F1 Miami hoy

Mazda CX-30 e-Skyactiv X

Llave coche

Xiaomi SU7

Ferrari F50

Nomenclatura BMW

Lamborghini LM002

Motor diésel chino

Problema coche eléctrico

Aditivo barato

Toyota Yaris Style: así va el 'Coche del año 2021'

Coches híbridos

Te contamos todo sobre el Toyota Yaris Style, el 'Coche del año 2021', un coche con un diseño atractivo, buen equipamiento y un motor híbrido que consume muy poco.

verticalImage1660163092713

Vídeo

VÍDEO: Escucha al Toyota GR Yaris con escapes Akrapovic

Escucha al Toyota GR Yaris con escapes Akrapovic, ¡menuda bomba! El pequeño deportivo sigue cautivando a todo el que se pone al volante, y con este escape más.

Toyota Yaris híbrido de segunda mano

Segunda mano

El Toyota Yaris híbrido de segunda mano puede ser una opción ideal si buscas un coche práctico y cómodo para la ciudad, con un consumo muy bajo.

Toyota Yaris híbrido de segunda mano: modelos

Precio Toyota Yaris

Utilitarios

Todo lo que tienes que saber sobre los precios y versiones del Toyota Yaris, un interesante utilitario híbrido con uno de los consumos más bajos del mercado.

Toyota Yaris: precios y versiones

verticalImage1656406175907

VÍDEO: Rozando los 200 km/h en tierra, ¡estos pilotos están hechos de otra pasta!

Rozando los 200 km/h en tierra, ¡estos pilotos están hechos de otra pasta! Y es que los competidores del WRC parecen extraterrestres, ¡son de otro planeta!

porsche 718 cayman gt4 toyota gr yaris nurburgring

Nürburgring

En el siguiente vídeo podrás ver cómo este Porsche 718 Cayman GT4 apenas puede dejar atrás a un Toyota GR Yaris en el famoso circuito de Nürburgring.

Vídeo: este Porsche 718 Cayman GT4 no puede con un Toyota GR Yaris en Nürburgring

Toyota Yaris GR Sport GT7

Motor

El Toyota Yaris y el Renault Clio son dos rivales de peso en el segmento de los utilitarios. Ambos saben lo que hacen, llevan una larga trayectoria.

Toyota Yaris o Renault Clio, ¿cuál comprar en 2022?

Galería: prueba del Toyota GR Yaris RZ sobre tierra

Coches nuevos

Probamos el Toyota GR Yaris RZ en la finca de entrenamiento de Nasser Al Alatiyah, pilotando la versión de calle y copilotando la preparación de rallys.

Prueba Toyota GR Yaris RZ: un juguete de campeonato

toyota yaris gr sport 2022

El nuevo Toyota Yaris GR Sport 2022 ya está a la venta en España y conocemos los precios de la versión de estilo deportivo con un corazón híbrido.

Toyota Yaris GR Sport 2022: ya conocemos los precios para España

Toyota GRMN Yaris

Coches deportivos

El Toyota GRMN Yaris es la versión más picante del utilitario japonés, con 272 CV, un peso aligerado y tres configuraciones disponibles solo para Japón.

Toyota GRMN Yaris: solo 500 unidades y exclusivo para Japón

teaser toyota gr yaris

Toyota presentará un GR Yaris más radical en el Salón de Tokio 2022 y estará acompañado de un prototipo de carreras llamado GR GT3 Concept.

Toyota presentará un GR Yaris más radical en Tokio

Toyota Yaris 2022

El nuevo Toyota Yaris 2022 experimenta una actualización de equipamiento que afecta a toda la gama y ya está disponible en los concesionarios de Toyota.

Toyota Yaris 2022: actualización de equipamiento en toda la gama

Gama GR Toyota Jarama

hemos pasado una jornada en el Circuito del Jarama con la gama GR de Toyota, con sus GT Yaris de 261 CV y GR Supra de 340. Mucha diversión concetrada

Un día en las carreras con la gama GR de Toyota

toyota yaris

siempre podemos ir un paso más allá. Y esto es precisamente lo que han hecho en Motive Video, donde han grabado un Toyota GR Yaris de 480 CV.

¡Alucinante! Este Toyota GR Yaris tiene 480 CV

Toyota Yaris 2021 cinco peores rivales

coches rivales

Un japonés a la conquista del segmento B. En la batalla de los utilitarios, analizamos a la competencia del Toyota Yaris 2021. Estos son sus cinco peores rivales.

Toyota Yaris 2021, estos son sus cinco peores rivales

Toyota GR Yaris

Guía de compra

¿Cuál comprar, el Volkswagen Golf GTI Clubsport o el Toyota GR Yaris? Analizamos estos dos conceptos de vehículos compactos deportivos para elegir la mejor opción.

