El fabricante de automóviles coreano ha creado una representación a escala real del Kia EV4 GT eléctrico como tributo al tenista, el ‘Rey de la Tierra Batida’.

El compacto alemán estrena un sistema híbrido completo con dos motores eléctricos, batería de 1,6 kWh, 310 Nm de par y casi 870 kilómetros de autonomía, aunque sacrifica nada menos que 108 litros de maletero.

El dueño de este compacto japonés halló un bonito presente sobre el parabrisas de su coche cuando regresó: se trata de una réplica en miniatura del automóvil nipón, incluso del mismo color.

Una carrocería sedán, motor diésel y cambio manual. No es un vehículo de hace años, sino un compacto plenamente vigente que demuestra que hay gustos para todo, y que no es tan grave huir de las tendencias actuales solo por seguir a la masa.

El Hyundai i20 es un utilitario disponible únicamente con mecánicas de gasolina, pero a un precio asequible; el Renault Clio es más moderno en todos los aspectos y cuenta con motores electrificados.

La nueva versión de la firma francesa rinde homenaje y celebra los logros del icónico 205 T16, campeón mundial de rallys en 1985 y 1986. Lo hace con un coche eléctrico de 816 CV.

Todo lo que hay que saber sobre el coche compacto de Opel, que además de en carrocería de cinco puertas, se ofrece con la familiar Sports Tourer.

Sometemos a examen la puesta al día del Kia XCeed, un turismo de aspecto campero que pule su fisonomía exterior y refuerza su dotación electrónica para mantener sus ventas en un mercado repleto de todocaminos urbanos. Evaluamos si sus cambios: ¿son suficientes o simple cosmética frente a una competencia?

Dirk van Braeckel, el Salón de Frankfurt de 1996, la tracción quattro, el diferencial Haldex y los motores TDI terminaron convirtiendo un compacto de Audi de 4,15 metros en una referencia total europea.

Como no todo tiene que ver con el precio, hoy analizamos si merece la pena pagar 16.000 euros más de lo que cuesta el nuevo Kia Stonic para comprar un BMW Serie 1.

Estos dos automóviles eléctricos son muy prácticos y funcionales, y superan los 600 kilómetros de autonomía. El Audi A2 e-tron destaca por su diseño aerodinámico; el Toyota C-HR+ es más grande y tiene una estética más llamativa.

El nuevo Mercedes CLA apuesta por la eficiencia, las grandes pantallas y una moderna tecnología híbrida. El Audi A3 contraataca con una dinámica de conducción precisa y un refinamiento clásico. Esta comparativa muestra qué planteamiento convence más al final.

Todos estos vehículos se van a descontinuar a partir del año que viene; han cumplido su ciclo comercial y no tendrán reemplazo.

El Kia XCeed está disponible con un motor híbrido ligero, mientras que el Renault Clio se ofrece con un motor de gasolina compatible con GLP y otro híbrido convencional.

El Audi A2 fue un coche incomprendido en su momento, por su diseño extraño, pero fue un ejemplo de cómo maximizar el rendimiento energético de un vehículo.