Un estudio ha revelado que el aire que se encuentra cerca de las estaciones de carga de los coches eléctricos es más sucio que el de las gasolineras.

La empresa china Kage, especialista en baterías, da sus primeros pasos en Europa poniendo su primer almacén en el barrio barcelonés de Mataró. 

Ford ha dado una vuelta a su estrategia con sus coches eléctricos y estos podrían tener el chasis tipo 'monopatín' haciéndolos así más asequibles.

Un cliente de la marca de Elon Musk dejó su Tesla Cybertruck cargando mientras él estaba de vacaciones y alucinó con lo que se encontró a la vuelta.

Normalmente, los cargadores públicos de los centros comerciales tienen dos mangueras y 22 kW de potencia máxima, pero, si se comparten, se reduce a la mitad.

Zunder es uno de los operadores de recarga de coches eléctricos más conocidos y cuenta con 200 estaciones que operan a potencias de hasta 400 kW. 

Te presentamos las mejores aplicaciones para que puedas hacer tu viaje en coche eléctrico sin problemas este verano. Además, te damos un pequeño truco.

Este estudio realizado por unos expertos revela la verdad sobre el tiempo que tienen de vida útil de las baterías de los coches eléctricos (su degradación), un dato que nos interesa a todos.

Ionity es la red de cargadores públicos para vehículos eléctricos de las principales marcas de coches. Esto es todo lo que tienes que saber de ella.

El gobierno se pone serio con las compañías eléctricas y les da un plazo de 80 días para que solucionen los problemas de sus cargadores.

Muchos conductores tienen problemas a la hora de encontrar una gasolinera en plena carretera, y existen aplicaciones que pueden ser de gran ayuda.

A partir de ahora todos los operadores y fabricantes de estos puntos de recarga de coches eléctricos en España y Europa tienen nuevas obligaciones.

El último recuento de ANFAC revela que quienes conducen un coche eléctrico tienen más de 46.000 puntos de carga de uso público a su disposición. Entonces, ¿de verdad faltan cargadores en España?

Seguro que no es por falta de ideas nuevas, pero lo de rescatar coches clásicos y convertirlos en eléctricos está de moda. Parece que el próximo será el Citroën 2CV

Hace unas semanas BYD presentó su tecnología de carga ultrarrápida (400 km en 5 minutos), ahora anuncia la herramienta para hacerla realidad: 15.000 estaciones de recarga

Si cargar una batería es un proceso eléctrico, hay un camino alternativo que consiste básicamente en cambiar la gastada por una que esté cargada.

El dueño de este Ioniq 5 recorrió esa distancia en 2 años y 9 meses, pero ha seguido usándolo y el cuentakilómetros ya tiene más de 674.000 km.

El reto por conseguir cargar un coche eléctrico en el tiempo que se tarda en llenar el depósito de combustible está cada vez más cerca: ahora es Ionity la que aporta su 'granito de arena' con un cargador que da 300 km en menos de 10 minutos

En España hay más de 4.000 cargadores rápidos para coches eléctricos, lo que supone el 8,6% de toda la infraestructura de recarga, según datos de la patronal ANFAC.

Un alivio para los usuarios: el Gobierno crea un mapa con la ubicación de todos los puntos de carga para coches eléctricos repartidos por toda España.