Noticias sobre coches híbridos enchufables y su creciente popularidad en el mercado español

Así es el SUV PHEV BYD Atto 2 DM-i, con más de 1.000 km de autonomía y 25.000 euros antes de ayudas

Javier Pazos

La firma china quiere seguir creciendo y ahora lo hace con un nuevo híbrido que llegará al mercado

Más de 1.000 CV y 2 km de autonomía por segundo: BYD tiene listo para su llegada a Europa el sucesor del Tang

Mario Herráez

El BYD Atto 8 es el nuevo SUV insignia de la marca china, disponible tanto como híbrido enchufable como en formato 100% eléctrico.

Así son los alucinantes barcos ro-ro de BYD, con los que nadie puede competir a la hora de transportar coches

Álvaro Escobar

En dos años, la marca china ha construido una flota de ocho cargueros ro-ro (Roll On-Roll Off) con capacidad para unos 65.000 coches. El objetivo es transportar más de un millón en 2026.

Nueva Santana Motors: así es el Nissan Frontier Pro, el pick-up que saldrá de la planta de Linares

Álvaro Escobar

El Nissan Frontier Pro PHEV con 400 CV y 135 km de autonomía, es el modelo en el que se basará el coche de Santana Motors que se hará en Jaén.

Este SUV PHEV con 210 km en modo eléctrico llegará a España como Denza, la marca de lujo de BYD, aunque en China tiene un nombre impronunciable

Álvaro Escobar

Denza, la marca premium de BYD, introducirá en España el Fang Cheng Bao 5, un vehículo todoterreno híbrido enchufable que anuncia una elevada autonomía eléctrica.

Volkswagen Tayron o Toyota RAV4, ¿cuál es mejor?

Volkswagen Tayron o Toyota RAV4, dos SUV con Etiqueta Cero que se atreven con su tracción 4x4 a salir del asfalto

Álvaro Escobar

Enfrentamos dos todocaminos con motorizaciones híbridas enchufables y más de 100 kilómetros de autonomía y un equipamiento tecnológico muy abundante.

Un estudio hecho a 800.000 coches asegura que los híbridos enchufables no son tan limpios como pensábamos: "Casi como un gasolina"

Lidia Vega

Un estudio establece que los coches híbridos enchufables son solo un 19% menos contaminantes que los coches de combustión. Además, cuestan a sus conductores 500 euros más al año.

Se fundó en 1995, y hasta 2006 no fabricó el primer PHEV del mundo. Ahora ha superado los 14 millones de enchufables

Aarón Pérez

En tan solo 30 años, este fabricante ha pasado de producir baterías a crear el primer PHEV del mundo y fabricar más de 14 millones de vehículos enchufables.

Comprar un híbrido o un coche híbrido enchufable, cuándo interesa cada uno y cuándo no

Javier Pazos

Si estás dudando sobre cuál es la mejor opción, te explicamos las ventajas e inconvenientes de cada uno en distintas situaciones

A Chery no le vale con Omoda, Jaecoo y Ebro. Ahora lanza Lepas y traserá a España un SUV PHEV de lujo: el L8

Lidia Vega

El Lepas L8 2026 viene a revolucionar el mundo de los SUV híbridos enchufables. Este Super Hybrid cuenta con el sello de Chery, lo que le convierte en todo un rival.

El Ebro S900 quiere tirar la puerta de los SUV abajo y competir con estos poderosos rivales alemanes

Álvaro Escobar

El Ebro S900 es el SUV más grande la marca española. Llegará a finales de año con un motor híbrido enchufable, más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica y mucho equipamiento.

Santana Motors vuelve a la vida, tal y como lo hizo Ebro, y fabricará un pick-up híbrido enchufable basado en el chino Nissan Frontier Pro

Alicia Pérez

La compañía española, con sede en Jaén, vuelve al panorama automovilístico con un todoterreno híbrido encufable

Comparativa entre el Volkswagen Tiguan y el Toyota Corolla Cross.

Volkswagen Tiguan o Toyota Corolla Cross: el rey de los SUV alemanes se enfrenta a un inesperado rival

Álvaro Escobar

Enfrentamos el Volkswagen Tiguan con el Toyota Corolla Cross recientemente actualizado, dos modelos muy interesantes dentro del segmento de los todocaminos medianos.

BYD es la marca que vende más coches enchufables en España.

