Noticias sobre motores de combustión y su evolución en la industria automovilística

Comprar coche de combustión o eléctrico en 2026.

Coche de combustión o coche eléctrico: ¿qué es mejor comprar en 2026?

Álvaro Escobar

Analizamos cuándo conviene comprar un vehículo con motor de gasolina o diésel y cuándo es mejor optar por el eléctrico, dependiendo del uso que se haga.

Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según la demostración un físico alemán

Claudia Pacheco

En Alemania han demostrado que los automóviles con motor de combustión no son tan eficientes como se pensaba, los coches eléctricos aprovechan hasta el 90% de la energía.

Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen y director de las marcas de Volumen del Grupo VW

Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen, acerca del fin de las restricciones al coche eléctrico: “reactivar la movilidad eléctrica”

Javier Pazos

El directivo de la firma germana se ha pronunciado tras el cambio de planes anunciado por Bruselas.

Canciller de Alemania, Friedrich Merz, y la presidente de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen.

Sí, las marcas podrán seguir vendiendo coches de combustión en 2035, pero la letra pequeña les deja con las manos atadas

Alicia Pérez

La Unión Europea cambia de nuevo las regulaciones medioambientales para 2035, pero con una serie de restricciones

La Unión Europea no prohíbe los coches de combustión, pero no mata al coche eléctrico.

¿De verdad se ha matado al coche eléctrico? La maniobra de la UE no prohíbe los coches de gasolina, pero se lo pone etremadamente difícil

Álvaro Escobar

La Unión Europea ha confirmado lo que era un secreto a voces: la relajación de los objetivos de emisiones para el automóvil. Sin embargo, no habrá vehículos de combustión como imaginas.

Varios fabricantes no quieren motores de combustión.

Europa se enfrenta a los primeros fabricantes ante su negativa a prorrogar los coches de combustión en 2035

Alicia Pérez

Marcas muy importantes de automóviles remarcan los compromisos y sacrificios realizados para llegar a la normativa europea en el plazo establecido. Se niegan a una prórroga de las condiciones.

Presidente de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen.

Pedro Sánchez no quiere que Europa ceda y ha pedido a Úrsula Von der Leyen que no dé marcha atrás y “preserve el nivel de ambición de los objetivos de emisiones de CO2 para la industria automovilística”

Claudia Pacheco

España se planta ante la decisión de la Unión Europea de aplazar la prohibición de la venta de coches con motor de combustión a partir del año 2035.

Jim Farley, CEO de Ford, confirma que Ford dejará de vender eléctricos caros y asumirá un gasto de 19.500 millones de dólares en 2026

Álvaro Escobar

Ford da marcha atrás y dejará de vender coches eléctricos caros “porque no se venden” y cambia su hoja de ruta: ahora va a apostar por los híbridos y los eléctricos de autonomía extendida.

¿Qué coche comprar en 2026? Te explicamos los pros y los contras

Cuando parecía imposible se vuelve todavía más difícil comprar coche. Motivos para elegir una u otra tecnología

Alicia Pérez

Analizamos todas las opciones de compra para 2026, atendiendo a las restricciones medioambientales y condiciones de uso

Francia y España pierden la batalla por el coche de combustión

España y Francia pierden la guerra por el coche de combustión, Europa desoye la petición por carta de Sánchez

Javier Pazos

Europa alarga el veto más allá de 2035, a pesar de que haya países que solicitasen mantener la prohibición.

Jaguar sigue vendiendo coches de gasolina superbaratos, pero tendrás que ir muy lejos si quieres uno de ellos

Alicia Pérez

La marca británica quiere quitarse cuanto antes los modelos de gasolina y este es el único lugar donde los puedes comprar a buen precio.

La Comisión Europea prepara una nueva normativa.

Estos son los seis países que piden frenar el veto al motor de combustión para que Europa no sea "un desierto industrial"

Javier Pazos

2035 cada vez está más cerca, y algunos líderes europeos abogan por suavizar lo fijado respecto a este tipo de motores.

Skoda Karoq o Ebro S400: ¿qué SUV a buen precio te recomendamos para comprar?

Álvaro Escobar

Comparamos dos modelos muy interesantes del segmento C-SUV: el Skoda Karoq lleva tiempo en el mercado y sigue funcionando a nivel de ventas, pero el Ebro S400 tiene mucho que decir.

Ni hibridación ni etiqueta ECO. El coche oficial de la alcaldesa de Santiago es uno de los míticos, tiene 25 años y equipa un motor V6 de gasolina

Álvaro Escobar

El Cocello de Santiago utiliza un Citroën Xantia con un propulsor V6 desde el año 2000. Ya están en marcha los trámites para jubilar la berlina francesa y sustituirla por un coche eléctrico.

