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ferrari laferrari

Alguien ha puesto a la venta el motor de un Ferrari LaFerrari apenas usado en eBay. Puede encajar en tu proyecto, aunque por ese precio podrás comprarte otro coche.

Venden el motor de un Ferrari LaFerrari apenas usado

Ferrari LaFerrari de 2015

Sale a subasta una unidad del Ferrari de calle más potente, un Ferrari LaFerrari de 2015 con tan solo 510 km recorridos que está rematado en color Amarillo Módena.

Sale a subasta una unidad del Ferrari de calle más potente 

Los deportivos más rápidos: Ferrari LaFerrari

Este Ferrari LaFerrari no se resiste a tomar su primera clase de vadeo… aunque sea una muy ligera, todo sea dicho.

¿Quién dijo que los Ferrari no sabían nadar?

VÍDEO: 5 coches que Pegasus y la DGT no pueden seguir

Vídeo

Hay que respetar los límites de velocidad, ante todo, pero en este vídeo te traemos a 5 coches que Pegasus y la DGT no podrían seguir. Play y alucina con las puntas.

Zlatan Ibrahimović's 963 HP LaFerrari in Stockholm, Sweden

Ibrahimovic ha sido grabado mientras conducía su Ferrari. LaFerrari por Estocolmo (Suecia). El futbolista tiene un superdeportivo híbrido de Ferrari amarillo.

VÍDEO: Ibrahimovic conduce su LaFerrari por Estocolmo

Venta Ferrari LaFerrari Aperta

Un concesionario de coches exóticos de Dubái tiene a la venta este Ferrari LaFerrari Aperta por 6,2 millones de euros. Solo para los mejores bolsillos…

A la venta este Ferrari LaFerrari Aperta por 6,2 millones

Coches mejor descapotables: Ferrari LaFerrari Aperta

Pagan más de 8 millones de euros por el último Ferrari LaFerrari Aperta... ¿Estamos locos? El último Ferrari LaFerrari Aperta ha recaudado 8,3 millones de euros.

Pagan más de 8 millones de euros por el último Ferrari LaFerrari Aperta... ¿Estamos locos?

El último Ferrari LaFerrari Aperta se ha subastado por la friolera de 8,3 millones de euros. Los beneficios serán donados a la ONG 'Save The Children'.

El pastizal por el que han subastado el último Ferrari LaFerrari Aperta 

Los coches más rápidos de 2016 - Ferrari LaFerrari Aperta - 963 CV, 350 km/h

Ferrari fabricará una unidad más del LaFerrari Aperta. La recaudación, como hemos visto otras veces, irá a parar a una causa benéfica.

Ferrari fabricará una unidad más del LaFerrari Aperta

Ferrari FXX K

¿Sabías que Ferrari prohíbe a la mayoría de sus empleados comprar sus modelos? Una estrategia que responde a la filosofía de exclusividad.

Ferrari prohíbe comprar sus coches a la mayoría de sus empleados

Chris Harris, el famoso presentador de Top Gear, conduce el brutal Ferrari FXX K de 1.050 CV de potencia en el circuito de Daytona, en Estados Unidos.

Chris Harris conduce el Ferrari FXX K de 1.050 CV

Ferrari no le venderá un LaFerrari Aperta a este cliente

Ferrari no le venderá un LaFerrari Aperta a este cliente porque no le gusta la publicidad que éste crea alrededor de la marca y su enorme colección de vehículos. Se

Vídeo: exhibición de los Ferrari FXX K en Monza

El siguiente vídeo es una exhibición de 13 minutos de Ferrari FXX K en Monza, una oportunidad que brindó la marca a los propietarios de tan exclusivos vehículos.

Dos Ferrari LaFerrari por 20 millones de euros

Estos dos Ferrari LaFerrari están a la venta por 20 millones de euros, 10 “kilos” cada uno. Uno de ellos tiene solo 1.700 km y fue fabricado en 2014. El otro, en

Dos LaFerrari por 20 millones de euros, ¿buena inversión?

