Si tienes dos hijos estos son los cinco mejores coches para llevarlos al colegio
¿Tienes dos hijos y necesitas un coche para llevarlos al colegio? A continuación, te mostramos cinco opciones con mucho espacio en las plazas traseras para colocar sillas infantiles.
Septiembre es ese mes que muchos temen porque supone la vuelta a la rutina, el trabajo, las clases, los estudios, etc., y los días en la playa son un recuerdo muy lejano. Si tienes hijos, seguramente también te toque volver a llevarlos al colegio y estos cinco coches son las mejores opciones para ello. De paso, te dejamos estos cinco coches con cinco plazas reales.
Muchos padres necesitan un coche que ofrezca unas plazas traseras con suficiente anchura como para instalar sillas infantiles sin que el espacio quede reducido a la nada.
En este sentido, disponemos de algunos modelos en el mercado que cuidan ese aspecto y no tienen que ser necesariamente coches muy grandes. Algunos fabricantes consiguen hacer habitáculos amplios en vehículos con medidas relativamente contenidas.
En AutoBild queremos ayudarte a encontrar el coche perfecto para llevar y recoger a los niños al colegio. Para ello, hemos seleccionado cinco modelos teniendo en cuenta dos factores fundamentales: que no sean muy grandes para que sean más manejables en ciudades y pueblos donde están los centros; que tengan unas plazas traseras anchas para colocar los Sistemas de Retención Infantil.
Honda Jazz
Si no el mejor, uno de los mejores coches para llevar a los niños al colegio es el Honda Jazz. Se trata de un monovolumen compacto de segmento B, de apenas 4,09 metros de longitud, caracterizado por su modularidad.
Tiene las mejores plazas traseras de su categoría e, incluso, ofrece más espacio que algunos modelos más grandes. Su punto fuerte es la amplitud longitudinal. Cuenta con mucho espacio para las piernas, lo cual también beneficia a la hora de colocar una silla infantil sin que los pasajeros delanteros tengan que desplazar el asiento hacia adelante.
Además, cuenta con el sistema Magic Seat, que permite levantar la banqueta y así ganar espacio de almacenaje. Por si fuera poco, ofrece un maletero con 304 litros de capacidad, que no está mal. Además, es híbrido y tiene etiqueta ECO de la DGT. Está a la venta desde 24.600 euros y también hay una versión Crosstar con más altura y aspecto crossover.
Dacia Jogger
Otra opción si buscas con un vehículo con unas plazas traseras amplias es el Dacia Jogger. En este caso, tenemos un coche más grande que el anterior, de 4,54 metros de largo, y un gran maletero de 500 litros.
Está disponible con cinco o siete plazas y la segunda fila siempre tiene tres asientos individuales, por lo que goza de bastante amplitud. Se puede elegir entre tres opciones mecánicas: gasolina 1.0 TCe de 110 CV; este mismo motor pero con GLP; un híbrido de 140 CV. Tiene un precio muy competitivo, desde 18.940 euros.
MG 4 Electric
Lo ideal para circular por ciudad es un coche eléctrico. Sobre todo, para hacer esos pequeños trayectos al trabajo, al supermercado y al colegio. En este caso, para llevar niños en su correspondiente silla infantil, el MG 4 Electric es una muy buena opción, tanto por su precio competitivo como por el espacio que proporciona en las plazas traseras.
Mide 4,29 metros, así que tiene unas dimensiones compactas. Es un vehículo con unas calidades aceptables, una autonomía de hasta 350 kilómetros, suficiente para ir por ciudad, y un buen espacio. Todo desde 18.980 euros, incluyendo ayudas y descuentos del fabricante.
SEAT León
El Seat León es uno de los grandes referentes del segmento C en lo que atañe al espacio en las plazas posteriores. Además, se trata de un modelo que destaca por su buena relación entre calidad y precio.
Mide 4,37 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,69 metros, que no está nada mal. El espacio en anchura es bueno y, sobre todo, lo es más para las piernas.
El León está a la venta desde 22.860 euros con una amplia variedad de acabados y motorizaciones, incluyendo versiones híbridas e híbridas enchufables. Tienes mucho donde elegir.
Volkswagen Touran
Terminamos con uno de esos coches que suelen pasar desapercibidos y que son víctimas del actual auge de los SUV, aunque este sobrevive, de momento. El Volkswagen Touran lleva ya tiempo en el mercado, pero sigue cumpliendo.
Es un monovolumen compacto, práctico, muy amplio por dentro, con tres asientos individuales en la segunda fila, por lo que es ideal para colocar los SRI.
Otra ventaja de este vehículo es que ofrece uno de los maleteros más grandes de su categoría, con 743 litros de capacidad que pueden ampliarse hasta 1.980 litros si se abaten los asientos traseros. Está a la venta desde 42.265 euros con un motor de gasolina de 150 CV y diésel de 122 y 150 CV.
