Ni en Estados Unidos ni en China, estos son todos los coches eléctricos que se fabrican en España
Stellantis, Volkswagen, Mercedes e Hispano Suiza… todos los coches eléctricos que se fabrican en España, desde turismos hasta furgonetas comerciales.
Nuestro país es un gran productor de automóviles (en la actualidad, un poco menos), sobre todo, turismos y SUV de combustión de los segmentos B y C. Pero también se fabrican vehículos de baterías y más que llegarán, como los modelos pequeños del Grupo Volkswagen. Veamos todos los coches eléctricos que se fabrican en España.
España es el segundo productor de automóviles de Europa, después de Alemania, según datos de ANFAC. Sin embargo, en lo que a fabricación de coches eléctricos se refiere, el peso de nuestro país es claramente inferior.
Se construyen muchos coches electrificados, pero híbridos, no eléctricos puros. Estos últimos representan un porcentaje más bajo. No obstante, este escenario puede cambiar en los próximos años.
Además de modelos pequeños, el Grupo Volkswagen fabricará baterías en España, concretamente, en la planta de Sagunto, cuyas obras ya se iniciaron el año pasado. Cuando esté en funcionamiento, se convertirá en una de las factorías más importantes del conglomerado alemán.
Igualmente, Stellantis se ha aliado con CATL, el mayor fabricante de baterías del mundo, y va a construir una fábrica de baterías LFP en Zaragoza, para la que destinará una inversión de 4.100 millones de euros.
Los coches eléctricos que fabrica Stellantis en España
El Grupo Stellantis es el mayor constructor del sector en España según datos de ANFAC, con un total de 981.120 vehículos de cinco de sus marcas: Citroën, Fiat, Lancia, Opel y Peugeot, que representaron el 41,3% del total de automóviles fabricados en territorio español. De todos ellos, el 11% fueron eléctricos.
Stellantis tiene tres factorías en España: Vigo, Figueruelas (Zaragoza) y Villaverde (Madrid). En la planta gallega se ensambla uno de los coches eléctricos más interesantes del mercado, como es el Peugeot e-2008, con 136 o 156 CV de potencia y una autonomía de hasta 406 kilómetros.
Además del SUV francés, de la planta de Balaídos sale toda la gama de furgonetas ligeras de Stellantis y también Toyota, que tiene una alianza con el conglomerado: las versiones eléctricas de la Citroën Berlingo, la Toyota Proace, la Fiat Doblò, las Peugeot Partner y Rifter y la Opel Combo. Todas son el mismo vehículo, cambiando el emblema.
En Figueruelas se fabrican dos turismos importantes del grupo, el Peugeot 208 y el Opel Corsa que, en realidad, son el mismo coche. Además de las versiones de combustión, también se fabrican las eléctricas.
Asimismo, desde 2024, la planta zaragozana acoge también la producción del nuevo Lancia Ypsilon, que también comparte plataforma, motores y componentes con el 208 y el Corsa.
Por último, en Villaverde se fabrica en exclusiva el Citroën C4 y el C4 X, que en sus variantes eléctricas se denominan ë-C4 y ë-C4 X. Sin embargo, Stellantis ha confirmado que la próxima generación del compacto francés ya no se fabricará en la planta madrileña, sino en Marruecos.
Los coches eléctricos que fabrica el Grupo Volkswagen en España
Tras Stellantis, el segundo gran constructor en España es el Grupo Volkswagen, con una producción total de 755.704 coches en 2024, entre las plantas de Martorell y Landaben.
El grupo alemán fabrica algunos modelos importantes en suelo ibérico, aunque eléctricos puros solamente uno, el Cupra Born. Recordemos que la marca española tiene otro modelo eléctrico, el Cupra Tavascan, pero se fabrica en China.
No obstante, esta situación cambiará en los próximos años, ya que la planta de Martorell acogerá la fabricación del Cupra Raval y el Volkswagen ID.2, modelos del segmento B. Por su parte, la factoría navarra de Landaben ensamblará el Skoda Epiq. Los tres llegará en 2026.
Los coches eléctricos que fabrica Mercedes en España
Mercedes cuenta con una factoría en España, concretamente, en Vitoria. Aquí se producen los modelos medianos de la división Vans, entre los que se incluyen el Clase V, el EQV, la eVito y la eVito Tourer.
Hispano-Suiza, la gran marca española
Por último, no podemos olvidar a Hispano-Suiza. La que fuera una de las marcas más lujosas del mundo en tiempos pretéritos regresó la pasada década convertida en fabricante de coches eléctricos deportivos y muy exclusivos.
Tan exclusivos, que cada vehículo se fabrica de manera completamente artesanal, en la planta ubicada en las inmediaciones del Circuito de Montmeló, en Barcelona. Allí se construyen 19 unidades del Hispano-Suiza Carmen y cuatro del Boulogne.
