Los ingenieros de Volkswagen recurrieron a la informática para falsear los controles antipolución que realizan las autoridades encargadas de la protección medioambiental y la salud pública. Este sofisticado sistema reconocía cuando el coche estaba siendo sometido a las pruebas oficiales. Volkswagen ha confirmado que este sistema se equipó en 11 millones de vehículos.

Ante la polémica surgida, Bosch ha afirmado que hizo componentes para Volkswagen, los llamados sistemas de inyección 'common rail' o raíl común, que están ahora en el centro de investigación. Sin embargo, desde la compañía aseguran que la responsabilidad de aplicarlos o no es únicamente de Volkswagen

Tras la polémica surgida por la manipulación de cifras de emisiones, el grupo Volkswagen ha hablado sobre sus coches en Europa. La marca asegura que los nuevos vehículos con motores diésel Euro 6, disponibles en la Unión Europea, cumplen todos los requisitos legales y las normas ambientales.