El nuevo motor V6 se implementará a los modelos Q5 y A6

Ni gasolina ni PHEV, Audi se desmarca y lanza un nuevo motor diésel

Alicia Pérez

El motor V6 de combustión de la marca alemana promete enamorar a los conductores que no se dejan intimidar por los coches eléctricos

Volkswagen T-Roc 2026 o Seat Arona 2026.

Volkswagen T-Roc 2026 o Seat Arona, ambos SUV dominan las ventas y ahora llegan con la preciada etiqueta ECO

Álvaro Escobar

El nuevo VW T-Roc estrena su segunda generación y las primeras unidades ya se están entregando. El Seat Arona recibe un ligero lavado de cara para mantener su ritmo de ventas.

En Alemania se ponen nerviosos con el coche eléctrico. El Ministro de Transporte Patrick Schnieder lo deja claro: "el veto es un enfoque erróneo"

Alicia Pérez

El ministro alemán se posiciona sobre las restricciones medioambientales que experimenta el sector del automóvil europeo frente a la competencia.

La UE retrasa la prohibición de los motores de combustión a 2040.

Giro de 180 grados, la Unión Europea pone patas arriba el futuro del coche diésel y eléctrico

Álvaro Escobar

La UE da un giro inesperado y decide revisar los tiempos para prohibir los vehículos de combustión y conceder una prórroga a los fabricantes y conductores hasta 2040.

La normativa europea busca el 100% de la movilidad del continente con energía eléctrica

La Unión Europea tiene una obsesión: que los eléctricos sean los más vendidos y acabar con los motores de combustión. Ya tiene fecha para ello

Alicia Pérez

Europa recuerda la fecha acordada para la transición energética y da un toque de atención a los países más rezagados.

Un alto cargo de Europa, ante la prohibición de los coches de gasolina: "Debemos ser benevolentes"

Claudia Pacheco

La oposición a las medidas de la Unión Europea con la prohibición de los motores de combustión a partir de 2035 no deja de crecer, y no solo entre los fabricantes de coches.

Página 3 de 13

Autobild

Motores de combustión

Coche de combustión o coche eléctrico: ¿qué es mejor comprar en 2026?

Los automóviles eléctricos recorren seis veces más que uno de combustión con la misma energía, según la demostración un físico alemán

Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen, acerca del fin de las restricciones al coche eléctrico: “reactivar la movilidad eléctrica”

Sí, las marcas podrán seguir vendiendo coches de combustión en 2035, pero la letra pequeña les deja con las manos atadas

¿De verdad se ha matado al coche eléctrico? La maniobra de la UE no prohíbe los coches de gasolina, pero se lo pone etremadamente difícil

Europa se enfrenta a los primeros fabricantes ante su negativa a prorrogar los coches de combustión en 2035

Pedro Sánchez no quiere que Europa ceda y ha pedido a Úrsula Von der Leyen que no dé marcha atrás y “preserve el nivel de ambición de los objetivos de emisiones de CO2 para la industria automovilística”

Jim Farley, CEO de Ford, confirma que Ford dejará de vender eléctricos caros y asumirá un gasto de 19.500 millones de dólares en 2026

Cuando parecía imposible se vuelve todavía más difícil comprar coche. Motivos para elegir una u otra tecnología

España y Francia pierden la guerra por el coche de combustión, Europa desoye la petición por carta de Sánchez

Jaguar sigue vendiendo coches de gasolina superbaratos, pero tendrás que ir muy lejos si quieres uno de ellos

Estos son los seis países que piden frenar el veto al motor de combustión para que Europa no sea "un desierto industrial"

Skoda Karoq o Ebro S400: ¿qué SUV a buen precio te recomendamos para comprar?

Ni hibridación ni etiqueta ECO. El coche oficial de la alcaldesa de Santiago es uno de los míticos, tiene 25 años y equipa un motor V6 de gasolina

Ni gasolina ni PHEV, Audi se desmarca y lanza un nuevo motor diésel

Volkswagen T-Roc 2026 o Seat Arona, ambos SUV dominan las ventas y ahora llegan con la preciada etiqueta ECO

En Alemania se ponen nerviosos con el coche eléctrico. El Ministro de Transporte Patrick Schnieder lo deja claro: "el veto es un enfoque erróneo"

Giro de 180 grados, la Unión Europea pone patas arriba el futuro del coche diésel y eléctrico

La Unión Europea tiene una obsesión: que los eléctricos sean los más vendidos y acabar con los motores de combustión. Ya tiene fecha para ello

Un alto cargo de Europa, ante la prohibición de los coches de gasolina: "Debemos ser benevolentes"