El objetivo de vender solo coches eléctricos en Europa en 2035 cada vez parece más complicado y los fabricantes se han dirigido directamente a la UE.

El mecánico e influencer Morad ha acabado con el miedo de muchos de los conductores que dudan en repostar en las gasolineras low cost, es el mismo producto de base. La pequeña diferencia está en los aditivos.

BMW y Mercedes estarían ultimando un acuerdo de colaboración para que la segunda suministre motores de gasolina de cuatro cilindros a la primera.

Nimbus ha empezado a recorrer las calles de Barcelona en la línea V3 de autobuses con nada menos que 14.000 km al año y unos resultados de récord. Esto es posible gracias a un biocombustible de una depuradora del Baix Llobregat.

A continuación, te explicamos cinco razones por las que es bastante probable que el coche con motor de combustión siga en Europa más allá de 2025.

Enfrentamos el Dacia Bigster y el Seat Ateca, un SUV nuevo frente a otro veterano, cada uno con características muy interesantes que los convierten en buenas opciones de compra.

Una empresa austriaca monta un motor V8 biturbo de 4.0 litros en el mercedes C63 AMG, junto con un paquete estético inspirado en el 190 E 2.5-16 Evolution II.

Más de una decena de coches de combustión ha sufrido una avería muy similar en el mismo punto de una carretera de montaña en los Alpes franceses. La culpa es de una avería en un túnel.

Hemos asistido a un evento para conducir y probar algunos de los prototipos y coches de hidrógeno de Toyota, además de deportivos con combustibles sintéticos y coches eléctricos.

Se llama Garagisti & Co. GP1 y es un superdeportivo analógico, equipado con un motor V12 atmosférico de 800 CV y cambio manual. Sólo se fabricarán 25 unidades.

El motor de hidrógeno podría salvar al de combustión según ingenieros de Volvo o Bosch a pesar de la masiva retirada de inversiones basadas en esta tecnología. 

Porsche no se la quiere jugar a una única carta con los coches eléctricos, por eso el Macan tendrá una versión de combustión si se confirman las previsiones de la marca, algo que celebramos. ¿Y el 718?. El fabricante lo podría anunciar en 2026.

El Citroën C3 Aircross y el Opel Frontera son dos modelos casi idénticos, ya que comparten desarrollo. Sin embargo, también hay estas cinco diferencias importantes.

Los motores de cuatro cilindros son ejemplos de regularidad, bajo coste de mantenimiento y fiabilidad, pero entre todos ellos estos son los mejores.

Los vehículos eléctricos contaminan mucho más cuando se fabrican, pero son un 78% menos contaminantes que los de gasolina durante su ciclo de vida. Un estudio del ICCT lo demuestra.

La Comisión Europea estudia prohibir los coches de combustión para las empresas de alquiler y flotas en 2030, cinco años antes de la prohibición general ya fijada.

Te mostramos los cinco mejores coches con motores de cuatro cilindros de la Historia, la mayoría de ellos de gasolina.

Un estudio hecho la universidad alemana de Rostock ha analizado las emisiones de los coches de gasolina modernos con filtro de partículas y concluye que son peores de lo que se pensaba, cuando los diésel fueron seriamente condenados.

El Grupo Volkswagen pone en marcha el Proyecto Nova, una nueva base tecnológica para grandes sedanes, SUV y deportivos con motor de combustión y PHEV.

En Suiza ocultaron un informe que demostraba que un eléctrico contaminaba menos que un coche de gasolina porque podría suscitar una “preocupación política”.