The Tyre Extinguishers es un grupo que va en contra de los SUV en las ciudades y tiene una rama en España
Tyre Extinguishers es un grupo de activistas climáticos que se dedica a desinflar las ruedas de los SUV como protesta, al considerarlos muy contaminantes.
Quizá se tiene el nombre de Tyre Extinguishers, un grupo de activistas climáticos que va en contra de los SUV en las ciudades y se dedica, básicamente, a vaciar sus ruedas como protesta, al considerarlos vehículos grandes y contaminantes. Pues este grupo ya tiene su rama en España.
Todos hemos sido testigo del auge de los SUV desde finales de los 2000 y, especialmente, durante la década de los 2010. Un crecimiento que, lejos de frenarse, no ha hecho más que aumentar, hasta el punto de acabar con carrocerías clásicas y tradicionales como las berlinas.
Hoy, muchos fabricantes que antes ofrecían catálogos llenos de berlinas han renunciado a ellas. Lo mismo se puede decir de los monovolúmenes y los coches familiares.
Que un tipo de vehículo se ponga de moda es algo que ha ocurrido en otras ocasiones. Muchos recordarán cuando fueron trending topic los coupé-cabriolet a principios de los 2000, aquellos descapotables con techo rígido retráctil, después del ‘pelotazo’ del Peugeot 206 CC. Pero aquello duró unos años, menos de una década.
El auge de los SUV y su incidencia en las emisiones
Sin embargo, los todocaminos siguen siendo hegemónicos y no hay señales de que vayamos a ver un cambio de tendencia a corto o medio plazo. Se han extendido por todos los segmentos del mercado y se han creado subcategorías, unos más prácticos, otros más deportivos, coupés, etc.
Buena parte del éxito de los SUV se debe a que son muy prácticos. Tienen la estética de un todoterreno, algo que gusta a muchos, pero una conducción más parecida a un turismo. Tienen una posición de conducción elevada que permite una buena visibilidad, más espacio a bordo y un maletero más grande.
Además, son muy polivalentes: valen para la ciudad, viajar por carretera y, en un momento dado, si fuera necesario, afrontar un camino de tierra con más seguridad que con u turismo.
El problema de los SUV es que, debido a su carrocería más voluminosa han contribuido a aumentar las emisiones de CO2 en los últimos años, pese a los avances en la electrificación. También en esto ha tenido que ver a la caída en desgracia del diésel.
Son coches más grandes y pesados que los turismos convencionales, por tanto, el consumo y las emisiones también son mayores. Según un estudio de Greenpeace, en 2010 había 50 millones de SUV en el mundo y en 2022 la cifra ascendió a 330 millones.
En 2021, este tipo de vehículos emitieron más de 900 millones de toneladas de CO2, apunta la organización ecologista, y asegura que, si esta flota de automóviles fuese un país, sería el sexto más contaminante del mundo.
Los Tyre Extinguishers se expanden por Europa, también en España
Esto ha llevado a un grupo de activistas climáticos a realizar acciones de protesta, al considerar que los SUV contribuyen al cambio climático.
Originalmente, aparecieron en Suecia hace muchos años, en 2007. Se autodenominaron 'Los indios de la jungla de asfalto' y llegaron a desinflar más de 1.500 todoterrenos.
Se hicieron notar durante un tiempo y desaparecieron, hasta que volvieron a aparecer en 2021, pero ahora en Reino Unido, aunque su actividad no cobró notoriedad hasta 2022. Se llaman Tyre Extinguishers (extintores de neumáticos en inglés) y se dedican a desinflar las ruedas de los SUV.
Desde entonces, grupos similares se han creado en 21 países de Europa, como Alemania, Italia, Francia, Bélgica, Países Bajos o Suiza, realizando cientos de sabotajes. Y también han llegado a España.
Estos activistas climáticos definen su misión como "hacer imposible poseer un enorme 4x4 contaminante en las zonas urbanas del mundo". Para sus ataques, utilizan legumbres como las lentejas: quitan la tapa de la válvula del neumático, colocan la lenteja y volver a poner la tapa. Luego, se aprieta y comienza a salir el aire, hasta que se desinfla.
En una entrevista al medio Vice, una responsable de Tyre Extinguishers dijo que, “a pesar de lo emocionante que es hacer algo que creemos que puede ser eficaz, como si fuera nuestro trabajo, no es divertido. Odio perturbar la vida de la gente y me molesta que hayamos llegado a esto. Pero así es".