Ionity, así funciona estos populares cargadores para coche eléctrico con la leyenda de ser los más caros
Elígenos como tu fuente preferida en Google.
Ionity es la red de cargadores públicos para vehículos eléctricos de las principales marcas de coches. Esto es todo lo que tienes que saber de ella.
Tanto si eres propietario de un coche eléctrico o un híbrido enchufable, como si no lo aún no lo eres, es probable que hayas oído hablar de Ionity, la red de cargadores públicos que nació de un consorció de fabricantes de automóviles que querían disponer de una infraestructura que fuera una alternativa real a la red de superchargers de Tesla. Y que estuviera a la altura de ella, por supuesto.
¿Qué es Ionity?
Ionity nace en el año 2017. Lo hace después de que una serie de empresas del sector automotriz unieran fuerzas, a pesar de ser competidores, para constituir esta nueva compañía que tiene su sede en Múnich (Alemania), además de oficinas en Dortumund, París y Oslo; y que opera en más de 24 países europeos.
La compañía surge gracias a los esfuerzos conjuntos de las marcas Audi, BMW, Cupra, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Mini, Porsche, Skoda, Smart y Volkswagen. Además de las citadas marcas de coches, en Ionity también está presente BlackRock como inversor financiero.
Por otro lado, Ionity ha llegado a acuerdos con otras empresas para que sean socios, con el objetivo de facilitar la implementación de la infraestructura de carga en diferentes ubicaciones. Entre estos socios se encuentan grandes petroleras como Avia, Cepsa (ahora Moeve), Enio Shell.
Según explica la compañía, cuentan con estaciones de carga con múltiples puntos de carga en cada ubicación, los cuales se alimentan de energía 100% verde procedente de fuentes renovables.
También integran cargadores ultrarrápidos con capacidades de carga de hasta 400 kW, los cuales, como el resto de puntos, está adaptado al estándar de carga europeo (CCS) para que sea compatible con el mayor número de vehículos posibles.
¿Dónde encontrar cargadores de Ionity?
La red de Ionity solo está disponible en Europa, pero no en toda ella. De momento, no tiene presencia en países del este del continente, como Rumanía, Ucrania o Bielorrusia. Tampoco está disponible en Bulgaria, Grecia, Serbia o Turquía. Sin embargo, sí vas a encontrar cargadores suyos en España, Francia, Reino Unido, Italia o Alemania, entre otros muchos.
A diferencia de lo que se pueda creer en un principio, su red de estaciones de carga pública para vehículos enchufables no es exclusiva para los clientes de estas marcas, sino que está abierta a todo aquel que tenga un vehículo eléctrico o híbrido enchufable compatible con sus cargadores y sea miembro de la aplicación móvil.
Según su propia página web, donde tienen un contador con el número de cargadores ya disponibles y los que están en construcción, Ionity cuenta con un total de 5.214 puntos de carga repartidos entre esos 24 países europeos.
Esto los lleva a estar presentes en hasta 767 ubicaciones en el Viejo Continente, con la promesa de añadir otros 68 puntos de carga, que ahora mismo están en construcción, en los próximos meses.
¿Cuántas estaciones de carga de Ionity hay en España?
En el caso concreto de España, Ionity tiene cargadores en la mayoría de puntos de la Península Ibérica, incluyendo también Portugal. No así en las Islas Canarias ni en las Islas Baleares, donde, según parece, todavía no han aterrizado.
A pesar de no tener presencia en las islas, la red de cargadores de los principales fabricantes de coches del mundo cuenta con un total de 156 cargadores repartidos en 40 ubicaciones en España, a los que habrá que sumar otros 7 (uno en Barcelona, tres en Valencia, uno en Madrid y dos en Lugo) que estarán disponibles próximamente.
La cifra, aunque importante en volumen, se aleja todavía del número de cargadores de la red de superchargers de Tesla que hay en España. Según los últimos datos, en el país hay un total de 721 puntos de recarga del fabricante norteamericano, los cuales están distribuidos en 76 estaciones diferentes.
¿Cuáles son las tarifas de carga de Ionity?
Las tarifas de Ionity varían en función del país. En el caso de España, hay cuatro formas de pago diferentes que dependen de si existe algún tipo de suscripción y de la frecuencia de uso del servicio de recarga de vehículos enchufables. Las tarifas se pueden dividir en dos grupos: los que tienen la Ionity App y los que no.
En el caso de los primeros, existen tres tarifas diferentes. El más utilizado es también el más económico. Se denomina Ionity Power y permite cargar a 0,37 euros por kWh.
Para acceder a estos precios es necesario una suscripción mensual de 11,99 euros, sin periodo de permanencia ni recargos por temporada alta, y con la posibilidad de cambiar al plan Ionity Motion. Con este plan, cargar la batería 50 kWh en la batería de un coche eléctrico te costará 18,5 euros, sin tener en cuenta el coste de la suscripción mensual.
Este segundo plan (Ionity Motion) eleva el coste de la recarga a 0,46 euros/kWh. Sin embargo, está diseñado para quien no hace un uso tan intensivo de la red de carga, por lo que la suscripción mensual a la que está condicionado es de 5,99 euros.
Tampoco tiene recargos por temporada alta y se puede cancelar cuando quieras, ya que no presenta permanencia. Siguiendo el ejemplo anterior, una recarga de 50 kWh tiene un coste de 23 euros.
Por último, el plan Ionity Go. Si bien se gestiona a través da la aplicación móvil de la compañía, no requiere de ningún tipo de suscripción mensual. Es la opción que mejor puede encajar entre los conductores que solo realizan recargas en cargadores públicos de forma esporádica, ya que tiene un coste de 0,62 euros el kWh.
Se beneficia de las mismas ventajas que los planes anteriores, mientras que, en este caso, la recarga de 50 kWh te saldrá por unos 31 euros.
Mientras tanto, para los que no desean hacer uso de la aplicación móvil de Ionity también hay un plan específico, un reflejo de la accesibilidad de la red a todo tipo de usuarios. Se llama Ionity Direct y no requiere ni suscripción ni aplicación.
Cuesta 0,66 euros el kWh, pero permite cargar y pagar en el sitio mediante con contactless, a través de la app o mediante código QR. Si vas a recargar 50 kWh en la batería de tu coche eléctrico haciendo uso de este plan, la carga te saldrá por unos 33 euros.
