Toyota C-HR 220PH

Datos técnicos Acabados Pruebas / Comparativas

Desde 38.500€

NOTA 8

OFERTA EN

Datos técnicos

PRECIO

38.500€

TIPO DE MOTOR

hibrido-enchufable

ALTO

1.570 mm

LARGO

4.360 mm

ANCHO

1.830 mm

POTENCIA

152 CV/6000 rpm

POTENCIA ELÉCTRICA

163 CV

POTENCIA CONJUNTA

223 CV

ACELERACIÓN DE 0-100

7,4 s

BATERÍA

13,8 kWh

CILINDRADA

1.987 cc

PAR MOTOR

190 Nm / 4400rpm

VELOCIDAD MÁXIMA (KM/H)

180 km/h

ETIQUETA DGT

cero

COMBUSTIBLE

gasolina

DEPÓSITO

43 l

CONSUMO MÍNIMO

1,2 l/100km

CAMBIO

automatico

TRACCIÓN

delantera

MALETERO MÍNIMO/MÁXIMO

310 / 0 L

ACABADOS DE ESTA MOTORIZACIÓN

220 PH Advance

38.500€

Este es el equipamiento más barato de esta motorización.

220 PH GR Sport

42.000€

Este equipamienta incorpora llantas de aleación de 19" en negro, portón con apertura y cierre motorizados y Faros delanteros PRISMALED.

220 PH Premiere

47.400€

Este equipamiento incorpora llantas de aleación de 19", techo panorámico de confort térmico y cámara de visión 360º.

220 PH GR Sport Premiere

47.400€

Este equipamiento incorpora llantas de aleación de 20", techo panorámico de confort térmico y cámara de visión 360º.

NUESTRA PRUEBA

PRUEBAS Y COMPARATIVAS

Prueba del Toyota C-HR Plug-in Hybrid: ahora sí, PHEV y con etiqueta 0

Valoración

NOTA 8

Toyota ha realizado un excelente trabajo. Desde el primer momento sientes que conduces un coche muy bien hecho, con la pisada y la insonorización de uno de un segmento superior. Pagaría los 4.500 euros de diferencia que hay respecto al 200H.

Lo mejor

Consumo real. Consumo cuando la batería principal se acaba. Insonorización. Calidad de rodadura.

Lo peor

Espacio y sensación de poca amplitud en las plazas traseras. 

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