Fiat Chrysler retira su oferta de fusión con Renault, según medios de EEUU
El Grupo Fiat Chrysler (FCA) ha retirado su oferta de fusión con el fabricante francés Renault, según han informado varios medios de comunicación en Estados Unidos. El periódico The Wall Street Journal señaló que FCA ha retirado su propuesta de fusión después de que Nissan, que mantiene una alianza con Renault, se negase a respaldar la fusión y que el Gobierno francés solicitase retrasar el voto para aprobar la operación.
Las fuentes consultadas por el rotativo estadounidense señalaron que los dos representantes de Nissan en el consejo de administración de Renault estaban reteniendo su apoyo a la operación, que está valorada en unos 40.000 millones de dólares.
Fiat Chrysler retira su oferta de fusión con Renault, según medios de EEUU
El consejo de administración de Renault se había reunido la noche del miércoles para estudiar la propuesta, pero la postura de los representantes de Nissan habría imposibilitado llegar a un acuerdo, indicaron Bloomberg y Dow Jones. El consejo de administración de Renault ha emitido un comunicado en el que señaló que "no ha podido tomar una decisión debido al deseo expresado por los representantes del Estado francés de aplazar el voto a un consejo posterior".
El comunicado también señala que el consejo se reunió bajo la presidencia de Jean-Dominique Senard "para seguir revisando con interés la propuesta recibida de FCA para una potencial fusión al 50/50 entre Renault S.A. y FCA".
El ministro francés de Finanzas, Bruno Le Maire, había indicado hoy en una entrevista radiofónica que el primer requisito para proceder con la fusión era que se realizase entre la alianza Renault-Nissan, que también incluye a Mitsubishi, y FCA. Para Francia es un requisito que la fusión "se haga en el marco de la alianza entre Renault y Nissan" que "hay que consolidar", dijo Le Maire.
Nissan se podría ver perjudicada con esta fusión
Desde que se supo a finales de mayo de la propuesta de FCA a Renault, los socios japoneses del fabricante francés han mostrado su frialdad ante la fusión.
El CEO de Nissan Motor, Hiroto Saikawa, consideró este lunes que pese a las nuevas oportunidades de negocio la fusión "alteraría significativamente la estructura" de la compañía francesa.
¿Quién ha ganado y perdido más en la alianza Renault-Mercedes?
La propuesta de FCA contempla que la compañía fusionada esté legalmente domiciliada en Holanda, un país neutro, pero sobre todo muy favorable en cuanto a fiscalidad. No obstante, sus acciones cotizarían en las bolsas de París, Milán y Nueva York.
El grupo italoestadounidense dice esperar sinergias anuales superiores a los 5.000 millones de euros de un conjunto cuya capitalización bursátil debería superar los 30.000 millones y que vendería 8,7 millones de vehículos.
Fuente: Agencia EFE
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