Madrid anuncia una moratoria de un año a los coches sin etiqueta ambiental

El Ayuntamiento de Madrid acaba de informar de que concede un año de período de aviso para los coches madrileños sin etiqueta ambiental que accedan a las ZBE.

Los conductores de coches sin etiqueta de la DGT que estuvieran empadronados en Madrid tenían hasta el próximo 31 de diciembre de 2024 para cambiar de coche a uno con distintivo ambiental o, por el contrario, no podrían seguir accediendo a las famosas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de la ciudad.

El objetivo era que Madrid Zona de Bajas Emisiones entrara a funcionar plenamente a partir del 1 de enero de 2025, adoptando una nueva fase de su ambicioso plan para expulsar a los coches más contaminantes del centro urbano.

Hasta ahora, solo los conductores no residentes en Madrid que tuvieran un coche de los considerados Categoría A (sin etiqueta) eran los que ya no podían acceder a la ZBE, los que sí estuvieran registrados en la ciudad o, por el contrario, pagaran el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) en Madrid, no encontraban ningún tipo de restricción.

Activado un período de aviso de un año para los coches madrileños sin etiqueta ambiental

Desde el Consistorio se ha informado hoy mismo del cambio de planes. El Ayuntamiento de Madrid ha concedido un período de aviso de un año para las restricciones de acceso a los coches sin etiqueta ambiental que estén empadronados en Madrid, por lo que el plazo se amplía hasta el próximo 31 de diciembre de 2025.

No habrá cambios en las otras prohibiciones ya implementadas, como la que afecta al resto de coches sin etiqueta de cualquier parte de España, que seguirán sin poder acceder a Madrid Zona de Bajas Emisiones. Además, a partir del 1 de enero de 2025 las motocicletas y los vehículos de mercancías que no tengan este distintivo tampoco podrán acceder, incluyendo los del municipio de Madrid.

Para los conductores que sí estén empadronados en Madrid o en el ITVM de la ciudad, podrán seguir entrando a las ZBE sin restricciones, aunque el sistema de cámaras que controla constantemente los accesos podrá interceptar a estos vehículos y emitirán una comunicación por carta a su domicilio de carácter informativo.

Por tanto, los madrileños han ganado un plazo de un año en el que no serán multados por entrar a las ZBE de la capital con un vehículo sin distintivo ambiental. Tan solo recibirán una carta informativa. A partir del 1 de enero de 2026, se procederá a emitir denuncias que, como en el caso de los no residentes, ascenderán a 200 euros (100 euros sin es por pronto pago).

El objetivo con esta medida adoptada por el Ayuntamiento de Madrid en materia de movilidad es que los conductores que dispongan de un vehículo Categoría A (gasolina anteriores al año 2000 y diésel previos a 2006) lo sustituyan por uno que sí disponga de etiqueta ambiental de la DGT.

No ocurrirá lo mismo con los vehículos sin etiqueta que no figuren empadronados o en el IVTM de Madrid. Si acceden a las Zonas de Bajas Emisiones sin cumplir con una de las excepciones estipuladas por el Ayuntamiento, se enfrentan a una multa de 200 euros .

Nuevas excepciones de acceso a la ZBE de Madrid

En cuanto a estas excepciones autorizadas para el acceso a la ciudad, se han especificado tres grupos diferentes:

  • Titulares o familiares que lo necesiten para su traslado a centros médicos y hospitalarios para someterse a tratamientos de salud. 
  • Autónomos de 59 años (cumplidos en 2025) o sociedades unipersonales para los que, al menos, el 50% de su flota sea vehículos sin etiqueta ambiental de más de 3,5 toneladas. 
  • Personas que hayan comprado un coche nuevo de bajas emisiones pero que, por cuestiones de fabricación, no lo hayan recibido todavía.

También quedan exentos, como ya ocurría, los vehículos dedicados al transporte de personas con movilidad reducida (PMR) y los vehículos históricos.

Para poder entrar en las ZBE sin restricciones conduciendo un vehículo de Categoría A si formas parte de uno de los grupos anteriores, deberás solicitar una autorización de acceso por registro conforme a las instrucciones que se irán facilitando. Por el momento, el Ayuntamiento no ha detallado cómo se pedirán estas autorizaciones.

Estos accesos deberán estar justificados, según la Ordenanza de Movilidad Sostenible, con “base en razones de interés general por motivos de seguridad, seguridad pública, salud pública, protección civil, así como para satisfacer una necesidad privada de carácter urgente, temporal e inaplazable por el tiempo imprescindible para su justificación”.

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Aarón Pérez

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España