Noticias sobre la contaminación y su impacto en el medio ambiente y la salud pública

The Tyre Extinguishers es un grupo que va en contra de los SUV en las ciudades y tiene una rama en España

Álvaro Escobar

Tyre Extinguishers es un grupo de activistas climáticos que se dedica a desinflar las ruedas de los SUV como protesta, al considerarlos muy contaminantes.

2025 es año de nuevas multas a los fabricantes que superen el umbral de emisiones: “hasta 3.000 euros por cada coche

Claudia Pacheco

Los fabricantes que no cumplan los límites de emisiones contaminantes de la Unión Europea se enfrentan a multas de hasta 3.000 euros por cada coche vendido.

No todos están en contra: hay muchas compañías como Volvo o Uber que apuestan por la prohibición de los coches de combustión

Claudia Pacheco

Los fabricantes de coches y otras empresas de todo el mundo se han unido para mantener las políticas de la UE con los coches eléctricos, pero no convence a todos por igual.

Cummins fabrica un seis en línea diésel de 6,7 litros con 400 CV y 1.000 Nm. Pero acaba de conseguir el Guinness con otro combustible

Claudia Pacheco

Cummings acaba de conseguir un Récord Guiness con un motor de hidrógeno que podría competir con el seis en línea diésel de 6,7 litros con 400 CV.

El revolucionario motor de hidrógeno que podrá sustituir a los de gasolina

Claudia Pacheco

Corea del Sur ha inventado un revolucionario motor de hidrógeno que promete sustituir a los de gasolina en los próximos años.

Coches eléctricos, ni más ecológicos, ni más limpios: ahora sale un estudio que explica por qué

Claudia Pacheco

Un reciente estudio ha demostrado que los coches eléctricos no son tan ecológicos como se pensaba.

Hay un estudio que dice que los conductores de eléctricos tienen una huella de carbono superior a la media. ¿Verdad verdadera o interesada?

Cristina Pérez Odriozola

Un estudio finlandés revela que los propietarios de coches eléctricos, aunque no emiten gases al conducir, tienen una huella de carbono mayor que los gasolina.

Algunos piden retrasar el límite de emisiones de CO2 más allá de 2025. En Stellantis han hecho los deberes y están en contra

Claudia Pacheco

Algunos fabricantes tendrán que pagar una multa de hasta 13.000 millones de euros si no aumentan las ventas de coches eléctricos.

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AutoBild

Contaminación

The Tyre Extinguishers es un grupo que va en contra de los SUV en las ciudades y tiene una rama en España

2025 es año de nuevas multas a los fabricantes que superen el umbral de emisiones: “hasta 3.000 euros por cada coche

No todos están en contra: hay muchas compañías como Volvo o Uber que apuestan por la prohibición de los coches de combustión

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