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Coche eléctrico

¿Cuál es mejor, el Kia EV6 o el Ioniq 5? Analizamos qué ofrece cada uno de estos coches eléctricos y decidimos cuál es la mejor opción de compra.

Kia EV6 o Ioniq 5, ¿cuál es mejor?

Kia EV6

Motor

La revolución ha llegado al mercado del eléctrico y entre los grandes modelos con este tipo de alimentación que han llegado destacan los Kia EV6 o Mustang Mach-E.

Kia EV6 o Ford Mustang Mach-E, ¿cuál es mejor?

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El Kia EV6 es uno de los coches que están revolucionando el segmento de los eléctricos. ¿Por qué? Esto es lo que le diferencia de sus competidores.

Por qué el Kia EV6 juega un papel clave en el desarrollo de los eléctricos

Kia EV6 delantera

El Kia EV6 ha llegado para colocar a Kia en terreno premium: te contamos las cinco virtudes y dos defectos del crossover eléctrico.

Kia EV6, cinco virtudes y dos defectos

Guía de compra

¿Cuál es mejor, el Kia EV6 o el Volkswagen ID.4? Analizamos estos dos crossovers eléctricos para determinar cuál es la mejor opción de compra.

Kia EV6 o Volkswagen ID.4, ¿cuál es mejor?

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Rafa Nadal estrena coche... eléctrico. Es el Kia EV6, lo último de la firma coreana que llega con una autonomía de hasta 528 kilómetros. El suyo es el intermedio.

kia ev4 2022

Con esta recreación digital te adelantamos cómo será el nuevo SUV eléctrico y compacto de Kia con un marcado estilo deportivo, el Kia EV4 2022.

Kia EV4 2022, así será el nuevo SUV eléctrico y compacto de Kia

Genesis GV60

Comparamos los dos crossovers eléctricos que nos llegan (o lo harán en los próximos meses) desde Corea: Kia EV6 o Genesis GV60, ¿cuál es mejor?

Kia EV6 o Genesis GV60, ¿cuál es mejor?

Kia EV6: primeras imágenes oficiales del SUV eléctrico

El coche del futuro ya está aquí y se llama Kia EV6. Estas son las claves del nuevo eléctrico que llegará a los concesionarios en solo unos meses.

Kia EV6, el coche que ha dado en la diana como vehículo del futuro

VÍDEO: KIA EV6, al detalle por dentro y por fuera

Ya hemos tenido la oportunidad de poder ver en vivo y en directo al Kia EV6, un espectacular modelo 100% cuyos precios arrancan en los 42.000 euros con descuentos

VÍDEO: Kia EV6, contado al detalle desde fuera hacia dentro

Kia EV6 o Ioniq 5, ¿cuál comprar?

Comparamos los dos SUV eléctricos del Grupo coreano Hyundai-Kia, el Ioniq 5 y el Kia EV6 para dejar claro cuál de los dos es mejor comprar este año 2021

Kia EV6 Precios

Ya hemos visto en persona al Kia EV6 y tenemos todos los precios: la gama, con descuentos, arranca en los 42.201 euros y llega hasta los 59.385 del EV6 GT de 585 CV

Kia EV6, estos sus precios para España

Kia EV6, estos son sus 3 peores rivales

Te hablamos de las principales características del Kia EV6 y te proponemos un listado con los tres peores rivales del SUV 100% eléctrico coreano.

VÍDEO: el Kia EV6 GT destroza a un McLaren 570S, un Porsche 911 4S Targa, un Mercedes-AMG GT, un Lamborghini Urus y un Ferrari California T

Vídeo

VÍDEO: el Kia EV6 GT destroza a un McLaren 570S, un Porsche 911  4S Targa, un Mercedes-AMG GT, un Lamborghini Urus y un Ferrari California T

El Kia EV6 GT se bate en duelo con un Lamborghini Urus, un Ferrari California T, un Porsche 911, un Mercedes-AMG GT y McLaren 570S. Gana a todos menos a uno

VÍDEO: El nuevo Kia EV6 destroza a un Ferrari, un Lamborghini, un AMG y Porsche en una carrera de aceleración

Kia EV6 GT Line 2021

El Kia EV6 es el primer eléctrico de la marca coreana que utiliza la plataforma E-GMP. Según versiones, puede alcanzar hasta 510 km de autonomía y 585 CV.

