Daimler Truck (el conglomerado de Mercedes) quiere dar un impulso a los camiones pesados con baterías e hidrógeno

Scania prueba su camión de hidrógeno 40 R FCEV con 1.000 km de autonomía

Trenes de hidrógeno: es la nueva apuesta de este país europeo que puede marcar tendencia

Scania y Gruber Logistics prueban en Europa el primer camión de hidrógeno

Europa relanza el corredor H2Med Barcelona-Marsella de hidrógeno verde

Esta marca china que acaba de llegar a España no solo apuesta por el coche eléctrico, también lo hace por el de hidrógeno

El primer camión ligero eléctrico de pila de combustible es una realidad gracias al trabajo conjunto de Toyota e Isuzu

BMW publica fotos de su depósito de hidrógeno desarmado: depósitos de hidrógeno de alta presión de 700 bar y compatible con la batería de alto voltaje Gen6

China da el primer paso real hacia la aviación de hidrógeno: vuela un avión de grandes dimensiones con un motor turbohélice de hidrógeno de clase megavatio

El BMW iX5 Hydrogen supone una revolución con su autonomía de 750 kilómetros, pero sobre todo por el tamaño de su depósito, que es como el de una batería de coche eléctrico

Volvo comienza las pruebas de su camión con motores de combustión movidos por hidrógeno, con más potencia que uno eléctrico y una autonomía similar al diésel

Mucho se se ha hablado de Artemis II, pero poco del Toyota Lunar Cruiser de pila de combustible

150 MW de energía, eso es lo que generará el nuevo electrolizador para crear hidrógeno que producirá Repsol

Ya es oficial: Bruselas da el visto bueno con sus 440 millones de euros para el programa de ayudas públicas español para la producción de hidrógeno verde

Burgos tendrá una planta de hidrógeno verde con la que se ahorrará 830 millones de toneladas anuales de CO2

Kawasaki se ha adelantado y ha presentado la primera motocicleta con motor de hidrógeno

¿Por qué los coches de hidrógeno echan agua por el tubo de escape y por qué esta se puede beber?

El 'motor de agua' rompe esquemas: tiene 410 CV, inyección de hidrógeno y encendido de alta velocidad y gira a 6.500 rpm

¿Qué nos espera en los próximos 20 años?

Xavier Martinet, CEO de Hyundai Motor Europe, tajante: "Suelo decir que, si eres la segunda opción preferida de un cliente, eres el primero al que no comprará"