Hoy, 1 de octubre, la DGT, según recoge el Reglamento General de Circulación, permite a las motos circular por el arcén lateral de las carreteras.

Desde que entró en vigor a principios de este año, la Instrucción PROT 2026/04 de la Dirección General de Tráfico ha generado más de una duda entre los usuarios de autocaravanas, caravanas y furgonetas camperizadas.

El Servicio Catalán de Tráfico (SCT) pone en marcha, de manera experimental, un método dinámico que ajusta los límites de velocidad en autopistas y autovías, dependiendo de diferentes factores.

La DGT reconoce que la implantación de la V16 está siendo complicada, pero defiende una tecnología que ya despierta interés fuera de España.

La última reforma del Reglamento General de Circulación contempla numerosos cambios destinados a aumentar la seguridad y protección de los usuarios vulnerables de la carretera. La Dirección General de Trafico cuenta con nuevas medidas y sanciones para lograrlo.

El nuevo triángulo virtual ya forma parte de las nuevas herramientas digitales de tráfico para la seguridad vial en las carreteras españolas.

Navarro admite que las carreteras necesitan más conservación, pero defiende la red española y recuerda que su mantenimiento no depende de la DGT.

Desde el próximo mes, los peatones tendrán prioridad en todas las calles de plataforma única, incluso cuando no haya pasos de peatones señalizados.

La reforma del Reglamento General de Circulación presta especial atención a los adelantamientos a ciclistas.

La Organización de Consumidores y Usuarios denuncia el aumento de cláusulas abusivas y ofertas engañosas en las autoescuelas.

Viajar con los pies sobre el salpicadero es una conducta de riesgo que conlleva una multa de 200 euros, con la peculiaridad de que el responsable es el conductor del vehículo.

A pesar de ser dos elementos de seguridad vial en España, ambas balizas no cuentan con el mismo funcionamiento ni obligatoriedad.

La normativa para adelantar a ciclistas se endureció en 2022, pero a partir del 1 de octubre será todavía más estricta.

Entre todos los dispositivos utilizados por la Dirección General de Tráfico (DGT) para dar caza a los excesos de velocidad, los 130 radares Veloláser son los más efectivos.

Este verano han aumentado un 4% las víctimas mortales en carretera, lo que llevará al Ministerio del Interior a apoyar una ley para endurecer los límites de alcohol al volante.

Profesionales de la seguridad vial comparten los motivos por los que muchos conductores están descontentos con los carriles de alta ocupación.

La Dirección General de Tráfico ha anunciado cambios para los usuarios de las motos, la mayoría relacionados con su vestimenta.

Algunos países utilizan una de las señales de tráfico más desconocidas entre los conductores españoles, permite orientarse sin utilizar Google Maps o sin conexión a internet.

Durante la conducción ocurren diferentes fenómenos dentro y fuera del vehículo. Uno de ellos es el denominado efecto elefante, que aumenta el peso de los ocupantes en una colisión.

El mayor directivo de tráfico busca impulsar a través de subvenciones el uso del airbag entre motoristas con el objetivo de garantizar una mayor seguridad en la carretera