. Llega con dos niveles de potencia y autonomías que superan los 550 kilómetros en el modelo Long Range.
Será el primer modelo de una nueva generación de coches eléctricos de la firma de la estrella. El nuevo Mercedes CLA va a ser una realidad en cuestión de meses, un vehículo eléctrico de gran eficiencia y autonomía que también ofrecerá versiones híbridas. Mercedes lleva tiempo trabajando en este modelo para perfeccionar sus cualidades dinámicas y prestacionales.
El MG ES5 es la principal novedad de la compañía propiedad de SAIC para este 2025. Se trata de un nuevo SUV eléctrico situado por encima del MG ZS dentro de su gama de productos. Comparte plataforma con el MG4 Electric y ofrece dos versiones (170 CV y 204 CV) con autonomías de más de 500 kilómetros en el ciclo CLTC chino.
Al igual que Jaecoo con el 5, Omoda hará lo propio al presentar un segundo modelo en 2025. Se llama Omoda 7 y se presentó hace unos meses en China. Su puesta de largo tendrá lugar este año con un sistema de propulsión híbrido enchufable que anuncia unos 100 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. Se cree que es el mismo tren motriz que el del Jaecoo 7 PHEV.
En Porsche se están preparando también para la electrificación con los nuevos Porsche 718 Cayman y 718 Boxster totalmente eléctricos. Su debut está programado para este año, y compartirá algunas de las características técnicas, especialmente en cuanto a sistemas de propulsión y baterías, con el nuevo Macan eléctrico.
Otro de los que ya se ha presentado, pero cuyo debut en el mercado español tendrá lugar en 2025 es el nuevo Renault 4 E-Tech. El nuevo crossover eléctrico de la firma del rombo, que rescata una denominación clásica de la marca, comparte plataforma y motores con el Renault 5 E-Tech, aunque con un planteamiento de mayor tamaño. Será ligeramente más caro que el R5.
En la agenda del acuerdo de colaboración entre Geely y Mercedes está el nuevo Smart #5. Se dio a conocer el pasado verano, pero su puesta de largo todavía no ha tenido lugar. Es un SUV eléctrico de 4,7 metros de largo que contará con una gran batería de 100 kW, una arquitectura eléctrica de 800V y una autonomía homologada en el ciclo CLTC chino de 740 kilómetros.
El Suzuki e Vitara está próximo a su debut en el mercado español. También se anunció hace ya unas semanas, pero su comercialización aún no ha arrancado. El primer coche eléctrico de Suzuki es fruto del trabajo conjunto con Toyota (que también ha obtenido un nuevo coche). Está disponible con tres niveles de potencia y dos opciones de batería.
Quizá, el lanzamiento más importante del año sin llegar a ser un coche nuevo. El Tesla Model Y Juniper es la actualización de mitad de ciclo del exitoso SUV eléctrico. Introduce novedades en diseño, equipamiento y sistemas de propulsión, los cuales han mejorado en prestaciones y eficiencia para anunciar una mejora de autonomía por carga.
El Toyota Urban Cruiser es el modelo que obtiene el fabricante japonés de su trabajo conjunto con Suzuki. Este crossover eléctrico de apenas 4,28 metros de longitud comparte características y sistemas de propulsión con el también nuevo e Vitara. Además, se rumorea que el modelo de Toyota se venderá en España por algo menos de 30.000 euros.
En el seno de la casa alemana están trabajando para lanzar al mercado en 2025 la nueva generación de uno de los coches más exitosos de la marca, el Volkswagen T-Roc. Tendrá motores de combustión y una versión híbrida no enchufable en su oferta mecánica. Su debut está programado para noviembre, aunque no llegará al mercado hasta principios de 2026.
Volvo será la última marca que introduzca coches nuevos en el mercado este año. El primero de ellos es el Volvo EX30 Cross Country, una variante que deriva del Volvo EX30 con una carrocería con un diseño diferente. Se espera que comparta todo, desde la plataforma a los sistemas de propulsión, con el EX30 que todos conocemos.
En Gotemburgo también se prepararán en este 2025 para la llegada de otro coche muy importante, el Volvo ES90. Se trata de la versión eléctrica del sedán estrella de la compañía, el S90, un vehículo que tendrá mucho que ver con el nuevo EX90, especialmente en el apartado de motorizaciones.
