Peugeot e-2008: SUV eléctrico con 310 km de autonomía
Así es el Peugeot e-2008. De esta forma es cómo denomina Peugeot a la variante eléctricas del Peugeot 2008 2020, y es la misma nomenclatura que ya utilizó el fabricante francés con el nuevo Peugeot 208 eléctrico, con el que guarda muchas similitudes estilísticas. En este vídeo puedes conocer de un vistazo cómo es el 2008 eléctrico, así como su variante térmica.
Y es que si algo han querido dejar claro los responsables de Desarrollo de Peugeot, y tal y como adelantaron con el Peugeot e-208, es que los modelos eléctricos que vayan presentando de ahora en adelante no diferirán de las variantes térmicas nada más que en pequeños detalles estilísticos; por lo demás serán un motor más dentro de la gama mecánica disponible del modelo en concreto. En esta galería de imágenes puedes comprobar que salvo la parrilla y el logotipo de Peugeot en la misma –en color azulado–, la nomenclatura e-2008 en el lateral y en la zaga, así como información específica en la pantalla del i-Cockpit con 3D Cluster y asientos exclusivos de Alcantara, el Peugeot 2008 eléctrico –que también se fabricará para Europa en la planta de PSA en Vigo y en Wuhan (China) para el mercado del gigante asiático– no se diferencia en nada prácticamente del Peugeot 2008 2020.
Sea como fuere, el nuevo Peugeot e-2008 se convierte en el aliado perfecto para poder acceder sin restricciones de ningún tipo a cualquier ciudad que cuente con zonas especiales como Madrid Central ya que obtendrá la etiqueta Cero Emisiones de la DGT. A ello contribuirá el motor de 100 kW (136 CV) y par inmediato de 260 Nm, y una autonomía de hasta 310 km (ciclo WLTP).
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Hay que destacar en este sentido que la batería del Peugeot 2008 eléctrico, que irá situada en los bajos del vehículo –lo que le permite tener el mismo volumen de maletero que las variantes térmicas (434 litros), tendrá una garantía de 8 años o 160.000 km para el 70% de su capacidad de carga.
Peugeot 2008 eléctrico: dos modos de recuperación de energía y tiempos de recarga
El Peugeot e-2008 tendrá dos modos de recuperación de la energía en la frenada y que se seleccionará directamente a través del mando de la transmisión:
- En D (Drive), es recuperación estándar
- En B (Brake) cuya recuperación permite la deceleración directamente del pedal del aceleración
En cuanto a los tiempos de carga, el nuevo Peugeot e-2008 cargará las baterías totalmente:
- 16 horas en punto de carga 'normal'
- 5 horas y 15 minutos en un Wallbox (trifásica de 11 kW o monofásica de 7,4 kW)
- 30 minutos para recuperar el 80% de puntos de recarga públicos de 100 kW.
Hay que destacar que desde el momento del lanzamiento del nuevo Peugeot 2008 eléctrico estarán disponibles tres servicios asociados:
- Easy Charge: facilitará diferentes soluciones de carga que requiere el cliente del e-2008
- Easy Move: una herramienta para asegurar la movilidad y con la que planear y organizar largos viajes
- Serenity: para apoyar a los clientes del Peugeot 2008 eléctrico en sus recorridos (con simulaciones y rutas digitales).
Precio del nuevo Peugeot e-2008
El nuevo Peugeot 2008 eléctrico estará disponible con cuatro acabados: Active, Allure, GT Line y GT. Aún no se conocen los precios del nuevo Peugeot 2008 eléctrico, cuya producción en Vigo comenzará este mes de octubre y cuyas primeras unidades llegarán en torno a marzo de 2020. En este sentido, según nos comentaron los responsables de Peugeot en la sesión de fotos exclusiva, España será de los primeros países en recibir las unidades del Peugeot e-2008, que supondrán alrededor del 10% del volumen de ventas del nuevo Peugeot 2008 2020.
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