Así es el EV6, el nuevo eléctrico de Kia

El Kia EV6 es el nuevo <a href="https://www.autobild.es/tags/suv" title="SUV">SUV</a> 100% eléctrico de la firma surcoreana, un producto con gran autonomía, cero emisiones, carga rápida y un diseño sustentado en la nueva plataforma de <a href="https://www.autobild.es/coches/kia" title="Kia">Kia</a> específica para <a href="https://www.autobild.es/coche-electrico" title="Coche eléctrico">coches eléctricos</a>, la E-GMP. Hermanado con el también nuevo Hyundai Ioniq 5, el EV6 estará disponible en los concesionarios a partir de mayo de 2021, con las primeras entregas previstas para septiembre de este mismo año.<h2>Diseño exterior del Kia EV6</h2><h2></h2>Revelado en marzo de 2021, el nuevo Kia EV6 es un modelo 100% eléctrico que contribuye al objetivo de electrificar por completo la cartera de productos del fabricante surcoreano. Primero hablemos de diseño. El exterior del Kia EV6 está basado en la filosofía de diseño de la marca, bautizada como “Opuestos Unidos”, con un estilo exterior distintivo.En el frontal encontramos la característica parrilla ‘Tiger Nose’ de Kia, acompañada de unos afilados faros de LED de forma triangular. Debajo, un parachoques anguloso con una gran rejilla central y dos elementos decorativos a cada lado. La parte delantera es muy baja, lo que ayuda a mejorar el coeficiente aerodinámico junto a un capó de líneas limpias y gran tamaño que cubre parte de las aletas delanteras a cada lado.<embed-image id="861c173d-56ae-4302-85e7-6a6697f0c68d"></embed-image>Desde los laterales se aprecian sus superficies limpias y minimalistas. Los tiradores de las puertas se han enrasado, una moldura inferior le da estilo y dinamismo al conjunto, mientras que los grandes pasos de rueda integran diferentes diseños de llantas de aleación. El techo es bastante plano y está rematado con un spoiler en la parte posterior y una antena con forma de aleta. Por último, los espejos retrovisores nacen desde los pilares A.Y en lo que respecta a la zaga del EV6, tenemos un diseño llamativo y rompedor. La luneta posterior muy inclinada da paso un pequeño spoiler que resalta la forma de los pilotos traseros, los cuales recorren todo el ancho de la carrocería. Una moldura separa el portón del maletero, plano y limpio, del parachoques, donde encontramos un gran difusor trasero y molduras específicas que realzan su lado crossover.En cuanto a las medidas del Kia EV6, nos encontramos con un SUV eléctrico que ofrece 4.680 mm de longitud (4.695 mm en los EV6 GT-Line y EV6 GT), 1.880 mm de anchura (1.890 mm en los GT-Line y GT), y 1.550 mm de altura (1.545 mm en el GT). La distancia entre ejes que le proporciona la plataforma E-GMP para vehículos eléctricos es de 2.900 mm.<h3>Diseño interior</h3>En lo que respecta al interior del Kia EV6, nos encontramos con un estilo futurista, moderno y tecnológico. El habitáculo está presidido por una pantalla curva compuesta por dos unidades individuales de 12 pulgadas, una para el sistema de infoentretenimiento y otra para el cuadro de instrumentos. El volante presenta un diseño de radios horizontales que integran algunos controles específicos para el cockpit digital y el sistema de sonido.Por su parte, la consola central se ha minimizado para tan solo integrar las salidas de ventilación y el control del climatizador. Más abajo, una consola inferior ubica tanto el botón de arranque como el sistema que gestiona la transmisión del EV6. Encontramos, a su vez, los asientos Relaxation de estilo diferenciador creados a partir de plásticos reciclados equivalentes a 111 botellas de agua.Por otro lado, el EV6 ofrece un diseño interior flexible y con abundantes espacios de almacenamiento, todo ello acompañado de un maletero con una capacidad volumétrica de 520 litros. Esta cifra se ve incrementada hasta los 1.300 litros una vez son plegados los asientos traseros. Por último, el conductor dispone de un segundo maletero ubicado bajo el capó delantero que le proporciona 52 litros adicionales en las versiones de propulsión y 20 litros en las de tracción total.