El coche eléctrico de Audi más vendido en Europa se renueva con cambios de diseño y tecnológicos que, entre otras cosas, le permiten tener más autonomía.

Analizamos cada opción mecánica de este SUV compacto de la marca coreana para ver las diferencias entre todas ellas y qué versión interesa más.

Enfrentamos dos SUV grandes y eléctricos, con los que se puede viajar cómodamente por carretera. El Model Y es uno de los más vendidos y el Enyaq es de los más prácticos.

El nuevo Skoda Peaq desembarca en el mercado como el vehículo cero emisiones de siete plazas definitivo para las familias aventureras. Este SUV de gran formato corona la gama checa con un alcance de hasta 638 km y 299 CV en su variante más prestacional, con un precio de salida de 41.900 euros.

Con la llegada del Epiq, el primer coche que Skoda va a producir en suelo español, la marca ha querido hacer un guiño al país y ha añadido de manera temporal la virgulilla a su logo.

El nuevo ID.3 Neo estrena un diseño más limpio, interior más sofisticado, más mandos físicos, el sistema Connected Travel Assist con reconocimiento de semáforos y la función V2L.

Citroën ya está trabajando en una reinterpretación moderna del 2CV. Un coche con el que esperan conquistar el mercado eléctrico de los vehículos pequeños y baratos.

Una empresa alemana ha desarrollado un sistema con granulado de vidrio reciclado que permite sofocar las llamas en los vehículos eléctricos.

El Cupra Tavascan se renueva con dos nuevas versiones. Por un lado, una edición especial en negro y, por otro, con una versión de entrada por menos de 35.000 euros.

El coche eléctrico francés mejora en conectividad con Google Gemini. Se ofrece en dos acabados: Techno y Esprit Alpine.

China ha encontrado la solución perfecta a los aranceles. CATL va a producir en suelo europeo con una nueva fábrica de baterías para coches eléctricos.

Wallbox, la empresa española de cargadores rápidos, empezará a colaborar con Slate Auto. Los Supernova utilizarán tecnología de 180 kW y carga ultrarrápida.

Valencia se ha convertido en uno de los mayores centros logísticos del país, ahora se consolida con una estación para camiones eléctricos con 48 puntos de carga.

Un conductor de China le ha gastado una broma pesada a la marca de Elon Musk con su Model 3. El sistema de detección de atención tiene un enorme fallo.

Un youtuber ha recorrido 2.345 km sin parar a repostar. Esto es posible gracias a un VW Passat con motor diésel de 30 años con un consumo de solo 3 l/100 km.

Hyundai y Kia han marcado el camino, y ahora Genesis también presume de músculo eléctrico, atrayendo a los conductores más rápidos al carril izquierdo con el GV60 Magma.

¿Quieres dar el salto a la movilidad eléctrica, pero dudas entre un vehículo eléctrico y un PHEV? A continuación, te decimos cuándo conviene más uno u otro.

La evolución del BYD Atto 3 es una alternativa sólida dentro del competido segmento de los SUV compactos eléctricos.