Nadie vende más coches con Etiqueta CERO en España y ahora también quiere hacer temblar a los híbridos

Álvaro Escobar

BYD lidera las matriculaciones de coches enchufables en España, con un total de 16.608 unidades matriculadas, y coloca tres de sus modelos en el top10 de eléctricos.

Así está la guerra por la autonomía en el coche eléctrico, modelos con hasta 1.500 kilómetros... y casi todos los reyes vienen de China

Aarón Pérez

Se está disputando una carrera por la autonomía de los coches enchufables donde las marcas chinas empiezan a tomar la delantera en el mercado.

Ya he probado el primer Honda CR-V PHEV de la historia. "Una pena que este SUV no esté en los primeros puestos de ventas"

Hugo Valverde

Tiene 184 CV, es espacioso, silencioso y con una calidad de rodadura muy alta. Ahora, por primera vez en su historia, el Honda CR-V puede ser híbrido enchufable.

Lo crearon Swatch y Mercedes y ahora forma parte de un gigante chino. Y ahí han lanzado ahora la versión más interesante de su #5 con más de 1.200 km

Álvaro Escobar

Este es el nuevo Smart#5 híbrido enchufable, una variante del SUV chino con mucha autonomía en modo eléctrico que ya está disponible en China y podría llegar a Europa.

He probado el Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid 2026: "Si quieres un SUV muy cómodo, no hay una elección mejor. Es como ir subido en una alfombra voladora"

Hugo Valverde

Omoda 9 o BYD Seal 6 DM-i, nuestros expertos eligen al mejor híbrido enchufable en relación calidad y precio

Álvaro Escobar

Enfrentamos dos coches chinos con motores híbridos enchufables y buena autonomía para circular en modo eléctrico. Uno es un SUV y otro es una berlina, disponible también con carrocería familiar.

El aspecto exterior del Tiggo 9, coche en el que estará basado el Ebro S900.

¿Qué sabemos del Ebro S900, el buque insignia de la marca española que vende coches chinos? Para ello analizamos el Chery Tiggo 9

Álvaro Escobar

El Ebro S900 es el nuevo SUV de la marca española. Está basado en el Chery Tiggo 9 que se vende en China y llegará a finales de año con una mecánica híbrida enchufable y etiqueta CERO.

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Coches híbridos enchufables

Así es el SUV PHEV BYD Atto 2 DM-i, con más de 1.000 km de autonomía y 25.000 euros antes de ayudas

Más de 1.000 CV y 2 km de autonomía por segundo: BYD tiene listo para su llegada a Europa el sucesor del Tang

Así son los alucinantes barcos ro-ro de BYD, con los que nadie puede competir a la hora de transportar coches

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Este SUV PHEV con 210 km en modo eléctrico llegará a España como Denza, la marca de lujo de BYD, aunque en China tiene un nombre impronunciable

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Un estudio hecho a 800.000 coches asegura que los híbridos enchufables no son tan limpios como pensábamos: "Casi como un gasolina"

Se fundó en 1995, y hasta 2006 no fabricó el primer PHEV del mundo. Ahora ha superado los 14 millones de enchufables

Comprar un híbrido o un coche híbrido enchufable, cuándo interesa cada uno y cuándo no

A Chery no le vale con Omoda, Jaecoo y Ebro. Ahora lanza Lepas y traserá a España un SUV PHEV de lujo: el L8

El Ebro S900 quiere tirar la puerta de los SUV abajo y competir con estos poderosos rivales alemanes

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Así está la guerra por la autonomía en el coche eléctrico, modelos con hasta 1.500 kilómetros... y casi todos los reyes vienen de China

Ya he probado el primer Honda CR-V PHEV de la historia. "Una pena que este SUV no esté en los primeros puestos de ventas"

Lo crearon Swatch y Mercedes y ahora forma parte de un gigante chino. Y ahí han lanzado ahora la versión más interesante de su #5 con más de 1.200 km

He probado el Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid 2026: "Si quieres un SUV muy cómodo, no hay una elección mejor. Es como ir subido en una alfombra voladora"

Omoda 9 o BYD Seal 6 DM-i, nuestros expertos eligen al mejor híbrido enchufable en relación calidad y precio

¿Qué sabemos del Ebro S900, el buque insignia de la marca española que vende coches chinos? Para ello analizamos el Chery Tiggo 9