Resultado F1 Imola

Coches diésel

Fernando Alonso

Android Auto

Aditivo coche

Peugeot 205 GTi

Rolls-Royce

Ironman 4x4

Microlino 12,5 Kw

Coches eléctricos

Venta McLaren P1 alto kilometraje

Acaba de ser puesto a la venta el McLaren P1 con más kilómetros que se conoce. Esta unidad ha recorrido un total de 7.744 millas, unos 12.460 kilómetros al cambio,

A la venta el McLaren P1 con más kilómetros

El McLaren P1 más caro subastado

Este McLaren P1 es el más caro que se haya subastado hasta la fecha. Su recaudación supera los dos millones de euros, un precio de locura que ha pagado uno de los

McLaren P1 GTR

Un McLaren P1 GTR, modelo exclusivo y único donde los haya, se ha puesto a la venta en McLaren Newport Beach. El P1 GTR es todo un coche de circuito, si se le

Un McLaren P1 GTR, a la venta

Venta McLaren P1 GTR

Acaba de salir a la venta uno de los solo 35 McLaren P1 GTR fabricados. La versión de competición del McLaren P1 cuenta con el mismo sistema de propulsión híbrido

A la venta uno de los solo 35 McLaren P1 GTR

VÍDEO: Las 'coñas' de McLaren: primer modelo totalmente eléctrico

Vídeo

Ríete un rato en este vídeo con una de las 'coñas' de McLaren y conoce su primer modelo totalmente eléctrico. Es un McLaren P1 espectacular, pero ¿qué sorpresa nos

Las 'coñas' de McLaren: primer modelo totalmente eléctrico

Vídeo: a tope en circuito con un McLaren P1 GTR de 1.000 CV

¡Este vídeo te va a dejar sin respiración! Y es que no todos los días podemos ver a un McLaren P1 GTR de 1.000 CV rodando a tope en circuito. La salvaje versión para

Así se pasa la ITV de un McLaren P1

Así se pasa la ITV de un McLaren P1. Nuestros compañeros de Top Gear han hecho un reportaje de cómo este superdeportivo acude a inspección técnica. Hay que tener en

McLaren P1 GTR venta

Una unidad del McLaren P1 GTR ha sido puesta a la venta. Se trata de una de las pocas homologadas para calle, luce un color azul intenso y su precio supera la

A la venta un McLaren P1 GTR homologado para calle

McLaren P1 roadster eléctrico de juguete

Este McLaren P1 roadster eléctrico cuesta solo 433 euros (486 dólares). Lamentablemente (y como te imaginarías) se trata de un juguete para niños de entre tres y

Este McLaren P1 roadster eléctrico cuesta solo 433 euros

¿Me dejas 3.193.000 euros? Es lo que cuesta este McLaren P1 GTR a la venta en Holanda, un ejemplar maravillosamente terminado en el color Cerulean Blue y modificado

A la venta un McLaren P1 GTR absolutamente maravilloso

El McLaren P1 LM quiere el récord de Nürburgring

El McLaren P1 LM quiere el récord de Nürburgring, según informan desde Autocar. La versión de calle del McLaren P1 GTR podría intentar conquistar el récord de vuelta

McLaren p1 nuevo venta trasera

No todos los días se ve un McLaren P1 a la venta. Sin duda, el hyperdeportivo de Woking es uno de los coches más deseados del planeta, pero su corta producción hace

¿Tienes dos millones sueltos? Este McLaren P1 te interesa

El hombre que conduce su McLaren P1 toda la semana

No debería ser noticia, pero encontrar a un hombre que conduce todos los día de la semana sí que lo es. Parece que quienes tienen un súperdeportivo en el garaje

VÍDEO: 5 verdades del McLaren P1 que no sabías

¿Crees saberlo todo sobre el McLaren P1? Puede que no sea así, mira este vídeo donde te mostramos cinco verdades del súperdeportivo británico que probablemente no

VÍDEO: ¡El McLaren P1 hizo récord en la ascensión a Goodwood!

¿Estás preparado para ver a uno de los mejores superdeportivos del planeta haciendo récord en una pista mítica? Mira este vídeo y alucina con cómo subió este McLaren

¡El McLaren P1 hizo récord en la ascensión a Goodwood!

Récord para el McLaren P1 LM en Goodwood

El McLaren P1 LM se llevó el récord de Goodwood para vehículos de producción homologados para su uso en la calle. Obtuvo un tiempo increíble en los 1,86 kilómetros

McLaren P1 LM: del circuito a la calle pasando por Goodwood

¿Recuerdas cuando Lanzante Motorsport dijo que estaba trabajando en la versión de calle del McLaren P1 GTR, y la propia McLaren comentó que el modelo resultante

El McLaren P1 GTR se viste de James Hunt

McLaren desarrolla un P1 GTR con una decoración muy especial, los colores del casco del piloto de Fórmula 1 James Hunt, de cuyo título se cumplen 40 años. La unidad

Acaba de salir a la venta un McLaren P1 GTR en Dinamarca. Tan solo han sido fabricadas 45 unidades del P1 GTR y este ejemplar aún no ha llegado a rodar, por lo que

A la venta un McLaren P1 GTR en Dinamarca

McLaren P1 fibra de carbono

Salón de Ginebra 2016

McLaren se ha tomado muy en serio su participación en el Salón de Ginebra 2016. Entre otras sorpresas, mostrará un P1 fabricado en fibra de carbono como homenaje a

