Las políticas ambientales del Ayuntamiento de Madrid han ido expulsando a los coches más contaminantes del centro de la ciudad en los últimos años.

Hay un truco para seguir conduciendo tu coche un poco más eco, pasando de la etiqueta B a la C. Es totalmente legal y más económico que comprar un coche nuevo.

A continuación, te ofrecemos la guía definitiva si tu coche no tiene etiqueta de la DGT y quieres comprarte uno para no tener problemas con las restricciones.

Las restricciones de algunas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de Madrid llegarán a los vehículos con etiqueta B a partir del próximo 1 de enero de 2025. Los coches más contaminantes no podrán entrar a una de las ZBEDEP.

Las ZBE de Madrid se mantienen el próximo año, pero la capital española aumentará las restricciones a la movilidad en la ZBEDEP de Distrito Centro. Los coches sin etiqueta medioambiental no podrán circular a no ser que cumplan unos requisitos.

Parecía que los coches sin etiqueta iban a dejar de circular en 2025, pero tendrán una nueva oportunidad. Estas son las ciudades que plantan cara a las ZBE.

El Ayuntamiento de Madrid acaba de informar de que concede un año de período de aviso para los coches madrileños sin etiqueta ambiental que accedan a las ZBE.

¿Todavía tienes dudas sobre si comprar un coche con Etiqueta C en 2025? Aquí te damos tres razones de peso por la que apostar por un diésel o gasolina tradicional.

A partir del próximo 1 de enero de 2025, los coches sin etiqueta de la DGT no podrán circular por las ZBE de Madrid, incluso, si están empadronados en la capital.

En 2025, las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) marcarán qué coches podrán circular por las ciudades españolas. Descubre si tu coche es uno de los principales afectados.

No en todas las ciudades hay ZBE. Estas son tres estrategias diferentes para echar a los coches de los centros urbanos de Madrid, París y Nueva York.

Algunas multas de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de Madrid son ilegales, según ha concluido un juez: por eso, el Ayuntamiento podría enfrentarse a una sanción millonaria.

En 2025, varias ciudades españolas vetarán el acceso de coches con etiqueta B a sus Zonas de Bajas Emisiones. Descubre qué municipios impondrán estas restricciones.

La Comunidad de Madrid lanza el 'Plan Mueve Madrid' con 8,5 millones de euros en ayudas para retirar vehículos sin etiqueta ambiental y fomentar la movilidad sostenible. 

Palma de Mallorca es la primera ciudad de España que plantea limitar el número de coches que pueden entrar cada día a su ZBE, incluyendo etiquetas B y C. Te contamos todo lo que tienes que saber acerca de sus restricciones, multas y plazos.

En varios municipios españoles ya se habla de vetar el acceso a las ZBE a los coches con etiqueta B de la DGT. Algunos incluso hablan de los etiqueta C. Estas son las ciudades que más avanzan en sus planes de restringir los coches con etiqueta B y C en los próximos años.

En 2025 habrá cambios en relación con las etiquetas de la DGT y las Zonas de Bajas Emisiones. Más municipios van a implantar estas áreas que vetan el acceso a los vehículos más contaminantes y, por tanto, afectará a más conductores.

La situación se empieza a tornar complicada para los conductores de coches con etiquetas B y C. En los próximos años surgirán las primeras restricciones en las ZBE de diferentes ciudades españolas. En este artículo te mostramos cuáles son las más aventajadas.

Plaza Elíptica y Madrid Centro son dos ZBE de Madrid, pero cada una aplica unos criterios distintos lo que da lugar a confusión entre los conductores. En ambas está prohibido el acceso de los vehículos A, pero los B, C, ECO y Cero tienen trato distinto. En las próximas líneas resolvemos las dudas más frecuentes

Te contamos todo sobre la etiqueta CERO de la DGT: a qué vehículos corresponde, cómo conseguirla y cómo afecta tenerla. Esta pegatina de color azul es la que aporta mayores beneficios, al estar considerada como la más ecológica.