Noticias sobre la industria en España: tendencias, retos y oportunidades actuales

Ford y UGT llegan a un acuerdo laboral para la fábrica de Almussafes

Aarón Pérez

Los trabajadores de la fábrica valenciana de Almussafes experimentarán una mejora de las condiciones laborales después del acuerdo alcanzado hoy entre Ford y UGT.

Renault invierte 600 millones en España.

Renault invierte 600 millones de euros en España, en sus plantas de Valladolid y Palencia, para la producción de cinco nuevos modelos, y dos son 100% eléctricos

Álvaro Escobar

La marca del rombo va a adaptar las plantas de Valladolid y Palencia para producir cinco nuevos modelos en España, incluidos vehículos eléctricos en el país, gracias a la adjudicación de la plataforma RGEV Medium 2.0.

Volkswagen vende en Alemania más coches eléctricos que de combustión y eso es un problema para la fábrica de Wolfsburgo.

Volkswagen vende en casa más coches eléctricos que con motor de gasolina y diésel, pero esto supone un problema

Álvaro Escobar

El fabricante alemán está ajustando la producción, debido a que el cambio en la demanda de los clientes se ha producido más rápido de lo previsto y está cancelando turnos extra previstos en su fábrica de Wolfsburgo.

BYD podría elegir España para su nueva fábrica de coches.

El Gobierno de España tiene un as en la manga: BYD sitúa a nuestro país para su próxima fábrica de coches híbridos y eléctricos

Álvaro Escobar

Alfredo Altavilla, asesor especial para Europa del fabricante de automóviles chino, afirma que “a largo plazo, necesitaremos tres plantas de ensamblaje y una planta de baterías”; una podría estar en nuestro país.

Markus Haupt, CEO de Seat y Cupra, sobre el futuro de la marca Seat: “Está asegurado. No vamos a perder empleos”

Mario Herráez

Tras los rumores sobre Martorell y Seat, el Director Ejecutivo quiere transmitir un mensaje de calma y de futuro asegurado.

China está preocupada por la rapidez que desarrollan las marcas locales sus coches: podrían surgir problemas de seguridad y durabilidad

Álvaro Escobar

La inteligencia artificial podría reducir el desarrollo de automóviles nuevos a tan sólo 18 meses, pero las autoridades chinas temen que eso repercuta negativamente en la seguridad.

Seat sale al paso de los rumores sobre la estrategia de futuro que se estudiará mañana en el Consejo de Volkswagen.

El futuro de Seat, apoyado por el crecimiento de Cupra, se centrará en un mayor protagonismo industrial dentro del Grupo Volkswagen

Aarón Pérez

La histórica marca española se enfrenta a un futuro abierto con una hoja de ruta bien definida: industrialización dentro del Grupo Volkswagen apoyado por el crecimiento de Cupra.

Seat, ante la gran oportunidad para un futuro con nuevos coches.

Seat S.A.: la compañía española se enfrenta a un horizonte de futuro en el que podrían llegar nuevos coches a Martorell por la crisis de Volkswagen

Álvaro Escobar

El fabricante español podría beneficiarse de la delicada situación que atraviesa la compañía alemana y fabricar nuevos modelos en el futuro, no sólo propios, sino también de otras marcas del grupo.

Seat sale al paso de los rumores sobre la estrategia de futuro que se estudiará mañana en el Consejo de Volkswagen: "A día de hoy no se ha tomado ninguna decisión"

Álvaro Escobar

Este viernes por la mañana se producirá una reunión del Consejo de Administración del Grupo Volkswagen en la que van a tomar decisiones importantes, algunas referentes a Seat.

Dos robots humanoides haciendo boxeo en las Olimpiadas robóticas de Pekín

Las Olimpiadas para humanoides en China asustan a las personas que trabajan en fábricas de coches, y más cuando BMW, Mercedes, Hyundai y Tesla ya usan robots en sus plantas

Alicia Pérez

Las últimas Olimpiadas de robots humanoides de Pekín dejan imágenes insólitas que impactan a medio mundo.

