Cerca del 3 % de los accidentes de tráfico con víctimas envueltas no tiene que ver con el comportamiento de los conductores, sino con el estado de las carreteras.

Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW y Range Rover cuentan en el mercado con modelos con los que puedes realizar desplazamientos cortos empleando únicamente el modo eléctrico.

El director de la DGT pide más responsabilidad al volante y alerta de que los motoristas representan el 26% de los fallecidos pese a ser el 16% del parque.

El director general de la Dirección General de Tráfico, Pere Navarro, afirma que “lo más importante es la vigilancia, el control y la sanción. Y cobrar de forma eficiente. Punto”.

Aunque muchos turismos utilizan presiones de entre 2 y 2,5 bares, la cifra adecuada depende del modelo y de la carga del vehículo, por ello, la Dirección General de Tráfico recomienda revisar las ruedas una vez al mes.

El máximo responsable de Tráfico defiende la utilidad de los radares y cuestiona a quienes superan los límites de velocidad pese a las señales que advierten de su presencia.

Diversas asociaciones de conductores ponen en duda que la ubicación de los controles se deba a factores de seguridad y acusa al organismo de centrarse en los ingresos.

Los nuevos conos inteligentes avisan de la presencia de obras antes de llegar y pueden enviar avisos sobre posibles peligros.

Madrid y Bilbao ya aplican limitaciones a determinados vehículos con distintivo ambiental, mientras que San Sebastián prepara nuevas restricciones para 2028.

La Dirección General de Tráfico endurece las normas para adelantar a los ciclistas y obliga a los vehículos a reducir la velocidad al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía.

Asegura que las nuevas normas están generando situaciones muy complicadas para la seguridad de los conductores.

La normativa de tráfico también recoge sanciones para quienes viajan en un coche como pasajeros, algunas muy severas.

El director de la Dirección General de Tráfico defiende la V16 frente a las críticas por su visibilidad y recuerda el peligro de bajar del vehículo para colocar los triángulos.

En España, no está prohibido fumar al volante, pero distraerse mientras se conduce o tirar una colilla por la ventanilla puede acabar en una sanción.

La Dirección General de Tráfico advierte que destruir estos dispositivos puede suponer un delito, ya que, además de pagar los desperfectos, los responsables podrán enfrentarse a penas de hasta tres años de prisión.

El máximo responsable de la Dirección General de Tráfico subrayó el papel de España en seguridad vial centrada en las motos. Los expertos en la materia debatieron sobre cómo reducir las víctimas mortales de los motociclistas.

La Memoria de 2026 recoge más de 39.000 condenas por conducir sin permiso en España, por delante de las casi 31.200 relacionadas con el alcohol y las drogas, siendo un delito castigado con prisión, multas o trabajos en beneficio de la comunidad.

El experto en seguridad vial señala al director de la Dirección General de Tráfico por el deterioro de las carreteras y denuncia la falta de inversión en mantenimiento.

Muchos conductores creen que existe un plazo de cortesía para pasar la ITV después de su vencimiento, pero la normativa establece unas condiciones claras que conviene conocer para evitar sanciones.

Después de diez meses desde su implantación, el representante de la Dirección General de Tráfico admite que pudo explicar mejor la baliza, ya que un 15% de automóviles no la usan.