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Dacia Spring: las cinco claves del primer eléctrico de Dacia

Coche eléctrico

Te damos todos los detalles que necesitas conocer del Dacia Spring, las cinco claves del primer eléctrico puro de Dacia. Y te contamos incluso su precio.

Dacia Spring

Recarga coches eléctricos

Así es el nuevo Dacia Spring, el primer coche 100% eléctrico de la marca, que acaba de dar a conocer el Grupo Renault con más información que nunca.

Así es el nuevo Dacia Spring, el primer coche 100% eléctrico de la marca

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SUV compacto

El Dacia Spring Electric es el primer SUV de la marca 100% eléctrico. Es cierto que no tiene demasiada autonomía, pero su campo de actuación principal será la ciudad

Dacia Spring Electric: el primer SUV low cost 100% eléctrico llega en 2021

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Renault prepara un vehículo 100% eléctrico. En este teaser podemos ver un avance de como serán las luces y la coreografía de encendido de las mismas.

Primer teaser del nuevo coche eléctrico de Renault

Dacia Spring, primera imagen y más datos de Dacia eléctrico

El Dacia Spring ha sido cazado durante sus últimas pruebas, aquí están las imágenes y todos los datos sobre el primer Dacia eléctrico que llegará a final de 2021.

Precio dacia eléctrico

Precio del Dacia Eléctrico: ¿costará 15.000 euros? Tras la presentación del prototipo Dacia Spring, mucho se está especulando sobre su precio. Te sacamos de dudas

Precio del Dacia Eléctrico: ¿costará 15.000 euros?

Tipos de recarga del coche eléctrico

Desde 2020 hasta 2024 llegará casi medio centenar de eléctricos puros. Descúbrelos en esta exhaustiva lista ordenada de la A a la Z. Hay para todos los gustos.

Los eléctricos que llegarán hasta 2024, de la A a la Z. Y no todos son lavadoras...

Dacia eléctrico

Dacia eléctrico, todo lo que sabemos hasta ahora. El Dacia Spring será el primer coche cero emisiones del fabricante rumano, y llegará en 2021.

Dacia eléctrico, todo lo que sabemos hasta ahora 

El Dacia Spring es el primer y, por el momento único, coche eléctrico de la marca rumana. El utilitario fue lanzado al mercado en 2021 y desde entonces ha vendido 140.000 unidades. Siendo en 2022 y 2023 el tercer eléctrico más vendido para particulares en Europa, recibe una profunda actualización que prácticamente hace que parezca un modelo nuevo.<h2>Diseño exterior y medidas</h2>El diseño del Dacia Spring ha cambiado de manera radical, abandonando el estilo de <a class="0,0,0" title="SUV" href="https://www.autobild.es/tags/suv">SUV</a> que lucía originalmente, algo que se aprecia en la pérdida de las barras del techo y la reducción de las defensas inferiores; y ha adoptado el nuevo lenguaje de diseño <a class="0,0,0" title="Ficha DAcia" href="https://www.autobild.es/coches/dacia">Dacia</a>, que se ha visto ya en la nueva generación del Duster.El resultado es un conjunto mucho más limpio, con una carrocería formada por amplios paneles de carrocería, pasos de rueda más robustos y, sobre todo, una firma lumínica más reconocible tanto en el frontal como en la zaga, con los faros de ambos lados luciendo una forma de ‘Y’ en posición horizontal.Las dimensiones del Dacia Spring son las siguientes: 3.701 mm de longitud, 1.583 mm de anchura, 1.519 mm de altura y 2.423 mm de distancia entre ejes.El maletero del Dacia Spring ha mejorado su capacidad a pesar de que las medidas exteriores se han mantenido idénticas. Así, ahora es un 6% mayor, contando con una capacidad de 308 litros que crece hasta los 1.004 litros cuando se abaten los asientos traseros.<h2>Diseño interior y conectividad</h2>El interior del Dacia Spring mantiene una esencia sencilla, sobre todo en el acabado básico, pero en todas sus versiones ha ganado en tecnología.Lo más notable es que ahora de serie cuenta con un cuadro de instrumentos digital de siete pulgadas, pero además en el acabado superior dispone ahora de un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, sirviendo de base para un sistema multimedia que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto sin necesidad de cables.<h2>Motores</h2>La oferta de motores del Dacia Spring es lo único que se mantiene inalterado en la actualización del modelo, presentado dos alternativas que son indicadas para un uso urbano, dejando las salidas fuera de la ciudad para casos ocasionales, preferiblemente con la variante superior.El Dacia Spring 45 es la versión de acceso del modelo, con una potencia de 45 CV, una aceleración de 0 a 100 km/h en 19,1 segundos y una velocidad máxima limitada a 125 km/h. El Dacia Spring 65 es la variante superior, añadida ya en una actualización previa, que desarrolla 65 CV, alcanza los 100 km/h desde parado en 13,7 segundos y marca una punta de 125 km/h.La velocidad máxima no es lo único que comparten, pues ambas versiones utilizan la misma batería de 26,8 kWh de capacidad y superan los 220 km de autonomía.De serie cuentan con un cargador de corriente alterna de 7 kW con el que la batería pasa del 20 al 100% en menos de 11 horas si se utiliza una toma de corriente doméstica, o en 4 horas si se emplea un wall box de 7 kW. Opcionalmente puede pedirse un cargador de corriente continua de 30 kW con el que pasa del 20% al 80% en 45 minutos.Así, la etiqueta <a class="0,0,0" title="DGT" href="https://www.autobild.es/tags/dgt">DGT</a> del Dacia Spring siempre es la CERO.<h2>Precios y equipamiento</h2>El precio del Dacia Spring todavía no se ha desvelado, aunque no debería variar mucho respecto a la tarifa previa a la actualización, en la que parte de los 18.590 euros, a los que se pueden restar 7.000 euros de descuento si se achatarra un vehículo antiguo con el Plan MOVES III.La gama de acabados del Dacia Spring se simplifica y ahora solo está formada por dos niveles de equipamiento:<ul><li>Expression: ruedas de 15 pulgadas (en la versión de 65 CV), cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, volante mutifunción regulable en altura, sistema Media Control con toma USB, limitador de velocidad, regulador de velocidad, control de crucero, climatización manual, sensores de aparcamiento traseros, etc.</li><li>Extreme: pantalla central de 10 pulgadas, dos tomas USB, retrovisores y ventanillas traseras eléctricas, elementos de acabado interiores y exteriores de color cobre, conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto, y cargador bidireccional</li></ul>

Dacia

Dacia Spring 2024 

Seat

Seat-Mii_2013_5P_C01

Fiat

FIAT 500e 2021

Renault

Renault-Twingo_2015_C01

Twingo

Renault-ZOE_2013_C01

Luis Guisado

Prueba del Dacia Spring Electric 2021

El Dacia Spring es el primer coche eléctrico de la marca. Solo tiene 44 CV, pero con una autonomía de 230 km y un precio de locos, te lo puedes plantear para diario.

Prueba del Dacia Spring: un eléctrico que te puedes plantear

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Actualidad del Dacia Spring - Página 2

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