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He probado el Aston Martin Vanquish: con su V12, la marca celebra el rendimiento puro

Redacción Autobild

Potencia sin fin, voz celestial, carrocería reluciente: con el Vanquish, Aston Martin regresa a la élite de los V12. El deportivo de serie más potente de los británicos, a prueba.

Honda Civic Type R vs Toyota GR Supra Lightweight Evolution: duelo de despedida

Redacción Autobild

Estos dos japoneses son ya 'raras avis'. Uno se retira ahora completamente de Europa, el otro avanza hacia un cambio de modelo: es el momento de despedirse por partida doble.

He probado el Xpeng G9 AWD Performance: "Es tan rápido como su alucinante capacidad de carga"

Hugo Valverde

La firma china Xpeng aterriza en nuestro país con el G9, un producto que sorprende tanto por su veloz aceleración como por su arquitectura de 800 V, que le permite realizar cargas ultrarrápidas de hasta 525 kW.

Ya he probado el Jeep Avenger 4xe The North Face: un pequeño SUV para grandes aventuras

Redacción Autobild

Jeep y el especialista en actividades al aire libre The North Face unen a sus públicos objetivos. ¿Es el Avenger 4x4 más que marketing? AUTO BILD lo pone a prueba.

He probado el Renault Twingo 2026: "Tengo claro que esta cuarta generación (sí, 100% eléctrica) es la más lógica de todas"

Enrique Trillo

En esta primera prueba del nuevo Renault Twingo he comprobado que con su motor de 82 CV y su autonomía de 263 km tienes más que suficiente para el día a día en ciudad.

Ya he probado el Peugeot E-3008 Dual AWD. Barrido.

Ya he probado el Peugeot E-3008 Dual AWD: galería

Redacción Autobild

Ya he probado el Peugeot E-3008 Dual AWD: esto me ha gustado, y esto no tanto

Redacción Autobild

El nuevo Peugeot E-3008 Dual Motor quiere entusiasmar con diseño, tecnología y mucha potencia eléctrica. En AUTO BILD probamos si puede convencer en el uso cotidiano.

Pruebo el Audi RS 5 Avant 2026, PHEV de 639 CV, con tracción quattro y el enfoque más radical de lo que jamás hubiese pensado

Kike Ruiz

El Audi RS 5 Avant 2026 estrena una receta muy ambiciosa con sistema PHEV, 639 CV y 825 Nm, además de una nueva tracción quattro con reparto de par trasero electro-mecánico. ¡Harás diabluras con el eje trasero!

He probado el Volkswagen Golf GTI Roadster, y lo digo: "es el Golf más impresionante de todos los tiempos"

Redacción Autobild

Ningún VW Golf GTI ha desatado una tormenta como el Roadster, que la marca programó primero para la PlayStation y luego fabricó para conducirlo en la vida real. Sigue dejándote sin aliento.

Comparativa: Lamborghini Revuelto vs McLaren Artura, Corvette E-Ray y 911 Carrera GTS

Lamborghini Revuelto vs McLaren Artura, Corvette E-Ray y 911 Carrera GTS: híbridos de hasta 1.015 CV

Redacción Autobild

Las normativas están poniendo contra las cuerdas a los motores de combustión, lo que moviliza a los estrategas del híbrido.

El Porsche Cayenne Turbo (en la foto) puede tener 1.156 CV

Ya he probado los nuevos Porsche Cayenne eléctricos. Si el normal es bueno, el Turbo es una barbaridad

Luis Guisado

He probado el nuevo Porsche Cayenne eléctrico, un SUV deportivo y de lujo con cinco metros de largo, versiones de 1.156. CV (con truco) y una carga recnológica apabullante.

He probado el Bentley Continental GT Speed.

He probado el Continental GT Speed: su híbrido es el V8 más potente de la historia de Bentley

Redacción Autobild

El icono británico ha reorganizado su gama de coupés, y el nuevo GT Speed marca un impresionante hito con una potencia híbrida de 782 CV, agilidad y opulencia.

He probado el Leapmotor B10 REEV Hybrid y te cuento por qué es un coche que podría arrasar

Enrique Trillo

El Leapmotor B10 REEV Hybrid es la versión de autonomía extendida del SUV compacto chino, ofrece 218 CV, tiene espacio como los modelos del segmento superior y un precio de coche pequeño.

He probado el nuevo Opel Astra 2026: "La actualización le ha sentado bien, ya que cambia casi todo lo necesario"

Sergio Ríos

He probado el nuevo Opel Astra 2026, un compacto que se actualiza con más tecnología y confort, pero que no deja de lado la variedad mecánica. ¿Una receta para recuperarse en ventas?

Ya he probado el Lotus Eletre X, y recula: el SUV eléctrico recibe de repente un motor de gasolina

Redacción Autobild

Lotus da marcha atrás: el Eletre X llega ahora con propulsión híbrida enchufable. ¿Falta de planificación o secretismo? Veamos qué aporta el motor de combustión.

Comparativa del BMW M135 xDrive vs. VW Golf R: ¿cuál se acerca más a un deportivo de raza?

Redacción Autobild

El BMW llega con un paquete racing que incluye suspensión deportiva y frenos grandes. ¿Logra así el modelo de Múnich alcanzar a su rival de Wolfsburgo?

Ya he probado el Volvo XC70: más de 1.200 kilómetros sin repostar en este híbrido enchufable

Redacción Autobild

El nombre resulta familiar, pero el concepto es nuevo, y los suecos opinan que también podría funcionar aquí. Por eso quieren traer a Europa el XC70 que ahora venden en China.

He probado el Toyota C-HR+ y me atrevo: "Estoy seguro de que en diciembre será el coche eléctrico más vendido del año"

Hugo Valverde

Ya he analizado el primer SUV coupé eléctrico de Toyota en su variante con tracción delantera y 224 CV.

Galería de la prueba del Toyota C-HR+

Hugo Valverde

Ya he conducido el Togg T10X V2 RWD: los turcos también saben hacer buenos SUV eléctricos

Redacción Autobild

Completamente nuevo, completamente propio, orgullo de toda una nación: desde Turquía llega hasta nosotros el Togg T10X. Lleva mucho dentro, y muchas sorpresas.

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