Estos son los cinco coches eléctricos que todo el mundo podría comprar y menos consumen
Aquí tienes a los cinco coches eléctricos con la mejor relación entre precio y consumo energético del mercado. Se acabaron las escusas para no comprar un eléctrico.
¿Existen coches eléctricos que sean baratos y que, además, tengan un consumo energético muy bajo? La respuesta a esta interesante pregunta es sí, y en este artículo hemos reunido a los cinco modelos que mejor cumplen con estos parámetros.
Se trata de cinco SUV urbanos de segmento B que puedes comprar por menos de 40.000 euros sin incluir descuentos ni ayudas oficiales, como el Plan MOVES III que acabará el próximo 31 de diciembre. Con estos descuentos es posible encontrar unidades incluso por debajo de los 30.000 euros. Vamos a conocer qué ofrece cada uno de ellos.
Ford Puma Gen-E
Es el recién llegado al mercado de vehículos eléctricos económicos, se llama Ford Puma Gen-E y es un SUV de segmento B que ofrece una carrocería con 4,21 metros de longitud y un maletero de hasta 574 litros de capacidad volumétrica.
La versión eléctrica del Ford Puma debuta con un sistema de propulsión compuesto por un motor eléctrico que desarrolla 168 CV de potencia alimentado por una batería de iones de litio de 43 kWh con la que homologa hasta 376 kilómetros de autonomía por carga gracias a un consumo medio de 13,1 kWh/100 km.
Precio: desde 34.884 euros (30.584 euros con descuentos)
Volvo EX30
Otra de las opciones más interesantes dentro de los coches eléctricos baratos que puedes comprar dentro del segmento de coches eléctricos y que, además, tiene un consumo ridículamente bajo, es el Volvo EX30. Este pequeño todocamino urbano mide 4,23 metros de largo y tiene un maletero con 318 litros de espacio de carga.
Se ofrece en versión de un solo motor con 272 CV de potencia y dos opciones de batería, 49 kWh y 64 kWh, lo que le permite homologar entre 337 y 475 kilómetros de autonomía con un consumo medio de solo 17 kWh/100 km. También hay una versión con dos motores, tracción total, 428 CV y una batería de 64 kWh que homologa 450 kilómetros de alcance por carga.
Precio: desde 39.050 euros
Opel Mokka Electric
El Opel Mokka Electric, que acaba de someterse recientemente a una actualización importante, es otra opción que, por precio y consumo eléctrico, es de las más interesantes para comprar en 2025. El crossover de la firma del rayo mide 4,15 metros de largo y tiene un maletero con 310 litros de volumen.
A nivel mecánico, el Mokka eléctrico cuenta con un tren motriz compuesto por un motor que ofrece 156 CV de potencia y que está alimentado por una batería de iones de litio de 54 kWh, lo que le permite homologar hasta 402 kilómetros de autonomía en una sola carga. El consumo medio homologado, en este caso, es de 15,4 kWh/100 km.
Precio: desde 37.600 euros (33.100 euros con descuentos)
Peugeot E-2008
Dentro del amplio paraguas de Stellantis hay lugar para otro SUV eléctrico que ofrece un gran rendimiento en términos de autonomía, un bajo consumo y un precio de venta muy competitivo. Hablamos del Peugeot E-2008, un todocamino que ofrece una carrocería algo más grande, de 4,3 metros de longitud, y un maletero que llega hasta los 435 litros de capacidad.
Existen dos versiones. La primera tiene 136 CV y una batería de 50 kWh con la que homologa una autonomía por carga de hasta 343 kilómetros. Por otro lado, tenemos la misma configuración que en el Mokka Electric, con un motor de 156 CV, una batería de 54 kWh y una autonomía de 404 kilómetros. Este es el modelo más eficiente, con un consumo medio de 15,3 kWh/100 km.
Precio: desde 39.490 euros (36.490 euros con descuentos)
Hyundai Kona Eléctrico
Y cerrando la lista de los cinco coches eléctricos que todo el mundo podría comprar y que menos consumo medio registran tenemos al Hyundai Kona Eléctrico que, en la que es ya su segunda generación, mejora en todos los aspectos a su predecesor. Ahora mide 4,35 metros de largo y tiene un maletero con una capacidad volumétrica de 465 litros.
La gama está compuesta por dos versiones diferentes, una de 135 CV con una batería de 49 kWh y otra de 204 CV que aumenta la capacidad de la batería hasta los 65 kWh. La autonomía homologada es de 380 kilómetros en el primer caso y de 510 kilómetros en el segundo, todo ello con un consumo de tan solo 14,6 kWh/100 km.
Precio: desde 37.950 euros (26.540 euros con descuentos y el Plan MOVES III incluido)
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