Rafa Nadal, que siempre se ha caracterizado por su sencillez, estrena automóvil. Y no, como te habrás podido imaginar no se trata de un superdeportivo de dos millones de euros -que podría, por los ceros que debe de tener su cuenta- y sí un Kia, firma de la que es embajador desde hace 15 años. Lo que quizá sorprenda algo más es que el vehículo del tenista español sea un coche eléctrico, el Kia EV6.

Este modelo, que es el más novedoso de la compañía oriental -David López ya ha podido realizar la prueba del Kia EV6-, ha sido sido entregado al mallorquín en la pista bautizada como 'EV6 Court' de la Rafa Nadal Academy, situada en Manacor, Mallorca. 

El sistema de iluminación del evento ha sido alimentado eléctricamente por uno de estos coches con el objetivo de mostrar al mundo que este Kia puede suministrar hasta 3,6 kW de electricidad y utilizarse como fuente de alimentación portátil para actividades cotidianas.

El deportista ha elegido para sus desplazamientos un EV6 GT-Line, que dependiendo de si es el de tracción trasera o total rinde 228 o 325 CV, respectivamente. "Mi trabajo requiere normalmente muchos viajes y mi estilo de vida no es del todo sostenible. Pero estoy decidido a hacer los cambios necesarios donde pueda, empezando por mi uso personal del EV6 en Mallorca y más allá". 

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"Me siento afortunado de contar con el apoyo de Kia y el nuevo EV6, que contribuirá a realizar mi objetivo. Me gustaría animar a otros a que se unan a mí para conducir este tipo de vehículos siempre que sea posible", ha añadido.

Por su parte, Artur Martins, vicepresidente senior y jefe de la División Global de Marca y Experiencia del Cliente, ha manifestado; "En Kia creemos firmemente en nuestra filosofía de que el movimiento inspira ideas. El EV6 es el modelo que encarna esta nueva ética de marca y nos sentimos privilegiados de tener a Rafa en nuestro equipo, como nuestro embajador de marca global durante los últimos 15 años".

El Kia EV6 GT-Line es el modelo intermedio de la gama. Tiene una batería de 77,4 kWh por lo que dependiendo de la potencia puede recorrer entre 504 y 484 kilómetros. El 0 a 100 lo realiza en 5,2". 

Por debajo está el Kia EV6, que puede equipar una batería de 58,0 kWh, con la que la autonomía máxima se queda en 394 kilómetros y que con su potencia de 170 CV y tracción trasera puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5". Si la batería es de 77,4 kWh, es capaz de circular durante 528 kilómetros y acelerar desde parado hasta los 100 en solo 7,3".

Y la punta de lanza es el EV6 GT, que con sus 585 CV acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,5", por lo que es capaz de mojar la oreja a muchos superdeportivos, como puedes ver en el vídeo de arriba. Por cierto, tiene tracción total y gracias a su batería de 77,4 kWh puede recorrer hasta 406 kilómetros.