El modelo de la marca de coches española, integrada en el Grupo Chery, está disponible con motores de gasolina, híbrido (HEV) e híbrido enchufable (PHEV); el todocamino alemán ofrece versiones diésel.

En esta prueba del Denza Bao 5 compruebo si este todoterreno híbrido enchufable con 544 CV que llega al mercado español es un 4x4 con todas las de la ley o más bien un sofisticado SUV con propulsión electrificada y mucha tecnología. Su precio arranca en 76.290 euros.

Un informe muestra que la opción a medio camino entre combustión y eléctrico puro no es tan interesante como se ha hecho ver desde que apareció.

La tercera generación del coche híbrido enchufable de BYD es una berlina que promete 2.290 kilómetros con el depósito lleno y la batería cargada.

Duelo entre dos de los máximos representantes del segmento todocamino de lujo: el Audi Q7 el Volvo XC90 ofrecen motorizaciones electrificadas, siete plazas y mucho equipamiento.

Ambos fabricantes de coches ofrecen dos modelos de tipo todoterreno muy interesantes, aunque diferentes: el modelo chino tiene etiqueta CERO de la DGT, mientras que el francés obtiene el distintivo ECO.

La marca surcoreana afronta los últimos meses del año con un ojo puesto ya en los objetivos de 2027, donde traerá al mercado una amplia gama de vehículos.

El BYD Shark ha recibido la máxima puntuación en las pruebas de seguridad del organismo independiente europeo.

El experto en automóviles y mecánico subraya las ventajas de los coches híbridos enchufables (PHEV), aunque advierte de la complejidad y el mantenimiento más caro de los modelos nuevos.

El S450e es la definición de vehículo de lujo del siglo XXI con una estética clásica. Si este Mercedes enamora a conductores desde hace décadas, por algo será...

Es el Dongfeng MAGE PHEV, la propuesta híbrida enchufable busca entrar en el competitivo mercado SUV con 1.200 km de autonomía y casi 300 CV.

El icónico exjugador sueco presume de su nuevo F80, un biplaza híbrido enchufable limitado en 799 unidades que es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 2,75 segundos.

El Lepas L8 es un SUV grande, con mucho espacio en las plazas traseras, un buen maletero y un equipamiento abundante; el Volkswagen Tiguan es más caro, pero tiene dos versiones PHEV y más autonomía eléctrica.

Con este nuevo Toyota Rav4 Plug-in Hybrid de 304 CV Toyota tiene el desafío de convencer al gran público de que no solo saben hacer híbridos autorregacargables y así den el salto a los híbridos enchufables, en este caso con carrocería todocamino.

BYD lanza en Australia un monovolumen de lujo, disponible en configuración de siete y ocho plazas, con un motor híbrido enchufable y hasta 850 kilómetros de autonomía combinada.

Los PHEV han ido mejorando su autonomía eléctrica de manera progresiva y ya son muchos los que superan los 100 km.

Cuando ves por primera vez el Renault Rafale te atrae por su diseño, cuando lo conduces te enamora su carácter rutero, pero tiene sus inconvenientes. Te contamos lo bueno y lo malo de este SUV coupé con mecánica PHEV.