<h2>Motor eléctrico</h2>A nivel mecánico, el Kia EV6 está disponible únicamente con sistemas de propulsión eléctricos. Encontramos la versión Standard Range, con un solo motor eléctrico de 125 kW (170 CV) y 350 Nm de par ubicado en el tren trasero. Se alimenta a través de una batería de 58 kWh, la misma unidad que le proporciona energía a la versión de tracción a las cuatro ruedas, con 173 kW (235 CV) y 605 Nm de par combinados de sus dos motores.En cuanto a la versión Long Range, tenemos una variante de propulsión trasera con un solo motor eléctrico de 168 kW (225 CV) y 350 Nm de par. La versión de tracción a las cuatro ruedas equipa una pareja de motores eléctricos con una potencia combinada de 239 kW (325 CV) y 605 Nm de par máximo. Ambos modelos están impulsados por una batería de iones de litio de 77 kWh. Esta unidad le permite recorrer hasta 510 kilómetros con una sola carga en la versión Long Range de propulsión trasera y 225 CV.En lo que respecta a tiempos de recarga, el EV6 admite una tensión de carga de 400 V u 800 V. En tan solo 18 minutos para todas las variantes puede recargar la batería desde un 10% a un 80% de su nivel. Además, en menos de 4,5 minutos puede obtener hasta 100 km adicionales de autonomía cuando está equipado con la batería de 77,4 kWh. También ofrece la nueva función de carga con el vehículo (V2L), capaz de alimentar otros componentes eléctricos externos con la carga de su batería.Paralelamente a esta capacidad de carga, el EV6 es capaz de maximizar la autonomía y la eficiencia gracias al sistema de frenado regenerativo inteligente de Kia. El conductor puede elegir entre seis niveles de frenado regenerativo (ninguno, niveles de 1 a 3, i-Pedal y modo automático).<embed-image id="db9c41b9-894f-42de-ab7d-9063d185868a"></embed-image><h2>Kia EV6 GT, la versión más dinámica</h2>Por encima de las motorizaciones antes mencionados aparece la versión más dinámica de la gama, el Kia EV6 GT. Esta variante apuesta por un sistema de propulsión compuesto por dos motores eléctricos que generan una potencia combinada de 430 kW (585 CV) y un par máximo de 740 Nm. Esto le permite pasar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y registrar una velocidad máxima de 260 km/h gracias a su sistema de tracción total y a un diferencial de deslizamiento limitado. Está alimentado por una batería de iones de litio de 77,4 kWh de capacidad.<h2>Sus rivales más fuertes</h2>Entre los principales rivales del Kia EV6 encontramos modelos como el <a href="https://www.autobild.es/coches/nissan/ariya" title="Nissan Ariya">Nissan Ariya</a>, el <a href="https://www.autobild.es/coches/tesla/model-y" title="Tesla Model Y">Tesla Model Y</a>, el <a href="https://www.autobild.es/coches/mustang/mach-e" title="Mustang Mach-E">Mustang Mach-E</a>, el <a href="https://www.autobild.es/coches/skoda/enyaq" title="Skoda Enyaq">Skoda Enyaq</a>, el <a href="https://www.autobild.es/coches/volkswagen/id4" title="Volkswagen ID.4">Volkswagen ID.4</a> y el <a href="https://www.autobild.es/coches/ioniq/5-48009" title="Ioniq 5">Hyundai Ioniq 5</a>.<h2>Kia EV6 precio</h2>Estos son los precios del Kia EV6:- Kia EV6 170 CV 58 kWh 2WD: 42.201 euros- Kia EV6 229 CV 77,4 kWh 2WD 46.101 euros- Kia EV6 GT-Line 229 CV 77,4 kWh 2WD 50.468 euros- Kia EV6 GT-Line 325 CV 77,4 kWh AWD 51.685 euros- Kia EV6 GT 585 CV 77,4 kWh AWD 59.385 eurosYa se admiten reservas del nuevo crossover eléctrico de Kia, mientras que los pedidos se formalizarán en mayo con las primeras entregas previstas para septiembre de 2021.

Actualidad del KIA EV6 - Página 2

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