Híbridos, gasolina o diésel, los 10 mejores coches para viajar en vacaciones de verano este 2026
Elígenos como tu fuente preferida en Google.
Cualquiera de estos 10 modelos ofrece garantías para hacer muchos kilómetros sin repostar y con espacio suficiente.
Con la llegada del verano, millones de conductores españoles preparan sus desplazamientos de vacaciones. Ya sea para recorrer cientos de kilómetros hasta la costa, atravesar la península rumbo al norte o emprender una ruta por Europa, contar con un coche cómodo, eficiente y espacioso marca una gran diferencia. Por suerte para ellos, la oferta de automóviles orientados a los viajes largos es realmente amplia y estas son 10 opciones que nos parecen destacadas en el mercado actual.
Se trata de una selección bastante variada, con carrocerías de varios tipos, aunque todas ellas espaciosas, y un mix de sistemas de propulsión que abarca desde mecánicas híbridas que son cada vez más eficientes, a motores de gasolina de toda la vida, pasando por alternativas diésel capaces de recorrer enormes distancias con un solo depósito.
BYD Seal U
Aunque también está disponible en formato eléctrico, para viajar resulta especialmente interesante la versión híbrida enchufable DM-i, que combina una elevada eficiencia con una autonomía total que supera ampliamente los 1.000 km en condiciones favorables, gracias a un alcance eléctrico que puede llegar a los 120 km y a unos consumos medios bastante contenidos. Además, su interior destaca por la amplitud disponible para cinco ocupantes y por un maletero que ronda los 550 litros, más que suficiente para transportar equipaje familiar.
Citroën C5 X
Es una propuesta diferente dentro del mercado actual, a medio camino entre una berlina, un familiar y un crossover; pero con una apuesta clara por el confort, como es habitual en la marca francesa. Elementos como la suspensión Advanced Comfort hacen que sea uno de los vehículos más agradables para recorrer largas distancias. Con una mecánica PHEV de 225 CV de potencia, aunque no sobresale su rango eléctrico (poco más de 60 km), es eficiente, y además ofrece más de 500 litros de maletero.
Dacia Jogger
Es una de las opciones con mejor relación entre espacio y precio del mercado. Disponible con hasta 7 plazas, resulta ideal para familias numerosas que buscan un vehículo práctico sin realizar un gran desembolso económico. La versión Hybrid 155 destaca especialmente para viajar gracias a sus consumos contenidos, que pueden situarse por debajo de los 5 litros cada 100 kilómetros en uso combinado, superando los 900 kilómetros por depósito. Además, la alternativa de GLP de 120 CV constituye una alternativa capaz pero más asequible.
Hyundai Staria
Pocos vehículos están tan orientados a los desplazamientos familiares como este gran monovolumen, que destaca por un habitáculo gigantesco capaz de acomodar cómodamente hasta 9 pasajeros o de ofrecer un volumen de carga masivo, dependiendo de la configuración elegida. Ya no está disponible con su motor diésel de 177 CV, pero sí con una mecánica híbrida de 225 CV con la que homologa un consumo de 7,6 l/100 km, que tiene mayor rendimiento y es igual de válida para realizar viajes largos.
Lynk & Co 08
Su sistema híbrido enchufable destaca por ofrecer una sobresaliente autonomía eléctrica, de nada menos que 200 km, y una autonomía total de hasta 1.000 km cuando se combina con el motor de combustión. Gracias a ello, puede afrontar largos desplazamientos con un gasto de combustible muy reducido y, con un rendimiento de 349 CV, se mueve con bastante soltura a pesar de su tamaño.
Peugeot 308 SW
Para quienes buscan una combinación equilibrada entre eficiencia, comportamiento dinámico y capacidad de carga, los compactos con carrocería familiar siguen siendo una opción muy a tener en cuenta. En el mercado hay bastantes opciones de este perfil, entre ellas el Peugeot, que ofrece un maletero de más de 600 litros y tiene varias alternativas mecánicas interesantes para viajar: desde el diésel Blue HDI de 130 CV (4,9 l/100 km) al híbrido enchufable de 195 CV.
Omoda 9 SHS
Una de las novedades más recientes entre los SUV híbridos enchufables de gran tamaño y que tiene una propuesta bastante apta para acumular kilómetros a sus espaldas. Combina una potente mecánica híbrida enchufable de nada menos que 537 CV de potencia con una eficiencia notable: puede recorrer 145 km en modo eléctrico, homologa un consumo de solo 1,7 l/100 km y declara una autonomía total de 1.100 km.
Skoda Kodiaq
El motor diésel 2.0 TDI de 150 CV sigue siendo la opción más recomendable de su gama para quienes recorren muchos kilómetros. Homologa consumos próximos a los 5,5 l/100 km y permite alcanzar autonomías superiores a los 1.000 km. También destaca el nuevo híbrido enchufable de 204 CV, que incorpora una batería de 25,7 kWh y es capaz de recorrer más de 100 kilómetros en modo eléctrico. La guinda la pone su maletero de hasta 910 litros de capacidad.
Toyota Corolla Touring Sports
El Corolla es un superventas y su versión familiar suma además un maletero que roza los 600 litros de capacidad, haciendo que sea todavía más versátil. Además, disponible con motores híbridos de 140 y 196 CV, es capaz de registrar consumos de entre 4,5 y 5 l/100 km, por lo que con su depósito de 43 litros puede recorrer alrededor de 800 kilómetros sin repostar. Si a eso se suma que Toyota es conocida por su fiabilidad, es uno de los coches más recomendables para hacer kilómetros y kilómetros.
Volkswagen Passat Variant
Volkswagen decidió que la actual generación del Passat dejaría de ser una berlina para pasar a ofrecerse únicamente con carrocería familiar. Aunque generó cierta polémica, lo cierto es que el resultado es, probablemente, uno de los coches más completos para viajar en 2026. Su enorme maletero, que supera los 690 litros, permite transportar sin problemas todo el equipaje necesario para unas largas vacaciones. Además, destaca por la calidad de rodadura y el aislamiento del interior.
Por último, dispone de una gama de motores muy variada con muchas alternativas idóneas para llevar a cabo viajes largos. La dupla de versiones del bloque 2.0 TDI, con potencias de 122 y 150 CV, ofrece consumos inferiores a los 5 l/100 km; mientras que el híbrido enchufable es también muy frugal gracias a su autonomía eléctrica de hasta 133 km.