Intenta introducir un Ferrari LaFerrari de contrabando

Este propietario intentó introducir un Ferrari LaFerrari de contrabando, aunque los funcionarios del servicio de aduanas de Sudáfrica acabaron interceptándolo en el

No me digas que este Ferrari LaFerrari no es precioso

Este Ferrari LaFerrari One-Off luce un color sencillamente precioso. Hablamos de un tono bronce mate que ha cautivado. Fue visto en Mónaco, junto a otro de los

Aparcacoches, una profesión de riesgo

Ser aparcacoches de un hotel de lujo o de un jeque árabe no es tan genial como parece, es más, te diría que es toda una profesión de riesgo. ¿No me crees? Pues sigue

3,20 millones por este precioso Ferrari LaFerrari

Este precioso Ferrari LaFerrari está a la venta en el concesionario Romans International. El precio de venta supera los tres millones de euros, así que si lo quieres

3,20 millones por este precioso Ferrari LaFerrari 

Subasta Ferrari LaFerrari amarillo

La semana que viene saldrá a subasta el único Ferrari LaFerrari amarillo jamás fabricado en el evento de Amelia Island. La exclusividad de un modelo así es de

A subasta el único Ferrari LaFerrari amarillo

Ferrari LaFerrari SP

Ferrari ha registrado una nueva patente que podría ser la del LaFerrari SP. La patente de Ferrari se realizó en agosto del año pasado. Por lo general, la marca

Ferrari registra una patente: ¿el LaFerrari SP?