Volkswagen Golf GTI Clubsport o Toyota GR Yaris, ¿cuál comprar?

Toyota Yaris ECOVan

El Toyota Yaris ECOVan saca el lado más práctico del urbanita, eliminando los asientos traseros y creando una gran superficie de carga.

Toyota Yaris ECOVan, un trabajador híbrido

Aquí tienes las 5 principales razones por las que el Toyota GR Yaris ha roto todos los pronósticos y se ha convertido en todo un éxito comercial para la marca.

5 razones por las que el Toyota GR Yaris ha roto todos los pronósticos

BMW E46 M3 contra Toyota GR Yaris

Drag Race

BMW E46 M3 contra Toyota GR Yaris: los dos iconos se enfrentan en carreras de aceleración (desde parado y lanzada) y en pruebas de frenado.

Iconos de dos épocas: BMW E46 M3 contra Toyota GR Yaris

Honda Jazz o Toyota Yaris hybrid

Toca decidir entre dos utilitarios híbridos con etiqueta ECO y bajos consumos, ¿cuál comprar, Honda Jazz o Toyota Yaris hybrid?

Honda Jazz o Toyota Yaris hybrid, ¿cuál comprar?

A finales de 2019, la marca japonesa desveló oficialmente la cuarta generación del Toyota Yaris, la apuesta de <a href="https://www.autobild.es/coches/toyota" title="Toyota">Toyota</a> para competir en el duro segmento B de los utilitarios en Europa. El nuevo modelo sigue fiel a la filosofía híbrida del fabricante nipón e incorpora lo último en tecnología y asistentes a la conducción.La cuarta generación del Yaris ha mejorado en calidad de rodadura y en silencio de marcha, con respecto a la anterior. También lo ha hecho en calidad de construcción: es un coche más sólido y se muestra más aplomado en la carretera. <h2>Características del Toyota Yaris</h2>En cuanto a las características del Toyota Yaris híbrido, empezamos por sus dimensiones: mide 3,94 metros de largo, 1,75 metros de anchura y 1,45 metros de altura. Está construido sobre la plataforma TNGA-B y tiene una distancia entre ejes de 2,46 metros. En cuanto al equipamiento, la gama del Yaris se estructura en cinco acabados: Active Tech, Business Plus, S-Edition, Style y GR Sport. Todo tienen de serie el paquete Toyota Safety Sense, que incluye elementos como el programador de velocidad, el cambio automático de luces, el asistente de mantenimiento de carril, el reconocimiento de señales de tráfico o el sistema de frenada de emergencia en ciudad con reconocimiento de peatones.Además, dependiendo del acabado, puede contar con otros elementos como acceso y arranque sin llave, seis altavoces, llantas de 17 pulgadas en negro, retrovisores calefactables y con ajuste eléctrico, faros con luz diurna LED, climatizador bizona, asientos deportivos, pantalla de ocho pulgadas con bluetooth, Apple Car Play y Android Auto, puerto USB y toma de 12 V.<embed-image id="c9123120-6150-4d2b-b938-c1df27b439b1"></embed-image><h2>Diseño del Toyota Yaris</h2>El Toyota Yaris Hybrid estrena un nuevo lenguaje de diseño más acorde a los últimos lanzamientos de la compañía japonesa, como el <a href="https://www.autobild.es/coches/toyota/corolla" title="Toyota Corolla">Toyota Corolla</a> o el <a href="https://www.autobild.es/coches/toyota/rav4" title="Toyota RAV4">Toyota RAV4</a>. Esto significa que nos encontramos con un frontal donde destaca la amplia sección negra dividida en dos parrillas (arriba y abajo), integrada dentro de un parachoques de aspecto bastante agresivo, con faros antiniebla en cada extremo inferior y con el logotipo de Toyota en el centro. Los faros de nueva factura lucen un diseño más estilizado y afilado, con luces de circulación diurna de LED integrados. El capó presenta una caída redondeada hacia el frontal y dos líneas de carácter en el centro.Desde el lateral del Toyota Yaris, volvemos apreciar estas líneas redondeadas, con un techo que integra una luneta delantera muy inclinada y se va redondeando hacia la zaga, donde encontramos un spoiler, una luna bastante inclinada, un grupo óptico de LED integrado en una gran moldura negra, un parachoques muy abultad con un difusor estético y un portón del maletero bastante plano, donde queda dispuesta la matrícula.El perfil del Yaris nos deja ver su corto voladizo trasero, una línea descendente que nace desde los faros delanteros, una marcada línea de cintura que aumenta visualmente la anchura del eje trasero, una nueva línea en la sección inferior de las puertas, taloneras, una línea de ventanillas ascendente hacia las plazas traseras y un techo terminado en otro color para las diversas combinaciones bicolor exteriores. Las llantas, mientras tanto, ofrecen diferentes tamaños y diseños.