Ford fabricará un coche en Almussafes con plataforma GEA de la china Geely.

Ford fabricará un coche en Almussafes con plataforma de la china Geely, pero "de inspiración rally"

Álvaro Escobar

La compañía estadounidense producirá un SUV compacto sobre la plataforma GEA de la marca china y con sistemas de propulsión multienergía.

Volkswagen Navarra quiere contratar personal para el turno de fin de semana

Mario Herráez

La llegada de los Skoda Epiq y Volkswagen ID. Cross augura un 2027 en el que la producción de la planta puede llegar a 340.000 unidades anuales.

El Grupo Volkswagen confirma los planes de ajuste laboral: 50.000 empleados en Alemania

Mario Herráez

La marca alemana se enfrenta a la mayor reestructuración de su historia, aunque promete no cerrar las fábricas alemanas.

En 2035, 1.500.000 coches de marcas chinas podrían ser fabricados en Europa

Aarón Pérez

China avanza en sus planes de expansión internacional con una industria que planea aumentar la producción de coches en Europa hasta los 1,5 millones de unidades anuales en 2035.

BYD prepara un nuevo movimiento lejos de China

En China están preocupados. El mercado automovilístico acaba de registrar su décimo descenso mensual consecutivo, con una caída aproximada de un 20%, pero tienen la solución: las exportaciones

Aarón Pérez

La situación del mercado chino está poniendo en jaque a la industria automotriz. Caen las ventas en China a la vez que se duplican las exportaciones de vehículos al extranjero.

La CEO de Dacia habla de que no pueden hacer lo que sus clientes necesitan de verdad: "El 25% de nuestra capacidad de desarrollo, tanto en términos de presupuesto como de personal, se dedica expresamente a cumplir las regulaciones"

Aarón Pérez

Katrin Adt, CEO de Dacia, analiza el futuro electrificado de la marca y asegura que cumplir con las normativas europeas consume buena parte de los recursos de la compañía.

Confirman el arresto de dos trabajadores de Volkswagen por utilizar información privilegiada en inversiones aprovechando la fusión con Rivian

Alicia Pérez

Dos exingenieros de la compañía alemana afrontan cargos federales por presunto fraude bursátil tras beneficiarse del acuerdo multimillonario de colaboración con el fabricante de vehículos eléctricos.

Oliver Blume exige más aranceles a las marcas chinas.

Las marcas europeas siguen exigiendo aranceles a los coches chinos. Oliver Blume, CEO de Volkswagen: "la situación es insostenible"

Álvaro Escobar

La industria del automóvil europea vive horas bajas debido al auge de los vehículos procedentes de China. Sin embargo, esto no se arregla con aranceles.

BMW va a terminar con 8.000 contratos de trabajo: los empleados de las fábricas no se tocan y tampoco la plantilla de fuera de Alemania

Aarón Pérez

BMW eliminará hasta 8.000 empleos en los próximos meses a través de un programa de reducción voluntaria con indemnizaciones para sus trabajadores en Alemania.

Toyota y Nissan advierten a sus clientes japoneses sobre la calidad inferior en modelos fabricados en Estados Unidos.

Toyota y Nissan advierten a sus compradores que los coches fabricados en EE.UU. no tienen la misma calidad que los japoneses: "Pueden tener huecos entre paneles y defectos de pintura"

Álvaro Escobar

Ambas marcas japonesas afirman que sus modelos ensamblados en Estados Unidos podrían no cumplir con las expectativas locales en cuanto a nivel de ajuste y acabado.

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Industria

Ford y UGT llegan a un acuerdo laboral para la fábrica de Almussafes

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En 2035, 1.500.000 coches de marcas chinas podrían ser fabricados en Europa

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La CEO de Dacia habla de que no pueden hacer lo que sus clientes necesitan de verdad: "El 25% de nuestra capacidad de desarrollo, tanto en términos de presupuesto como de personal, se dedica expresamente a cumplir las regulaciones"

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