El Salón de París 2026 ha sido el gran renacer de estos eventos automovilísticos. Sin embargo, no se puede negar la gran presencia de marcas de coches chinas.

La firma japonesa se estaría planteando fabricar la nueva generación de su superventas en China para conseguir una mayor flexibilidad productiva.

El Lepas Aura Concept es un coche compacto de tres puertas con estilo familiar que anticipa el diseño de los futuros vehículos de la marca.

La firma asiática quiere reforzar su presencia en el continente para impulsar su estrategia de fabricación y aumentar las ventas internacionales.

Debuta el primer modelo estratégico del fabricante de automóviles chino, un vehículo todoterreno enorme, híbrido enchufable con 620 CV y capacidad para seis pasajeros.

La firma china estrena nuevo automóvil que destaca por su capacidad tecnológica, pero también por el nuevo diseño de videojuego que utilizarán en sus nuevos SUV.

Los automóviles chinos ganan terreno en España gracias a sus precios competitivos y es por eso que la experta en economía alerta del impacto en el empleo y la industria.

La marca de automóviles china propone un crossover de baterías con hasta 450 kilómetros de autonomía, mientras que la compañía francesa ofrece tres versiones y hasta 700 kilómetros de alcance.

El creador de contenido y mecánico de ITV se pronuncia sobre los rumores sobre la posible recopilación de datos personales por parte de los vehículos chinos.

En un movimiento trascendental para el panorama del automóvil en Europa, Stellantis y Leapmotor han iniciado de forma oficial en Figueruelas la fabricación del nuevo modelo eléctrico B10, un hito industrial que convierte su alianza estratégica global en una realidad productiva en suelo español.

AVATR es la nueva marca de coches chinos que llega a los mercados europeos, empezando por dos vehículos: AVATR 06T y AVATR 07L.

Después de apostar por Figueruelas y Madrid, Leapmotor colaborará con Stellantis para desarrollar coches eléctricos urbanos en Italia y fabricarlos en la planta de Pomigliano.

La marca de coches china ha tomado la decisión de dejar de vender la versión gasolina del Omoda 5 justo antes de que llegue su nueva generación.

Presentado en París, el Leapmotor B03 es la nueva apuesta de la marca china para el segmento B europeo de coches eléctricos urbanos con hasta 390 kilómetros de autonomía homologada.

AITO, Forthing y Linktour son algunas de las marcas chinas que han mostrado sus coches en París, aunque por ahora no tienen previsto venderlos en España.

La periodista económica explica por qué las marcas chinas prefieren ensamblar sus automóviles en Europa antes que fabricar aquí desde cero, una decisión ligada a los costes.

La marca china cambia la imagen de sus futuros coches con una firma lumínica en forma de rayo que debuta en París y se extenderá a los próximos modelos de su gama electrificada.

La marca china prepara una nueva etapa en España con un Omoda 4 de 218 CV eléctricos y un renovado Omoda 5 que llegará con hasta 1.000 kilómetros de autonomía híbrida.