Alfa Romeo Stelvio, análisis a fondo de nuestros expertos para afrontar todos los pros y contras de su compra
Analizamos a fondo el Alfa Romeo Stelvio, el SUV italiano con carácter deportivo, para que puedas afrontar todos los pros y contras si piensas comprarlo en 2025.
El Alfa Romeo Stelvio está dentro de un segmento, el de los SUV premium, donde existe una alta competitividad dado el dominio de las tres grandes marcas alemanas. A pesar de ello, todavía hay alternativas en este mercado y el todocamino italiano es uno de ellos, siendo además uno de los modelos con mayor recorrido comercial.
Si te interesa el Alfa Romeo Stelvio, en este artículo vamos a realizar un profundo análisis a fondo con nuestros expertos, donde descubrirás todo lo que tienes que saber acerca del SUV italiano. Hablaremos de medidas, capacidad del maletero, oferta de motores, equipamiento de serie y, por supuesto, precios para el mercado español.
Al final, encontrarás una serie de pruebas que hemos realizado del Alfa Romeo Stelvio en los últimos años, donde encontrarás nuestras opinión e impresiones de conducción de las diferentes versiones, acabados y motorizaciones en las que hemos podido realizar una prueba.
¿Cómo es el Alfa Romeo Stelvio?
El Alfa Romeo Stelvio fue el primer SUV de la época moderna de la compañía con sede en Milán. Llegó al mercado en el año 2016, seguido un año antes del Alfa Romeo Giulia. También fue uno de los primeros modelos de la renovada Alfa Romeo y, desde su lanzamiento, ha gozado de una buena aceptación en el competitivo segmento D de SUV premium.
El Stelvio se presenta con una carrocería que ofrece 4.687 mm de longitud, 1.903 mm de anchura y 1.632 mm de altura. Se basa en la plataforma Giorgio de la antigua FCA, la misma que sustenta al mencionado Giulia o al Maserati Grecale. Esta arquitectura le permite disfrutar de una distancia entre ejes de 2.818 mm.
En cuanto al interior, el Stelvio cuenta con un habitáculo apto para hasta cinco pasajeros, los cuales viajarán acompañados de un maletero con 525 litros de capacidad volumétrica. Cuenta con asientos traseros que incluyen asientos abatibles, lo que permite aumentar la capacidad de carga del maletero hasta los 1.600 litros.
Entre los principales rivales del Alfa Romeo Stelvio se incluyen modelos sonados como el Audi Q5, el BMW X3, el Lexus NX, el Mazda CX-60 o el Mercedes GLC.
Motores del Alfa Romeo Stelvio
La oferta de motores del Alfa Romeo Stelvio incluye dos propulsores diésel y otros dos de gasolina. La gama actual no ofrece ningún tipo de electrificación en sus motores. Esto se debe, principalmente, a la longevidad del modelo y a que la marca italiana está trabajando en la que será la segunda generación del SUV.
Por tanto, las posibilidades mecánicas del Stelvio incluyen dos motores diésel como opción de acceso a gama. En ambos casos, el propulsor es un bloque turbodiésel de cuatro cilindros en línea y 2.2 litros que desarrolla 160 CV y 210 CV de potencia.
Los dos motores están ligados a un cambio automático de ocho velocidades con convertidor de par. Además de la diferencia en términos de potencia, los motores diésel del Stelvio también son diferentes en el sistema de tracción. Mientras que el modelo de 160 CV es de tracción trasera, el de 210 CV envía la potencia a un sistema de tracción total.
La misma configuración la encontramos en los motores de gasolina. Por un lado, tenemos un motor turbo de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros que desarrolla 280 CV de potencia. Tiene cambio automático de ocho velocidades y tracción a las cuatro ruedas.
Por otro lado, la joya de la corona de la oferta de motores del todocamino italiano es el Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, el cual equipa un V6 sobrealimentado de 2.9 litros con 520 CV de potencia, cambio automático y tracción total. Pasa de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y registra una velocidad máxima de 285 km/h.
Equipamiento del Alfa Romeo Stelvio
La oferta de acabados del Alfa Romeo Stelvio se divide en tres niveles diferentes. La versión de acceso a gama se denomina Sprint y este es su equipamiento de serie más destacado:
- Llantas de aleación de 19 pulgadas
- Climatizador automático bi-zona
- Acceso y arranque sin llave
- Limpiaparabrisas calefactado
- Palanca de cambio de cuero perforado
- Pedales de aluminio
- Portón trasero con apertura y cierre automático
- Retrovisor interior electrocromático
- Retrovisores exteriores electrocromados y plegables eléctricamente
- Volante de cuero sintético deportivo con mandos
- Asisente a la frenada de emergencia
- Luces de ambiente
- Sensor de luces y lluvia
- Asistente de mantenimiento en carril
- Control de crucero activo
- Cámara de visión trasera
- Control de ángulo muerto
- Detección de conductor somnoliento
- Frenado automático de emergencia
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Modos de conducción
- Asistente de cambio de luces automático
- Faros matriciales LED
- Sistema multimedia con pantalla de 8,8 pulgadas y navegador
- Android Auto y Apple CarPlay
- Cargador inalámbrico para dispositivos móviles
- Cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas
- Sistema de sonido con 8 altavoces
Por su parte, la versión Veloce ocupa el nivel de acabado intermedio en la gama y añade al equipamiento antes descrito los siguientes elementos destacados:
- Llantas de aleación de 20 pulgadas
- Cristales tintados
- Diferencial de deslizamiento limitado
- Asientos delanteros calefactados y deportivos en piel sintética
- Asientos delanteros con regulación eléctrica en 6 posiciones y ajuste lumbar
- Volante calefactado
Por último, la nueva versión Intensa añade a todo lo anterior la suspensión Alfa SDC con control dinámico sináptico, sistema de sonido Harman Kardon con 15 altavoces, control de velocidad inteligente y sistema de alarma antirrobo.
Precios del Alfa Romeo Stelvio
Estos son los precios de la gama Alfa Romeo Stelvio 2025:
Los precios no incluyen descuentos de marca y han sido obtenidos directamente del configurador de Alfa Romeo España.
Opinión del Alfa Romeo Stelvio
En los últimos años hemos podido poner a prueba diferentes versiones del Alfa Romeo Stelvio. Por ejemplo, hemos conducido el Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo de 280 CV y también la versión diésel más potente de la gama, el Stelvio de 210 CV.
Y no nos hemos olvidado del Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, la joya de la corona de la gama, aunque si lo tuyo no son las altas prestaciones, el Alfa Romeo Stelvio JTDM de 160 CV es una excelente opción que también hemos probado.