<h3>Interior del Toyota Yaris</h3>El interior del Toyota Yaris Hybrid cambia, con respecto a la generación anterior, aunque sin ser demasiado llamativo. Toyota ha priorizado lo funcional sobre lo estético y, por ello, el salpicadero muestra un aspecto sencillo, alejado de formas llamativas, pero ordenador, con botones físicos con un tacto sólido, al alcance del conductor.El habitáculo presenta un estilo heredado de sus hermanos mayores, como el <a href="https://www.autobild.es/coches/toyota/c-hr" title="Toyota C-HR">Toyota C-HR</a>. De éste hereda la pantalla táctil central de ocho pulgadas para el sistema de información y entretenimiento situada en la parte superior de la consola, justo encima de las salidas de ventilación. Un climatizador digital se encuentra inmediatamente más abajo, sobre la zona reservada la palanca de cambios de la transmisión automática.El volante también es nuevo, con nuevos controles para gestionar diferentes funciones del Toyota Yaris 2022, todo ello delante de un cuadro de instrumentos con una pantalla TFT multiinformativa. Los nuevos asientos, de corte deportivo, se ofrecen en diferentes opciones de tapicería, acompañados de un sistema de iluminación ambiental y un Head-Up Display de diez pulgadas. El Toyota Yaris transmite una buena sensación de calidad percibida. Es correcta, sin lujos, con predominio de materiales de plástico duro, algo que es habitual en este segmento, pero con un buen nivel de ajustes.El nuevo Toyota Yaris ha ganado en espacio interior, aunque no mucho con respecto a la generación anterior. Tampoco es un modelo que destaque en este aspecto, frente a sus rivales. El espacio para las piernas es bueno, pero la anchura no tanto. En cuanto al maletero, el utilitario japonés tampoco sale bien parado. Ofrecen un volumen de <a href="https://www.autobild.es/calculadoras/l-cm3" title="Calculadora para convertir L a Cm3 y viceversa">286 litros</a>, que es exactamente lo mismo que tenía la generación anterior. No está mal, teniendo en cuenta que es un híbrido de menos de cuatro metros, pero se ve claramente superado por otras alternativas. Lo bueno es que la boca de carga es más amplia, tiene formas regulares y es más fácil aprovechar el espacio disponible. Debajo del piso del maletero hay un hueco donde se aloja el kit de reparación de pinchazos.<embed-image id="e66bf0d9-fc86-4bf5-87e4-b9bdc3d80906"></embed-image><h2>Motores del Toyota Yaris</h2>Gracias a la adopción de la nueva plataforma GA-B, derivada de la Toyota New Global Architecture (TNGA), el Toyota Yaris incorpora un sistema de propulsión híbrido de nueva generación, compuesto por un nuevo motor de gasolina y otro eléctrico.El motor térmico es un bloque de tres cilindros 1.5 Dynamic Force de ciclo Atkison con 91 CV, que ha sido optimizado para reducir la fricción interna y las pérdidas mecánicas, además de mejorar la combustión. Por su parte, el motor eléctrico entrega <a href="https://www.autobild.es/calculadoras/kw-cv" title="Calculadora para convertir Kw a Cv y viceversa">59 kW (80 CV)</a>.El transeje híbrido se ha rediseñado completamente, adoptando una nueva estructura de doble eje más compacta, a lo que tenemos que unir un motor eléctrico y una nueva batería de iones de litio más potente y un 27% más ligera que la anterior. Trabajando conjuntamente, el tren motriz híbrido del Yaris desarrolla 116 CV, que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y alcanzar los 175 km/h de velocidad máxima. En cuanto a consumos, declara una media de entre 3,9 y 4,9 l/100 km y unas emisiones de CO2 que oscilan entre los 88 y 12 gr/km.El Toyota asegura que ha aumentado la eficiencia térmica en un 40% con respecto a un motor diésel de potencia similar. Además, ha reducido el consumo en más de un 20% y la potencia se ha incrementado más del 15% en comparación con el sistema híbrido de la generación anterior. Por otro lado, el Toyota Yaris está disponible también con un motor de tres cilindros y 1.5 litros con 125 CV y 153 Nm de par, ligado a un cambio manual de seis relaciones. Con este motor, el Yaris acelera de 0 a 100 km/h en 9 segundos y alcanza los 180 km/h. El consumo homologado oscila entre los 5 y 5,4 litros y las emisiones se elevan hasta los 118-127 gr/km. Aparte, se ofrece el Toyota GR Yaris, la versión más deportiva del utilitario japones, cuyo motor alcanza los 261 CV y está equipado con un chasis específico que le permite un extraordinario rendimiento en carretera, incluso, en circuito.