Un juez federal de Estados Unidos ha emitido un aviso en el que advierte a los propietarios de Volkswagen trucados de que no desguacen sus coches antes de entregarlos a la marca. Recordemos que Volkswagen tendrá que pagar en el país alrededor de 15.000 millones de dólares para recomprar centenares de miles de coches equipados con el motor 2.0 TDI, a los que hay que sumar otros tantos que montan el 3.0 TDI.

Las autoridades alemanas han dado luz verde a Volkswagen para reparar los motores trucados. Durante las próximas semanas, la marca alemana avisará de manera progresiva a los propietarios de modelos afectados para que acudan con su vehículo a su centro de servicio autorizado .

Volkswagen ha llegado a un acuerdo con las autoridades estadounidenses sobre los motores 3.0 TDI afectados por el escándalo de emisiones en el país. De los 83.000 automóviles afectados, los que habían quedado fuera del anterior acuerdo adoptado en octubre para los bloques 2.0 TDI, harán una oferta de recompra para unos 20.000 vehículos mientras que los restantes serán reparados.

Volkswagen no comprará este coche desmantelado, al menos de momento. Muchos han sido los clientes de Volkswagen que, ante el fallo de la Corte que obliga al fabricante a recomprar todos los vehículos con motor 2.0 TDI para retirarlos de las calles, han decidido desmantelar sus vehículos ya que el único requisito interpuesto para la compra por parte de la marca era que el coche fuera totalmente operativo.

Aunque en EEUU van a recomprar las unidades afectadas son muchos los que están destrozando sus VW como venganza por el Dieselgate. Entre las condiciones para poder revender el coche a la marca sólo piden que esté "operable", es decir, no es necesario que esté en buen estado o completo, siempre y cuando esté propulsado por un motor TDI de 2.0 litros. Muchgos propietarios han interpretado que no tiene por qué estar entero y se están quedando piezas para luego venderlas y así sacar más dinero por su coche trucado.

Corea de Sur multa a Volkswagen por publicidad engañosa. Según alega la Comisión de Comercio Justo, entre los años 2008 y 2015 la marca lanzó campañas de publicidad que mentían sobre los motores de la compañía.

Ségolène Royal, la ministra gala de Medio Ambiente, ha anunciado que Francia podría prohibir la venta de ciertos modelos diésel de Volkswagen y Renault como consecuencia de las investigaciones que están llevando a cabo para determinar los verdaderos niveles de contaminación de determinados modelos, cuyos resultados serán publicados el próximo mes de diciembre.

Lo que va a hacer Volkswagen con los diésel en Estados Unidos será hacerlos desaparecer pese a las declaraciones que Herbert Diess, CEO de la compañía automotriz, hizo durante el Salón de París 2016 hace apenas un mes. Según informan desde Reuters, el nuevo plan de negocio que ha puesto en marcha la firma alemana hasta 2025 supone la eliminación de los motores de gasóleo.

Sadiq Khan, alcalde de Londres, dice que Volkswagen le debe a la ciudad unos 2,5 millones de libras esterlinas como consecuencia del ‘Dieselgate’, el escándalo de emisiones que ha afectado a varias marcas del gigante alemán. Ese dinero es consecuencia de la suma que habrían dejado de abonar modelos del grupo a priori menos contaminantes con las tarifas de congestión de Londres, un peaje urbano que se aplica en función del nivel de polución que emite cada vehículo.

Las ventas de Volkswagen en Europa se han visto afectadas por el escándalo de emisiones que ha afectado al grupo alemán. El gigante de la industria del automóvil ha sufrido un descenso de ventas del 1,8% en los primeros 10 meses del año, perdiendo también cuota de mercado, que pasa del 25,1% registrado entre enero y octubre del 2015 al 24% logrado en el mismo periodo de 2016.

Mazda quiere aprovechar la desconfianza creada por los motores diesel de Volkswagen en Estados Unidos apostando por su motor de 2.2 litros de cubicaje en sus modelos Mazda6 y CX-5.

Volkswagen actualiza las emisiones de CO2 de sus coches a raíz del escándalo de las emisiones. Esta revisión afecta a modelos como el Volkswagen Polo, Golf, Passat y Touareg. ¿Objetivo? Declarar una cifra de combustible lo más cercana al mundo real.

Para todos aquellos propietarios de un Volkswagen que quieran deshacerse de su coche, Hyundai ofrece descuentos a los afectados por el Dieselgate en Estados Unidos. La oferta está disponible en un concesionario de la marca coreana en Tampa (Florida), que ha publicado una lista con los modelos 2.0 TDI que entran a formar parte de este programa.

La primera condena a Volkswagen en España obliga a la compañía a pagar 5.006,5 euros al propietario de un Audi Q5 Quattro que salió de fábrica con el software trucado. El juez estima que con esta cantidad el fabricante cubre la depreciación que ha sufrido el vehículo a causa del trucaje de sus emisiones.

Como consecuencia del escándalo de emisiones que afecta al Grupo Volkswagen, Audi retrasará varios proyectos tecnológicos para ahorrar en costes y centrarse en el desarrollo de la conducción autónoma y de los sistemas de propulsión eléctricos.

¡Que no cunda el pánico! Volkswagen no 'sacrificará' ninguna de sus marcas para hacer frente al 'Dieselgate', tan siquiera Bugatti o Bentley. El presidente supervisor del Grupo, Hans Dieter Poetsch, asegura que tienen otras formas de financiación para hacer frente a esto sin necesidad de ampliar su capital.

Bentley y Lamborghini no irán a París por el ‘dieselgate’ o escándalo de las emisiones del Grupo Volkswagen. Evidentemente, no porque les afecte, ya que ambas marcas no comercializan motorizaciones de gasóleo, pero sí por temas económicos. Y es que la compañía de Wolfburgo necesita ahorrar en costes después del escándalo y ha decidido que ambas marcas no estén en el Salón de París 2016.

Un año ha pasado desde que estallara el escándalo del Dieselgate. Volkswagen sigue luchando por limpiar su nombre y, lentamente, está llevando a cabo las reparaciones de los motores trucados. Sus ventas no han bajado tanto como se esperaba, pero saber que uno de los principales fabricantes del mundo engañaba con las emisiones ha provocado un antes y un después en la industria automovilística.

Hay un famoso que lucha contra el Dieselgate y que, ahora, lo tendrá más fácil para el desarrollo de su película. Es Leonardo DiCaprio y tendrá que investigar un poquito más, pues una nueva evidencia desvelada por The Washington Post señala a que Bosch también forma parte del escándalo.

Bruselas ha acusado a Volkswagen de falta de transparencia en las indemnizaciones a las que tienen derecho los consumidores por el 'Dieselgate'. Según apuntan diversas asociaciones, el fabricante alemán podría haber vulnerado dos directivas europeas relativas a prácticas comerciales desleales y a la garantía en la compra de bienes de consumo.