Los 10 coches híbridos enchufables con más autonomía que se venden en España
Estos son los diez coches híbridos enchufables con más autonomía que puedes comprar en España, modelos que se pueden utilizar como un eléctrico en el día a día.
Si bien hay cinco razones por las que comprar un coche eléctrico en 2025, la realidad es que todavía muchos españoles no confían en dar el salto a la movilidad eléctrica total y prefieren una vía intermedia. Por eso, aquí mostramos los diez coches híbridos enchufables con más autonomía que se venden en España.
Los vehículos PHEV no han gozado nunca de mucha popularidad en nuestro país, aunque parece que este año está cambiando la tendencia. Suele decirse que esta tecnología representa lo mejor de dos mundos, el coche de combustión tradicional y el eléctrico.
Aunque el coche eléctrico se lleva todo el protagonismo, el híbrido enchufable es más interesante, pensando en el objetivo de reducir las emisiones de CO2. Es más barato, se puede usar como un eléctrico en ciudad, tienen etiqueta CERO y tiene un motor de combustión para salir de viaje sin preocuparte por la autonomía.
A esto hay que añadir la evolución tecnológico que han experimentado este tipo de vehículos, hasta el punto de que ya son muchos los modelos en el mercado que sobrepasan los 100 kilómetros de autonomía eléctrica, cuando hace unos años apenas ofrecían 30 o 40 kilómetros.
Esto permite que se puedan conducir como un eléctrico en los habituales trayectos urbanos. En AutoBild hemos peinado el mercado y seleccionado los diez coches híbridos enchufables con más autonomía que se venden en España, ordenados de manera ascendente. Algunos incluso se acercan a los 150 kilómetros.
1 BMW X5 xDrive50e
Empezamos con el BMW X5 xDrive 50e, un SUV que está a la venta en España desde 103.700 euros. Tiene un sistema de propulsión compuesto por un motor de gasolina y dos eléctricos, que producen en total 489 CV.
Se completa con una batería de 25,7 kWh que le proporciona una autonomía eléctrica de 104 kilómetros, según el ciclo WLTP.
2 Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC
Continuamos con un coche híbrido enchufable bastante especial, por una razón: es el único del mercado que combina un motor diésel con otro eléctrico.
Es un sistema de propulsión que Mercedes emplea en varios modelos de su gama y en el GLC 300 de, con 333 CV y una batería de 24,8 kWh, permite recorrer 120 kilómetros con una recarga.
3 Cupra Terramar eHybrid
Cupra tiene varios modelos con la misma configuración mecánica que ofrecen una autonomía eléctrica considerable. Se trata de un sistema que combina un motor de gasolina de 1.4 litros TSI con 150 CV o 177 CV y un motor eléctrico de 116 CV, para una potencia total de 204 CV o 272 CV. El sistema incluye una batería de 19,7 kWh.
Según el modelo, la autonomía es mayor o menor. En el Formentor, homologa 124 kilómetros en la versión de 204 CV y 117 kilómetros en la de 272 CV; en el Terramar, alcanza los 120 kilómetros de potencia con el motor de 272 CV; en el León, homologa hasta 131 kilómetros.
4 Range Rover Sport P460e
Otro de los coches híbridos enchufables que superan los 100 kilómetros de autonomía es el Range Rover Sport P460e. Este SUV de lujo utiliza un motor de gasolina V6 turbo con 441 CV y otro eléctrico de 218 CV, para una potencia conjunta de 460 CV.
Se combina con una transmisión automática de ocho velocidades y, gracias a una batería de 38,2 kWh de capacidad (31,8 kWh netos), homologa una autonomía eléctrica de 122 kilómetros.
5 Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC
Si antes hablamos del sistema híbrido enchufable de Mercedes apoyado en un motor diésel, este es su equivalente en gasolina. Se trata del Mercedes Benz GLC 300 e 4MATIC.
Su sistema de propulsión desarrolla una potencia total de 313 CV y va unido a una batería de 23,4 kWh netos, es capaz de recorrer 123 kilómetros con una sola recarga.
6 BYD Seal U DM-i, uno de los coches híbridos enchufables con más autonomía del mercado
Uno de los híbridos enchufables con más autonomía que se venden en España es el BYD Seal U DM-i, un SUV chino con una excelente relación entre calidad y precio.
Está disponible en tres versiones: Boost y Comfort, con 218 CV y tracción delantera, y Design, con 324 CV y tracción total. De las tres, la que ofrece una mayor autonomía es la Comfort, que cuenta con una batería de 26,6 kWh que le permite recorrer 125 kilómetros con una recarga.
7 Volkswagen Golf GTE
Si antes hablábamos de Cupra y varios modelos que compartían una misma configuración, lo mismo ocurre en Volkswagen. Al fin y al cabo, forman parte del mismo grupo y comparten desarrollo.
El mismo motor híbrido de 272 CV con batería de 19,7 kWh está presente también en el Volkswagen GTE, con 131 kilómetros de autonomía, y en el Volkswagen Passat Variant 1.5 TSI eHybrid, en este caso, con la versión de 204 CV y 133 kilómetros de alcance. También el Tiguan tiene este sistema de propulsión, pero con 125 kilómetros de autonomía.
8 SEAT León 1.5 eHybrid
El Seat León es otro de los coches híbridos enchufables con más autonomía que puedes comprar en España. Además, es una de las mejores opciones por relación entre precio, potencia y autonomía.
El compacto español se beneficia del mismo sistema de propulsión que ya hemos descrito, con 204 CV y una batería de 19,7 kWh que arroja una autonomía de 133 kilómetros.
9 Volkswagen Golf
El Volkswagen Golf ofrece otra versión híbrida enchufable denominada 1.5 TSI eHybrid. Como ya habrás deducido, es el mismo esquema mecánico que los otros modelos del grupo.
Tiene 2024 CV de potencia total, pero ofrece una autonomía mayor que en los otros modelos. Según datos oficiales, puede recorrer hasta 142 kilómetros en modo eléctrico.
10 Omoda 9
Terminamos con un modelo que está a punto de llegar al mercado español, el Omoda 9. Este espectacular SUV chino monta un sistema de propulsión SHS (Super Hybrid System) que combina un motor de gasolina de 1.5 litros y 143 CV, con una eficiencia térmica del 44,5 %, con tres motores eléctricos.
La potencia total alcanza los 537 CV y 650 Nm de par, y cuenta con una batería de tipo LFP fabricada por CATL con 34,46 kWh de capacidad. Omoda anuncia una autonomía de 145 kilómetros.