Los tiempos de carga son un inconveniente para los eléctricos. Hasta que llegó este modelo, hermano de Volvo, que llega al 80% en siete minutos

Los problemas en los tiempo de carga de los eléctricos
Los problemas en los tiempo de carga de los eléctricos

Este coche chino se ha convertido en un referente en cuanto a arquitectura eléctrica se refiere, pues su carga rápida está al alcance de muy pocos

Lo que tarda en cargarse la batería de un coche eléctrico es una de las cosas que más preocupa a sus conductores. En los automóviles con motores de combustión simplemente tienes que parar y llenar el depósito para continuar la marcha. En cambio, con los cien por cien eléctricos deberás esperar más tiempo, ahora cada vez los fabricantes como BYD están haciendo que estas esperas sean menores, y hay otra firma china que destaca por encima del resto. 

Se llama Zeekr y pertenece al Grupo Geely. Esta firma asiática ya llegó a Europa con el modelo 001 y ahora está dispuesta a volver a hacerlo con el SUV 7X. Este modelo tiene características muy interesantes pero hay una que sin duda resalta por encima del resto. Y esta es la carga tan rápida que tiene, pues te permite llegar al 80% de la carga en tan solo 7 minutos. Unos números de auténtico récord en el sector.

El inconveniente de los tiempos de carga

Sin duda uno de los principales problemas a los que se enfrentan los eléctricos desde su aparición son los tiempos de carga. Incluso los más veloces en este aspecto siguen estando muy lejos de lo rápido que es repostar un coche con motor de combustión. Este tiempo hace que muchos conductores se planteen mucho la opción de pasar a los eléctricos. 

Un coche eléctrico durante su proceso de carga.
Un coche eléctrico durante su proceso de carga.

Aunque algunas marcas están consiguiendo avances considerables en este aspecto. Y sobre todo son las firmas que provienen de China las que están dando pasos agigantados. Si por algo destacan los coches de estas marcas es por su avanzada tecnología, pues si bien en otros aspectos estos automóviles deberían mejorar, en este apartado siempre van un paso adelante.

Y así lo están demostrando con este 'punto débil' de los eléctricos. Los conductores demandan que los tiempos de espera sean cada vez más cortos y así lo están llevando a cabo las marcas chinas. El mejor ejemplo de este caso es la marca Zeekr, integrante del Grupo Geely, que desde que anunció su primer coche está marcando ritmos que hace poco eran impensables. 

La carga más rápida de Europa

Su carta de presentación en Europa con el Zeekr 001 fue muy buena, ya que para muchos este era el coche eléctrico definitivo. Principalmente porque sus tiempos de carga eran los más rápidos que habíamos visto en un automóvil en el Viejo Continente. Estos coches que tienen un gran parecido a los Volvo, llevan tiempo siendo vendidos en China y en su llegada a nuestro mercado no han pasado para nada desapercibidos.

El Zeekr 7X carga el 80% de su batería en 7 minutos

Tal y como adelantamos ya con su primer coche tenían el 'título' de ser el coche eléctrico que más rápido carga de Europa, pero ahora el nuevo modelo que han añadido a su catálogo carga aún más rápido. De esta forma están buscando acabar con el problema que tienen los conductores de este tipo de vehículos con los tiempos de espera.

Estamos hablando de la nueva versión del Zeekr 7X, el cual ha heredado gran parte de la tecnología del primer modelo, aunque en algunos aspectos han dado un paso adelante. Lo que más destaca sin duda de este coche es la arquitectura eléctrica de 900 voltios, ya que permite una potencia de carga máxima de hasta 1.320 kW en corriente continua. Gracias a esto este coche pasa del 10% al 80 de su batería en apenas siete minutos.

Este 7X vendrá con dos baterías dsiponibles, la primera de ellas será de 95 kWh con celdas LFP y la otra es algo más potente pues llega a los 103 kWh con química NMC. La autonomía de ambas están por confirmar, pero de lo que no se deberán preocupar los conductores que se hagan con este coche es con el tiempo de carga de estas baterías. 

Si le comparamos con la versión actual del 7X, antes necesitaba algo más de 10 minutos para cargar un pack de 75kWh en las mismas condiciones. Esto es una clara declaración de intenciones por parte de la firma china que consigue unos números que hasta ahora eran impensables en el sector, y se sitúa al frente de la industria en este aspecto.  

Ver sus artículos

Javier Pazos

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España

MODELOS A LA VENTA

Zeekr X Zeekr 007 Zeekr 001