Uno de cada cinco cargadores instalados en España no funcionan: el Gobierno pone plazo a las eléctricas para que los conecten
El gobierno se pone serio con las compañías eléctricas y les da un plazo de 80 días para que solucionen los problemas de sus cargadores.
A día de hoy todos los conductores de coches eléctricos se enfrentan a diversas barreras en España. Una de las más importantes ahora mismo es el funcionamiento de los puntos de recarga en todo el territorio nacional. Las quejas comenzaron sobre la escasez de estos en las carreteras, pues son vitales para los usuarios y no había mucha cantidad. Ahora el problema se centra en que muchas de las que están instaladas no están en funcionamiento.
Los conductores de estos automóviles están muy cansados de esta situación que les afecta directamente. Ahora es el Gobierno de España el que ha dicho basta y ha afrontado la situación para intentar solventar el problema que cada vez afecta a más españoles. Han optado por obligar a las compañías eléctricas a solucionar esta situación y la cuenta atrás ya ha comenzado. Tienen 80 días como máximo por delante para trabajar en arreglar estos puntos de recarga.
La realidad de muchos puntos de recarga
A la hora de parar en un punto donde se sitúan estos cargadores para llenar la batería de su coche, muchos conductores se encuentran con la situación de que gran parte de estos no están operativos. Esto no es mala suerte, pues ocurre en muchos sitios, por lo que es una situación que hay que solventar por parte de las empresas encargadas de estos puntos. Actualmente más del 20% de la infraestructura de recarga de acceso público que se encuentra instalada en España no funciona.
Según los datos que ha publicado la patronal automovilística Anfac en España, en el primer trimestre de este año, se encuentran en funcionamiento un total de 46.358 puntos de recarga para coches eléctricos de acceso totalmente público. Mientras que hay 13.172 que están fuera de servicio. Esto hace que sea muy probable que llegues con tu vehículo y no puedas cargarlo. Todos estos se encuentran en mal estado, averiados o sin poder conectarse a la red de distribución eléctrica.
Estos datos evidencian la mala situación que hay ahora mismo en España. Muchos usuarios pueden enfrentarse a este problema y quedarse sin poder cargar su automóvil de propulsión eléctrica. Esto es malo, obviamente para el conductor, pero también es algo más que negativo para el crecimiento del sector de coches eléctricos en nuestro país, pues se ve muy limitado.
El plazo impuesto por el gobierno
El gobierno ha tenido que intervenir para poner solución a este problema. El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha marcado una fecha muy clara para todas las empresas eléctricas: un plazo máximo de 80 días. En este tiempo deben conectar el punto de recarga a la red para que los usuarios se lo encuentren en perfectas condiciones y le puedan dar uso. Esto se ha publicado dentro del Real Decreto Ley de medidas urgentes para el refuerzo del sistema eléctrico.
Dentro de esta obligación, hay distintos pasos que deberán seguir todas las compañías implicadas en este tema. Habrá un total de 5 días para que conecten el cargador a la red de distribución en los casos que no tengan que realizar ninguna ampliación en cuanto a cableado se refiere. En el caso de que sí tengan que realizar esta acción añadida, lo tendrán que hacer en 30 días.
El plazo para estas firmas será mayor en otros dos casos. El primero de ellos es cuando tengan que construir un centro de transformación, los que se encuentren en esta situación tendrán el doble de días que la anterior casuística, es decir 60. Y, por último, el plazo mayor de 80 días será para todos aquellos que se vean obligados a construir varios centros de transformación. Las empresas necesitan una serie de autorizaciones y permisos para instalar estos puntos de carga, de ahí la demora que lleva este proceso en algunos casos.
Este tiempo puede parecer más que suficiente y esperemos que sea así. Una vez solucionado este problema, los conductores de los modelos eléctricos no tendrán que preocuparse en el momento que paren a recargar su vehículo. Una vez están ya situados en varios lugares de España, el siguiente avance pasa por que todos se encuentren operativos, pues sino de poco sirve que estén repartidos por el país si no dan el servicio esperado.
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