¿Tienes dos hijos y necesitas un coche para llevarlos al colegio? A continuación, te mostramos cinco opciones con mucho espacio en las plazas traseras para colocar sillas infantiles.

Desde el 2 de abril está en vigor la llamada ‘ley del asiento’, que obliga a usar una silla infantil adaptada a la edad, peso y talla de los menores, como en España.

La DGT pone en marcha una campaña de vigilancia sobre el uso del cinturón de seguridad y los sistemas de retención infantil, en todo tipo de vías.

Algunas de las plataformas de compraventa más utilizadas en España han empezado a comercializar sillas infantiles no homologadas por la Unión Europea.

La empresa alemana Cybex acaba de incorporar a su línea T de sillas infantiles un nuevo modelo que equipa un airbag de protección para los niños. Este complemento está diseñado para proteger a los más pequeños en caso de colisión frontal.

Los Sistemas de Retención Infantiles (SRI) son más seguros desde el 2 de septiembre gracias a un cambio en el sistema de homologación.

Por imperativo europeo, desde el primer día de septiembre queda prohibida la venta de sillas de grupo (nombre oficial: ECE R44). Solo se podrán comprar la i-Size (ECE R29). Pero tranquilo, no se limita su uso por lo que la que llevas tiempo usando sigue siendo válida.

Hay muchos accesorios para las sillas de coche, pensados para incrementar la seguridad de los niños, evitar que se suelten, hacer más confortable el viaje, pero no siempre cumplen con su función, y pueden ser peligrosos.

Estudios recientes sobre seguridad infantil revelan que más de la mitad de las familias españolas no saben utilizar correctamente los sistemas de retención infantil.

El nuevo año está a la vuelta de la esquina y viene repleto de novedades que afectan a los conductores. Una de ellas es la nueva normativa de los Sistemas de Retención Infantil en el coche en la UE, a partir de septiembre de 2024.

Faltan pocos días para que empiece un nuevo año lleno de esperanzas, ilusión y… cambios referentes a la automoción y la movilidad. A continuación, te mostramos las principales novedades que llegan en 2024.

La DGT dice adiós a la normativa ECE R44 que regulaba las sillitas infantiles, y da la bienvenida a la nueva normativa R129, que trae diferencias significativas.

El II Informe de Sistemas de Retención Infantil (SRI) del RACE y otros clubes europeos revela qué sillas son las más seguras, así como las más fáciles de usar y las más cómodas para niños y niñas de todas las edades y tallas

Las sillas de coche homologadas bajo la norma ECE R44 tienen los días contados. En Europa no se pueden fabricar desde el 1 de septiembre y en un año tampoco se podrán comercializar. La alternativa son las i-Size, más seguras

Prime Day 2023 trae ofertas inmejorables en las sillas de coche Cybex Silver Solution X-Fix y X2-Fix, valoradas como las mejores en seguridad y comodidad.

El I Informe Europeo 2023 de Sistemas de Retención Infantil revela cuáles son las sillas más seguras del mercado

Una necesidad muy específica.

El problema está en su composición