McLaren fabrica un P1 de fibra de carbono para Ginebra

El McLaren P1 es un superdeportivo de 1,20 metros de altura que entra en escena para <a href="https://www.autobild.es/noticias/porsche-918-laferrari-mclaren-p1%E2%80%A6-juntos-294399">hacer palidecer al Ferrari LaFerrari y al Porsche 918 Spyder.</a> Equipa un motor eléctrico de 179CV y 260 Nm que McLaren ha incorporado junto al bloque V8 de 3,8 litros, doble turbo y 737CV. Las dos mecánicas, juntas, llegan a los 916CV, y cuando trabajan al unísono son imponentes: 2,8 segundos de 0 a 100 km/h, 6,8 para alcanzar los 200 km/h y, 16,5 segundos después, supera los 300 km/h. Pero solo son cifras. <a href="https://www.autobild.es/pruebas/prueba-mclaren-p1-213129">Importa mucho más cómo se siente el piloto</a>: como dando vueltas al tambor de una lavadora en modo centrifugado. A quienes no les gusten las montañas rusas, mejor que se abstengan: ponerse al volante del McLaren P1 requiere sangre fría y nervios de acero. Como híbrido enchufable que es, puede circular solo en modo eléctrico, con una autonomía de diez kilómetros, 160 km/h de velocidad máxima y 8,4 segundos para pasar de 0 a 100 km/h. Además, su consumo oficial circulando en modo híbrido es de 8,3 litros a los cien kilómetros, con unas emisiones de CO2 de tan solo 198 gramos. Pero no solo resulta descomunal el empuje que ofrece, sino cómo lo transmite a la carretera: se pega de tal manera al asfalto que este McLaren es un sueño hecho realidad para cualquier amante de la conducción. El McLaren P1 pasa a los anales de la historia del mundo del motor por ser uno de los coches más vanguardistas y rápidos de su época, la nuestra, gracias al extraordinario rendimiento de su sistema de propulsión híbrido y a su eficaz puesta a punto. De hecho, está presente entre los coches de producción que más rápido pasan de 0 a 100 km/h de todos los tiempos, <a href="https://www.autobild.es/reportajes/curiosidades-mclaren-p1-no-conocias-293633">a pesar de ser un vehículo de propulsión.</a> <embed-video id="2311a76e-25df-46ad-ab4c-a0740bbf2e00"></embed-video> Lo normal entre los automóviles de corte deportivo y cierta potencia es que recurran a un diferencial autoblocante para convertir el rendimiento del motor en velocidad de una manera más efectiva, disminuyendo al mínimo las indeseables pérdidas de tracción. Los más avanzados recurren a diferenciales controlados electrónicamente, siendo capaces de regular sobre la marcha la potencia que llega a cada neumático en función del agarre. Pero McLaren no usa ninguno de estos sistemas en sus coches actuales y precisamente ese es <a href="https://www.autobild.es/noticias/video-secretos-hacen-mclaren-p1-tan-veloz-311957">uno de los secretos</a> que hacen del McLaren P1 un automóvil tan veloz. Con la intención de ahorrar peso, el McLaren P1 recurre a un diferencial abierto convencional y apuesta por emular la acción de un autoblocante utilizando el equipo de frenos. Y hace uso de este sistema controlado electrónicamente no solo a la hora de acelerar, también para ayudar a rotar el vehículo en curva, aplicando fuerza de frenada en la rueda interior para contribuir a la rotación. La tecnología fue estrenada con el primer McLaren de la nueva era, el McLaren MP4-12C, y desde el primer momento demostró ser una solución efectiva. Es cierto que somete a los frenos a un esfuerzo adicional, pero desde la marca afirman que además de ser igual o más efectivo, esta solución <a href="https://www.autobild.es/videos/mclaren-p1-superdeportivo-que-desafia-lo-establecido-270147">permite ahorrar unos cuantos kilogramos.</a> Desde el inicio del proyecto, los ingenieros de McLaren querían hacer un superdeportivo muy manejable y efectivo que fuera la referencia del segmento. Por ello, este coche tiene un peso en vacío de menos de tonelada y media. Y todo esto en un ambiente interior que no podría ser más sencillo y desprovisto de florituras. El McLaren P1 va equipado por completo en fibra de carbono. Allí donde se mire, está el material negro. Para redondear el conjunto, estrechos baquets bajo unas espectaculares puertas en alas de gaviota, con pequeñas ventanillas orientadas hacia arriba. El precio del mejor coche del mundo: <a href="https://www.autobild.es/noticias/mclaren-p1-es-primer-coche-que-no-se-deprecia-277271">más de un millón de euros.</a> Sí, es una cifra muy elevada para que no todos los millonarios, futbolistas o estrellas fugaces del pop se puedan hacer con uno. Aparte de ser necesario superar un examen de conducir específico realizado por la propia marca, su producción quedó limitada a 375 ejemplares. No es ninguna sorpresa el precio para adquirir un McLaren P1 de 'segunda mano'. Desde el cese de producción, su precio no ha hecho más que aumentar. Los 375 ejemplares fabricados <a href="https://www.autobild.es/noticias/tienes-dos-millones-sueltos-este-mclaren-p1-te-interesa-294605">se vendieron rápidamente</a> y para poder llegar a uno, se necesita realizar una oferta muy jugosa al propietario original. En subastas, las pujas arrancaban en un millón y medio, pero en pocos meses incluso superaron los dos millones de euros por una unidad.

Actualidad del McLaren P1 - Página 2

Temas: