Esto es lo que cuesta un Volkswagen en España, del más barato al más caro
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Si te estás planteando comprar un Volkswagen en España, te interesa saber cuáles son sus precios, pasando desde el más barato hasta el más caro de la gama.
La gama de Volkswagen está actualmente compuesta por un total de 21 modelos diferentes, a los que habría que sumar otros 7 vehículos comerciales. Esto convierte al catálogo del fabricante alemán en uno de los más amplios del mercado, abarcando multitud de segmentos diferentes, desde vehículos compactos a coches eléctricos, SUV y furgonetas.
Al mismo tiempo, Volkswagen es una de las marcas que más vende en España. El año pasado fue el segundo fabricante con mayor volumen de matriculaciones de turismos nuevos del país, con 66.905 unidades, tan solo superado por Toyota, con 95.614 unidades.
Como es muy probable que la oferta de Volkswagen te resulte atractiva y te estés planteando comprar uno de sus coches, hoy te vamos a mostrar cuánto cuestan, del más barato al más caro.
¿Cuánto cuesta los Volkswagen más baratos en España?
Empezando por la opción de acceso a gama de la marca, nos encontramos al Volkswagen Polo. El utilitario se vende en España desde 21.235 euros en el nivel de acabado Polo Match, que equipa un motor de gasolina 1.0 TSI de 95 CV con cambio manual de cinco velocidades. Este mismo motor está disponible en el Volkswagen T-Cross, que parte desde los 21.655 euros en su versión más básica.
Un escalón por encima encontramos al Volkswagen Taigo que, junto a los modelos anteriores, completan el trío de vehículos fabricados en la planta de la compañía en Navarra (el Polo dejó de producirse allí hace solo unos meses). La versión más básica cuenta con el mismo motor 1.0 TSI de 95 CV y cambio manual de cinco velocidades, pero está a la venta en España desde 22.130 euros.
De aquí saltamos al Volkswagen T-Roc. El popular todocamino fue el modelo más vendido de la marca en España el año pasado, con 15.440 unidades. Actualmente está a la venta desde 26.820 euros en su versión de acceso a gama junto al motor 1.0 TSI de 115 CV y cambio manual de seis velocidades. También se vende el Volkswagen T-Roc Cabrio por 34.605 euros con el mismo motor y el nivel de acabado Style.
¿Y el Golf?
Y llegamos al modelo más representativo de la marca de Wolfburg, el Volkswagen Golf. Está a la venta desde 26.460 euros con el motor 1.5 TSI de 115 CV y cambio manual de seis velocidades en el nivel de acabado más básico de la gama. Si prefieres su variante familiar, el Golf Variant, tendrás que pagar 27.640 euros con el mismo motor y nivel de acabado.
En este punto, nos encontramos con el primer coche eléctrico de la compañía, el Volkswagen ID.3. Está disponible en España desde 29.920 euros en el nivel de acabado Pure, que equipa un motor de 170 CV y una batería de 52 kWh con la que homologa 388 kilómetros de autonomía.
Lo creas o no, en España todavía puedes comprar un Volkswagen Touran completamente nuevo. El monovolumen, que ya lleva una década en activo, fue el responsable de más de 1.000 unidades matriculadas el año pasado tan solo en nuestro país. Está disponible desde 38.930 euros con el motor diésel 2.0 TDI de 122 CV y cambio manual de seis velocidades.
Mientras tanto, el Volkswagen Tiguan, que podría ser su alternativa más directa, está a la venta desde 36.050 euros con un motor de gasolina híbrido ligero de 1.5 litros y 130 CV. Cuenta con cambio automático DSG y etiqueta ambiental ECO de la DGT.
Por su parte, el Volkswagen ID.4, otro de los eléctricos de la marca, está disponible desde 36.690 euros en la versión Pure de acceso a gama. Equipa un motor de 170 CV y una batería de 52 kWh con la que homologa 360 kilómetros de autonomía. El Volkswagen ID.5, con el mismo nivel de acabado, motorización y prestaciones, pero con 369 kilómetros de autonomía, se vende desde 40.025 euros.
Los modelos más caros de Volkswagen
El nuevo Volkswagen Tayron está ya a la venta en España. El SUV de hasta siete plazas está disponible desde 44.155 euros en su versión de acceso a gama Más. Equipa un motor de gasolina híbrido ligero 1.5 eTSI de 150 CV con cambio automático DSG y etiqueta ambiental ECO.
A continuación, tenemos el Volkswagen ID.7, el eléctrico más eficiente de la marca. Se vende desde 53.370 euros en su versión Pro, que cuenta con el motor de 286 CV, una batería de 77 kWh y una autonomía de 618 kilómetros. La variante familiar, el ID.7 Tourer, comparte el mismo motor, batería y nivel de acabado, pero con 604 kilómetros de autonomía. Está disponible desde 54.105 euros.
En el caso del Volkswagen Touareg, encontramos un SUV de segmento E con un motor V6 TDI de 3.0 litros con 231 CV; cambio automático y tracción a las cuatro ruedas. La variante Elegance es el modelo de acceso y tiene un precio de venta en España de 72.585 euros.
Precios de las furgonetas y los vehículos comerciales
Otro de los modelos eléctricos de la gama es el Volkswagen ID. Buzz. Su versión Pro tiene un precio de 46.800 euros con un motor de 286 CV con una batería de 79 kWh y una autonomía de 455 kilómetros. Su versión comercial, el ID. Buzz Cargo, tiene 170 CV, una batería de 59 kWh y una autonomía de 326 kilómetros. Se vende desde 42.440 euros.
El Volkswagen Amarok más básico es un 2.0 TDI de 170 CV con tracción a las cuatro ruedas y un precio de salida de 41.855 euros. Mientras tanto, el Volkswagen Caddy se vende desde 31.455 euros con el motor 2.0 TDI de 102 CV en su versión Origin de acceso a gama. La variante comercial equipa el mismo motor y parte desde los 29.790 euros.
Por último, tenemos las furgonetas de Volkswagen. Los precios parten desde los 46.595 euros para el Caravelle, 52.495 euros para el Multivan y 59.105 euros para el California Beach, todos ellos equipados con motores diésel 2.0 TDI. No hay que olvidarse del Volkswagen Transporter, que se vende desde 34.275 euros, y el Volkswagen Crafter, desde 36.065 euros.
