Este fantástico vídeo del Renault 8 Gordini nos enseñó hace más de 50 años cómo se realiza el 'punta tacón'
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La marca francesa va a traer este coche de vuelta como modelo eléctrico, pero ya no podrá hacer este juego de pies mítico.
El Renault 8 Gordini es un clásico de la firma francesa que ha vuelto a la vida a través de un nuevo concepto que acaban de sacar a la luz. Debido a esta noticia del regreso de un icono, hay que recordar un vídeo donde este coche que ahora va a ser eléctrico era protagonista por como permitía a hacer un juego de pies conocido como 'punta tacón'.
La conducción ha cambiado mucho en los últimos años y esto hace que técnicas más reconocidas en el pasado hoy sean impensables. Con el 'punta tacón' pasa algo similar, aunque hay modelos que lo hacen a través de la tecnología a día de hoy. Consistía en usar el mismo pie para dar gas y frenar para igualar las revoluciones del motor y de la caja de cambios y permitir así mantener la estabilidad total del coche.
Un clásico está de vuelta
Parece que en Renault se han dado cuenta de que sus compradores son amantes de lo clásico. Lo vieron cuando se convirtió en un total éxito en ventas el Renault 5, que ha pasado de ser un modelo antiguo a tener una nueva reinterpretación electrificada. Ahora han presentado el nuevo 8 Gordini Concept como posible nueva reinterpretación de uno de los iconos de su catálogo.
Desde la marca todavía no quieren confirman que vayan a seguir el mismo proceso con este nuevo modelo. Pero todo apunta a que este deportivo se convertirá en una realidad tarde o temprano, pero lo que puede que no guste es que su mítico motor térmico trasero ya no estará y será sustituido totalmente por una unidad eléctrica.
Estamos hablando de un modelo que nace gracias a que Amadeo Gordini creó su propia marca con su nombre y empezó a adentrarse en este sector. Comenzó trabajando con Simca, especialmente en el mundo de los rallys, y más adelante llegó a estar en la Fórmula 1. Tras esto entró en escena Renault y ahora, más de 60 años después, vuelve a aparecer este modelo que protagonizó un vídeo realmente icónico en la industria.
La técnica del 'punta tacón'
A día de hoy, con la expansión que han tenido los coches automáticos con los eléctricos y demás modelos modernos, es más difícil ver esta técnica en acción, pero hace años llegó a ser realmente útil para aquellos conductores que querían sacar el máximo potencial a su coche. Además, no había mejor forma de hacerlo que con un modelo como el Renault 8 Gordini, que tiene relación con el mundo de las carreras.
Con las ayudas a la conducción que incorporan la mayoría de modelos a día de hoy, incluso los de cambio manual, esta técnica ha quedado en desuso. Por eso hay que retroceder 50 años para encontrar este vídeo donde explican el proceso para hacerlo con este coche francés que ahora vuelve a estar de moda.
El vídeo no podía tener mejor demostrador que un piloto de carreras como Jean Francois Piot al volante de este Renault. Como su propio nombre indica, hay que utilizar el tacón del pie y la punta, y cada uno jugará un papel importante en esta maniobra. Lo primero será dar un golpe de gas con la parte baja del pie en el momento que la palanca de cambios está en el punto muerto al reducir.
Mientras esto sucede, la punta del mismo pie debe estar presionando el freno, al mismo tiempo que el pie izquierdo está haciendo el juego del embrague hasta dos veces. Esto da como resultado una equidad entre las revoluciones del motor y las de la caja de cambios al reducir la marcha. De esta manera tan sencilla se podía evitar cualquier tirón, bloque de ruedas y su consiguiente derrape.
A día de hoy, hay coches que esta técnica la hacen solos a través de su tecnología, por lo que este vídeo donde te enseña paso a paso a hacerlo un piloto de carreras ya prácticamente no sirve. Una auténtica obra maestra con el Renault 8 Gordini de hace más de 50 años. Veremos si este nuevo concepto que trae de vuelta la firma gala tiene un guiño con esta técnica del 'punta tacón'.
