Imposible ahorrar más: estos con los 10 coches diésel más baratos que se venden en España
Si buscas un vehículo que consuma poco, estos son los diez coches diésel más baratos que se venden en España, entre compactos, berlinas, SUV y furgonetas.
Hace tiempo que condenaron los coches diésel de manera injusta y ahora es difícil encontrar uno. Pero la realidad es que sigue siendo el tipo de motor que más aprecian muchos conductores, sobre todo, aquellos que hacen muchos kilómetros al año. Nosotros te decimos los diez coches diésel más baratos que se venden en España.
Cada vez es más difícil encontrar versiones diésel en el catálogo de una marca, sobre todo, en modelos pequeños y compactos, a diferencia de lo que ocurría hace unos años.
¿Y por qué? Por un lado, la demonización que se ha hecho sobre el diésel desde la pasada década, especialmente, a raíz del Escándalo de Volkswagen que destapó la EPA en 2015, conocido como Dieselgate.
Por otro, el aumento de los precios, debido a las normativas anticontaminación y de seguridad. Esto hace que los vehículos pequeños con motor diésel ya no sean rentables para las marcas.
Sin embargo, los coches diésel baratos siguen siendo la mejor opción para quienes realizan un gran kilometraje anual y tienen una economía ajustada. A continuación, te ofrecemos los diez vehículos diésel más baratos del mercado.
Skoda Octavia
Un clásico entre los coches diésel es el Skoda Octavia. Es verdad que ya no tiene aquel mítico 1.9 TDI indestructible, pero monta un 2.0 TDI de 115 CV que no va nada mal, unido a un cambio manual de seis velocidades. Homologa unos consumos de 4,3-4,4 litros a los 100 km.
Una de las ventajas de este coche es su habitabilidad y gran maletero. Y, si necesitas más, tienes la variante Combi, con más de 600 litros. Cuesta a partir de 35.955 euros.
Hyundai Tucson
El Hyundai Tucson es todo un superventas que tiene la versatilidad por bandera, algo que queda especialmente patente en su gama de motores. El SUV coreano ofrece numerosas posibilidades, muchas de ellas electrificadas, pero es de los pocos que todavía conserva una versión diésel “pura”.
Se trata del Tucson 1.6 CRDi de 115 CV, asociado a un cambio manual de seis velocidades, con el que gasta 5,4 l/100 km. Si quieres la etiqueta ECO, también dispones de este mismo motor con tecnología de 48 voltios y 136 CV. El precio arranca en 31.225 euros.
Volkswagen Golf
Otro clásico que no puede faltar si hablamos de coches diésel es el Volkswagen Golf, un coche redondo y equilibrado, que rinde bien en cualquier circunstancia.
Una de las cualidades del compacto alemán es su amplia oferta mecánica, en la que encontramos un diésel 2.0 TDI de 116 CV, asociado a un cambio manual de seis marchas, que homologa un consumo medio de 4,3 litros cada 100 km. Desde 29.195 euros.
Peugeot 308
Si el Golf no te emociona y buscas algo más llamativo, el Peugeot 308 podría ser tu coche. Sus luces LED en forma de colmillos no pasan desapercibidas y su interior moderno y tecnológico tampoco.
Disponible en carrocería de cinco puertas y familiar, lleva un motor de cuatro cilindros diésel de 1.5 litros BlueHDI que desarrolla 130 CV de potencia junto a una caja de cambios automática de ocho velocidades. El precio es de 28.900 euros si se incluyen los pertinentes descuentos de la marca.
Ford Focus
Otro compacto interesante, un poco más económico, es el Ford Focus. Igual que el 308, está disponible en versión de cinco puertas y familiar.
Cuenta con un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 1.5 litros de 115 CV, exclusivamente combinado con una caja de cambios automática de ocho velocidades con convertidor de par. Lo tienes a la venta con descuentos incluidos desde 27.737 euros.
Fiat Dobló
Si lo que buscas es un vehículo familiar, con mucho espacio, un gran maletero y un motor diésel que gaste poco, no pierdas de vista el Fiat Doblò. La furgoneta, en su versión de pasajeros, está disponible con dos opciones de carrocería, una estándar y otra de batalla larga y siete plazas.
El motor es un diésel de cuatro cilindros en línea y 1.5 litros de origen Stellantis que produce 100 CV de potencia con cambio manual de seis velocidades. Si eliges la versión de batalla corta hay una variante de este motor con 100 CV y cambio automático de ocho velocidades También hay una versión de 130 CV con cambio automático. Está disponible desde 27.479 euros.
SEAT León
Seguimos con el Seat León, otro compacto que, al ser del Grupo Volkswagen, se beneficia de muchas de sus mecánicas. La ventaja con respecto al Golf es que es más barato y ofrece un comportamiento más dinámico.
El motor es el mismo del alemán, es decir, un 2.0 TDI de 115 CV con cambio manual de seis velocidades. También hay una opción de 150 CV y cambio DSG. Anuncia un consumo medio de entre 4,6 y 4,7 litros a los 100 km y también hay una carrocería familiar. Lo tienes desde 25.380 euros.
Citroën Berlingo
El Citroën Berlingo es el mismo vehículo que el Doblò, pero es más barato, lo cual lo hace más interesante. Igual que la furgoneta italiana, la francesa cuenta con un motor diésel de 100 CV con cambio manual y otro de 130 CV con cambio automático. Está a la venta a partir de 24.858 euros.
Renault Clio
El Renault Clio es el único superviviente del segmento B que queda con motor diésel, además de ofrecer otras opciones de gasolina e híbridas.
Monta un bloque diésel de 100 CV de potencia, asociado a una caja de cambios manual y con el que homologa un consumo francamente bajo, de tan solo 4,1 l/100 km, que destaca por frugal sin necesitar ningún tipo de apoyo eléctrico. Cuesta desde 20.628 euros.
Fiat Tipo
Y llegamos al final, llegamos al coche diésel más barato que puedes comprar actualmente en España, no es otro que el Fiat Tipo. Es un modelo ya bastante veterano, pero que ha pasado por varias actualizaciones y cumple con lo que se pretende.
Con una clásica carrocería de tres volúmenes, utiliza un motor 1.6 Multijet de 131 CV, potencia suficiente para defenderse en cualquier tipo de circunstancia, y con un consumo medio de 4,6 l/100 km. Desde 18.745 euros, con descuentos incluidos.