Prueba Seat Arona 1.0 EcoTSI 95 CV
Cuando la ciudad te cansa, escápate de ella. Y con el Seat Arona lo podrás hacer, ya que cuenta con superiores posibilidades camperas al coche del que deriva: el urbanita Ibiza.
No te pierdas: ¿Cuál es mejor, el Nissan Juke o el Seat Arona?
A medio camino entre un Ibiza y un Ateca, el nuevo Seat Arona viene a cubrir ese hueco en un segmento en auge como es el de los todocaminos pequeños que ha multiplicado sus ventas por cuatro en menos de dos años y al que últimamente han llegado vehículos interesantes como Citroën C3 Aircross, Hyundai Kona o Kia Stonic. Pongo a prueba el nuevo Seat Arona 1.0 EcoTSI de 95 CV.
Este Seat Arona comparte plataforma con su hermano pequeño, el Seat Ibiza, del que deriva, pero aumenta su tamaño, su espacio a bordo y su altura al suelo, con lo que también sus posibilidades de uso se incrementan en consonancia.
Mayores cotas
Para empezar, dispone de una altura libre al suelo de 19 cm, es decir, 11 más que en su hermanito. Puede que no sea mucho, pero lo suficiente para salir del asfalto con mayores garantías y poder transitar por caminos de tierra con más tranquilidad que hacerlo con un Ibiza. Eso sí, no dispone de tracción total y eso hay que tenerlo en cuenta para no meterse en muchos barros, y nunca mejor dicho.
Valoración
Nota 8
A medio camino entre un Ibiza y un Ateca, la prueba del Seat Arona 1.0 EcoTSI de 95 CV viene a cubrir ese hueco en un segmento en auge como es el de los SUV pequeños
Lo mejor
Comportamiento en curva, buena amortiguación y dirección
Lo peor
Caja de cambios cinco relaciones, consumos motor 1.0 EcoTSI