<h2>Pruebas del Toyota Yaris</h2><h3>¿Pensando en comprar un Toyota Yaris?</h3>Si estás buscando un coche práctico y cómodo para la ciudad, además de eficiente y a un buen precio, y el Toyota Yaris puede ser una opción ideal. Gracias al funcionamiento del sistema de propulsión híbrido, el Yaris es un vehículo perfecto para los núcleos urbanos, porque es en este espacio donde obtiene unos consumos muy bajos y porque resulta muy fácil y cómodo de conducir.Otra ventaja del Toyota Yaris hibrido de segunda mano es que, cuando aparecieron los distintivos medioambientales de la <a href="https://www.autobild.es/tags/dgt" title="DGT">DGT</a>, gracias a su mecánica híbrida, se hizo con la <a href="https://www.autobild.es/noticias/diferencias-etiqueta-eco-etiqueta-cero-dgt-594311" title="Diferencias entre la etiqueta Eco y la etiqueta Cero de la DGT">etiqueta ECO</a>. Así que puedes encontrar numerosas opciones en el mercado de ocasión con la pegatina medioambiental ECO.El precio del Toyota Yaris parte desde 17.900 euros en la versión de gasolina de 125 CV, mientras que, para acceder a un Yaris Híbrido, hay que desembolsar 21.150 euros, con el acabado Active Tech.<embed-image id="3c1c8c45-806c-4dcd-a57d-c0a603fde6a0"></embed-image><h2>Toyota Yaris de segunda mano</h2>El Toyota Yaris de segunda mano es un vehículo muy adecuado para circular por entornos urbanos y alrededores, porque tiene un consumo realmente bajo, gracias a la intervención constante del motor eléctrico de su sistema híbrido. Pero, además, lo es por lo suave, silencioso y fácil de conducir que resulta en este tipo de circunstanciar. Gracias a su modo de funcionamiento, se puede salir desde parado con una aceleración intensa y suave a la vez y moverse con mucha agilidad entre el tráfico.Utilizando el modo ‘EV’, el motor eléctrico trabaja más y puede circular hasta una velocidad máxima de 50 km/h (y un máximo de dos kilómetros) sin gastar una gota de combustible. Sin embargo, aunque se puede salir a carretera o autovía con el Yaris híbrido, esas ventajas que demuestra en ciudad desaparecen. Se pierde la suavidad y silencio de marcha, por ejemplo, al acelerar para adelantar o subir una pendiente, ya que el motor sube mucho de revoluciones, afectando también al consumo.Los modelos del Toyota Yaris de segunda mano a partir de 2016 pueden tener el paquete Safety Sense, que incluye el aviso por cambio involuntario de carril, la frenada de emergencia pre-colisión y el encendido automático de luces cortas y largas. <h3>Tercera generación (2011-2020)</h3>En la tercera generación llegó la tecnología híbrida, que ya se había convertido en un sello distintivo de la marca japonesa. El modelo salió en 2011, pero la versión híbrida no llega hasta un año más tarde. El Toyota Yaris Híbrido incorporaba la tecnología HSD de Toyota Prius Electric Hybrid, con componentes reducidos para adaptarse a su tamaño. El conjunto híbrido contaba con un motor de ciclo Atkinson de 1,5 litros que permitió a Yaris convertirse en el vehículo más eficiente en cuanto a combustión.<h3>Segunda generación (2005-2011)</h3>Tras el éxito de la primera generación, en 2005 llegó la segunda. Esta vez, Toyota se centró en tres elementos clave: mantenerse fiel al ADN de Yaris, es decir, conseguir un coche moderno en cuanto a diseño y tecnología, cómodo, seguro, eficiente y con un interior espacioso y versátil.Por otra parte, elevar el nivel de sofisticación y refinamiento y, en tercer lugar, mejorar la dinámica de conducción y la calidad, tanto general como de los detalles más específicos.<h3>Primera generación (1999-2005)</h3>La primera generación del Toyota Yaris fue el sustituto del Toyota Starlet. El prototipo se presentó en el Salón de Frankfurt de 1997 y, un año después, en el Salón de París, llegó la versión de producción, diseñado por el estudio ED2, en Francia. Se caracterizaba por ser un coche pequeño, pero espacioso y elegante, con excelentes medidas de seguridad y un reducido impacto medioambiental. En 1999 arrancó la comercialización del Toyota Yaris en Europa, disponible con carrocería de tres y cinco puertas.La primera generación del Yaris ofrecía dos opciones mecánicas: un motor de gasolina 1SZ-FE cuatro cilindros de 998cc y 16 válvulas y el VVT-i de 1.3 litros y 85 CV para los modelos de cinco puertas.

Actualidad del Toyota Yaris - Página 2

Temas: