Guía de compra: los 10 mejores compactos por menos de 30.000 euros

Junto con el de los SUV, el de los compactos es el segmento que más integrantes tiene. Lo cierto es que con la llegada y la creciente moda de los todocamino han pasado a segundo plano, y eso que existen grandes candidatos. De entre todos ellos, nosotros, en esta guía de compra, te hemos seleccionado los 10 mejores compactos por menos de 30.000 euros.

Ford Focus

Es uno de los más veteranos del segmento, de eso no hay duda, pero sigue siendo una excelente opción de compra. Es cierto que fue lanzado en el 2018 y que pronto debería recibir su correspondiente restyling, pero sigue estando al día en tecnología y seguridad. Lo único que puedes echar en falta respecto a sus contrincantes es la opción del cuadro de instrumentos digital, que no está disponible ni en opción. A cambio sí ha recibido versiones Mild hybrid -como sus hermanos el Ford Puma y el Kuga-. Independientemente de si optas por las versiones de micro hibridación o no, tienes un coche que rueda fenomenal. Como nos tiene acostumbrados Ford, exhibe grandes dotes deportivas, siempre sin comprometer la comodidad a bordo.

Comparativa: Mercedes Clase A vs Volkswagen Golf

Está disponible desde 20.875 euros (1.0 EcoBoost 125 CV), pero nosotros te recomendamos ese mismo motor, pero con el acabado ST-Line, que tiene un precio muy ajustado (22.025 euros), un diseño deportivo y un motor con una potencia suficiente sin gastar combustible en exceso.

Mazda 3

Tiene un aspecto sugerente como pocos. La firma japonesa ha dado en el clavo con la última generación de su compacto. Lo ofrece con tres tipos de motores, a los que ha denominado Skyactiv-D (diésel de 110 CV), Skyactiv-G (gasolina de 122) y Skyactiv-X (también de gasolina, pero de 180 CV); y dos carrocerías: sedán y cinco puertas. Da igual el que cojas, porque todos destacan por su calidad, tanto de rodadura como por los materiales y los ajustes que se hallan en el habitáculo. 

VÍDEO: Mazda3 2019, así funciona su motor gasolina Skyactiv-X

El Mazda3 está disponible desde 21.665 euros con el bloque de 122 CV, acabado Origin y carrocería sedán, aunque por ser atmosférico, te recomendamos la versión de cinco puertas -si te vale con su maletero de 358 frente al 444 litros del de tres volúmenes- con el motor de 180 CV y nivel de equipamiento Zenith (26.765 euros).

Mercedes Clase A

Sí, puedes tener un coche con una estrella delante, puesto que el compacto de acceso tiene un precio de 29.824 euros. No tengas dudas: a pesar de ser la motorización más baja, sus 136 CV mueven de forma alegre el conjunto. Lo bueno de este bloque de gasolina es que ofrece un consumo medio oficial de 5,9 l/100 km. Y además, el interior sigue equipando la tapicería en símil de cuero, microfibra y costuras en gris claro y, lo más importante, la doble pantalla de 7,0 pulgadas. No esperes las de 10,25 pulgadas por este precio en un Clase A...

Audi A3

27.760 euros es lo que cuesta el Audi A3 de acceso, por lo que puedes adquirir la recién estrenada generación del compacto alemán. La versión es la 30 TFSI -que en este caso va asociado a un cambio manual de seis velocidades-, por lo que bajo el capó se halla un motor de 999 cc de 110 CV. Es capaz de alcanzar los 204 km/h y de acelerar de 0 a 100 km/h en 10,6". Incluye faros con tecnología LED, llantas de aleación de 16", cuadro de instrumentos digital de 10,25", climatizador bizona y limitador de velocidad, entre otros elementos. 

BMW Serie 1

En esta guía de compra con los 10 mejores compactos por menos de 30.000 euros no podía faltar el BMW 118i, aunque se pasa por 300 euros. Merece el privilegio de estar en ella por ser un coche premium que, más o menos, está al alcance. Equipa un motor de tres cilindros de 140 CV con el que acelera de 0 a 100 en 8,5". El consumo también se mantiene a raya, como muestra el oficial, que es de 5,4 − 5,7 l/100 km. Eso sí, no esperes un vehículo de propulsión, porque este nuevo Serie 1 es de tracción delantera.