El Ferrari LaFerrari fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013. Se trata del superdeportivo más moderno, innovador y veloz de la historia de la marca italiana que toma el relevo de <a href="https://www.autobild.es/noticias/aparcamiento-laferrari-enzo-f50-f40-240497">modelos tan míticos</a> como el Ferrari F40, el Ferrari F50 o el Ferrari Enzo. Modelos que, sin duda, representan <a href="https://www.autobild.es/noticias/cinco-mejores-ferrari-historia-296115">lo mejor de Ferrari</a>.El Ferrari LaFerrari se convierte además en el primer modelo de los de Maranello que presenta un sistema híbrido basado en la experiencia del fabricante en la Fórmula 1. La producción de esta exclusiva máquina se limita a <a href="https://www.autobild.es/noticias/ferrari-laferrari-ginebra-2013-196123">499 unidades</a> a un precio de 1,3 millones de euros cada una. Otros fabricantes, como <a href="https://www.autobild.es/coches/porsche">Porsche</a> o <a href="https://www.autobild.es/coches/mclaren">McLaren</a> también tienen <a href="https://www.autobild.es/noticias/porsche-918-laferrari-mclaren-p1%E2%80%A6-juntos-294399">superdeportivos que se enfrentan</a> al LaFerrari. Destacan el <a href="https://www.autobild.es/coches/mclaren/p1">McLaren P1</a> o el <a href="https://www.autobild.es/coches/porsche/918-spyder">Porsche 918 Spyder</a>.<embed-video id="f1bacd8b-9a2b-465a-8e83-51f68109d430"></embed-video><h2>Lo mejor de Ferrari</h2>El diseño exterior del Ferrari LaFerrari está presidido por un frontal afilado de aspecto futurista que recuerda al morro de un monoplaza. Sobre el mismo, unas ópticas inspiradas en las del <a href="https://www.autobild.es/coches/ferrari/f12-berlinetta">F12 Berlinetta</a>. Su nariz partida tiene una doble función estética y aerodinámica.<embed-image id="1084b740-de45-4d0f-9f77-bd76ee8b7c76"></embed-image>Sobre el lateral del nuevo modelo de la marca del 'Cavallino Rampante' se dibujan unas generosas entradas de aire que canalizan con el motor, visible a través de una cubierta transparente. En la zaga encontramos dos pequeñas ópticas redondeadas, un difusor activo, rejillas de panel de abeja y cuatro imponentes <a href="https://www.autobild.es/noticias/video-mejor-recopilacion-sonido-laferrari-274167">colas de escape</a> funcionales.<a href="https://www.autobild.es/coches/ferrari">Ferrari</a> no ha querido descuidar ni un sólo detalle de su buque insignia. Tanto es así que incluso los pilotos <a href="https://www.autobild.es/noticias/fernando-alonso-conduce-laferrari-maranello-1393">Fernando Alonso</a> y Felipe Massa participaron activamente en el desarrollo del puesto de conducción del Ferrari LaFerrari. De puertas para dentro encontramos un asiento fijo para el conductor sin regulación.Sí es posible configurar la posición del volante y de los pedales según los gustos del conductor. El habitáculo huye de elementos superfluos y se centra únicamente en ofrecer todo lo necesario para garantizar una experiencia de conducción extrema. Un volante multifunción, algunos botones para el manejo del sistema de cambio y una completa instrumentación cien por cien digital bastan para hacernos sentir a bordo de un auténtico coche de carreras.<h2>Ingeniería y desarrollo directo de la F1</h2>El Ferrari LaFerrari se asienta sobre un chasis monocasco de fibra de carbono de 1.255 kg de peso. Es un 27% más rígido y un 20% más ligero que el empleado por el Ferrari Enzo gracias al uso de cuatro tipos de fibra de carbono aplicados mediante un proceso idéntico al que se lleva a cabo en el ensamblaje en un monoplaza de Fórmula 1.La firma italiana <a href="https://www.autobild.es/coches/ferrari">Ferrari</a> afirma que el centro de gravedad del coche también se sitúa 3,5 centímetros más bajo que en el Enzo. El reparto de pesos cae hasta el 59% del total sobre el eje trasero. Las medidas de su carrocería están fijadas en una longitud de 4,70 metros, una anchura de 1,99 metros y una altura de 1,11 metros.<embed-image id="0f6d9647-4cc1-45f4-bdc1-01388fe1e2a4"></embed-image>Además, el cuerpo exterior cuenta con varios elementos móviles que optimizan la eficiencia aerodinámica del coche. De esta manera tanto el spoiler delantero como el trasero presentan flaps que nos permiten gestionar el nivel de carga aerodinámica y también actúan como aerofrenos. Ayuda más que necesaria para poder rodar lo más rápido posible en <a href="https://www.autobild.es/noticias/asi-rueda-ferrari-laferrari-fiorano-117551">circuitos como Fiorano</a> o <a href="https://www.autobild.es/noticias/video-onboard-ferrari-laferrari-spa-francorchamps-248511">Spa-Fracorchamps</a>.<h2>Motor V12 unido a un sistema híbrido</h2>Pero las líneas más destacadas de este exótico superdeportivo tienen que ver con el apartado mecánico. El Ferrari LaFerrari monta un bloque V12 de 6.3 litros y 800 CV que, combinado con el sistema 'HY-KERS', desarrolla la impresionante cifra de 963 CV de potencia y 900 Nm de par motor.La nueva tecnología híbrida se sirve de dos propulsores eléctricos, uno de 163 CV que impulsa las ruedas motrices y otro para elementos auxiliares. Dos baterías inteligentes ancladas al suelo del chasis se encargan de suministrar energía a dichos motores. A partir de las deceleraciones, las frenadas y las aceleraciones en curva, las baterías se regeneran para después entregar toda su potencia al conjunto.El motor V12, idéntico al que monta el <a href="https://www.autobild.es/coches/ferrari/f12-berlinetta">Ferrari F12 Berlinetta</a>, está ubicado en posición central-trasera y permite estirar las revoluciones hasta las 9.250 vueltas por minuto. Toda esta fuerza está comandada por una caja de cambios, de doble embrague y siete velocidades con levas en el volante.<embed-image id="6cd7dfa2-b811-4156-85bb-ba8731c6e4b8"></embed-image><h2>Ferrari LaFerrari: rendimiento en cifras</h2>Los números corroboran el buen trabajo de los de Maranello. El Ferrari LaFerrari es <a href="https://www.autobild.es/noticias/video-chris-harris-prueba-ferrari-laferrari-238825">capaz de acelerar</a> de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h. Bastan 15 segundos para que este Ferrari desate <a href="https://www.autobild.es/pruebas/prueba-ferrari-laferrari-extremista-223523">todo su potencial</a> y alcance los 300 km/h desde parado.<embed-image id="eb484fd0-952d-4e4c-853b-d40fb2e8df40"></embed-image>Pero no sólo eso, el Ferrari LaFerrari es mucho más respetuoso con el medio ambiente hasta el punto de emitir un 50% menos de CO2 que el Ferrari Enzo. En relación al sistema de frenado, el Ferrari LaFerrari cuenta con un conjunto desarrollado específicamente por 'Brembo' con cuatro discos carbocerámicos y pinzas ultraligeras.Las pinzas delanteras de este nuevo <a href="https://www.autobild.es/coches/ferrari">Ferrari</a> son de seis pistones mientras que las traseras de cuatro. Los neumáticos de serie son unos 'Pirelli P-Zero', de medidas 265/30 R19 los delanteros y 345/20 R20 los traseros.

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Video del Ferrari LaFerrari

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Galería del Ferrari LaFerrari

Porsche

918 Spyder

McLaren

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AutoBild

Probamos el nuevo Ford GT en un circuito

Por fin nos hemos puesto al volante. En esta prueba del Ford GT 2017, comprobamos si renace la leyenda: 348 km/h, 500.000 euros, más de 600 CV para 1,3 toneladas...

Actualidad del Ferrari LaFerrari - Página 2

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