Comparativa: BMW Serie 1/Volkswagen Golf/Audi A3/Ford Focus/Mercedes Clase A

Honda Civic

Un gran coche a precio muy ajustado. Así es el Honda Civic. Puedes llevártelo a tu garaje pagando 20.700 euros, que es lo que cuesta la variante con motor 1.0 VTEC de 120 CV y acabado Comfort. Este motor turboalimentado de tres cilindros rinde 124 CV y ofrece un par de 200 Nm, todo ello enviado al eje delantero a través de un excelente cambio manual de seis velocidades. Este precio incluye: freno de mano eléctrico, luces de carretera automáticas, conjunto de tecnologías de seguridad activa Honda Sensing y asientos delanteros calefactables.

Seat León

La cuarta generación del compacto español viene pegando fuerte (desde 20 990 euros). Es uno de los coches que más nos ha gustado de esta última hornada. Pero aún convive con el anterior, y es por su reducido precio por el que te recomendamos el MK3. Existe una versión especial, la denominada FR Fast Edition, que equipa el motor 1.5 EcoTSI de 150 CV, desde 23.240 euros. Incluye llantas de aleación de 17", equipo de sonido Beats Sound System con 9 altavoces y subwoofer, Seat Full LED, climatizador bizona, Full Link, Digital Cockpit, apertura y arranque sin llave y paragolpes deportivos, entre otros muchos elementos que trae este Seat León.

VÍDEO: Seat Leon 2020 | TEST a FONDO

Volkswagen Golf

El Volkswagen Golf 8 ha llegado al mercado con mucha más tecnología y motorizaciones Mild Hybrid. Por 24.535 euros puedes tener la versión de acceso, que trae un motor 1.0 TSI de 110 CV e incluye llantas de aleación ligera "Norfolk" de 16 pulgadas, control de crucero, faros LED, volante multifunción, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, climatizador "Air Care Climatronic" y Control de crucero adaptativo ACC "stop & go" con limitador de velocidad, entre otros muchos sistemas.

Hyundai i30

Acaba de ser mostrado el restyling del compacto coreano, cuyo diseño ha sufrido un importante lavado de cara. Por este motivo, como en el caso del León, es una buena idea adquirir el i30 de 2019, porque sigue siendo un excelente coche con grandes cualidades. Por 17.050 euros tienes el Hyundai i30 1.4 MPI de 100 CV, pero te recomendamos que optes por el 1.0 T-GDi 120 CV (18.240 euros) o por el 1.4 T-GDi de 140 CV (22.475 euros), ambos, a diferencia del primero, con turbo. Y nuestra última recomendación, elige el acabado N-Line (24.425 euros con el de 140 CV) para tener un coche de aspecto muy deportivo, casi tanto como el (prueba) i30 N Performance.

Peugeot 308

Otro que ha recibido un lavado de cara es el Peugeot 308. El modelo, que entra por derecho propio en esta guía de compra de los mejores compactos por menos de 30.000 euros, ahora está disponible en tres niveles de acabado: Active, Allure y GT, y con las motorizaciones 1.2 Puretech de 110 y 130 CV y el BlueHDi de 100 y 130 CV. Como novedad cabe destacar el i-cockpit digital y los nuevos sistemas: el de frenada automática de emergencia, que detecta peatones y ciclistas, tanto de día como de noche y a velocidades de hasta 140 km/h; el que mantiene el vehículo en el carril hasta 65 km/h y el que monitoriza la atención del conductor.

Comparativa: todos contra el Volkswagen Golf

El 308 de acceso, el PureTech 110, cuesta 19.100 euros y su funcionamiento nos parece muy correcto y perfectamente válido, tanto para viajes en carretera como para desenvolverse por ciudad. Además, incluye: regulador y limitador de velocidad programable, faros diurnos LED, llantas de aleación Quartz de 16" y pantalla táctil de 9.7".