Es un SUV PHEV chino con nombre español, mide 4,73 metros y llega a finales de 2025 como buque insignia de la marca
El Ebro S900 es un SUV híbrido enchufable (PHEV) de gran tamaño y con tracción total que llegará a final de año, con más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica y etiqueta CERO.
Ha pasado muy poco tiempo desde que empezamos a hablar de Ebro, una mítica marca española que regresa con soporte chino del Grupo Chery. Ya cuenta en su gama con tres modelos a la que se sumará muy pronto un cuarto, el Ebro S900 como ha confirmado la propia firma, un SUV PHEV con más de 100 kilómetros de autonomía en modo eléctrico.
Ebro ha anunciado oficialmente el nombre de su nuevo SUV híbrido enchufable y no ha habido sorpresa. Tampoco la esperábamos. Se trata del S900, un vehículo de gran tamaño y con tracción a las cuatro ruedas, que se ubicará en lo más alto de la gama de la marca que corona actualmente el Ebro S800.
Ebro está experimentando un crecimiento importante este año, como reflejan los números. Hasta septiembre, la marca española ha matriculado un total de 5.841 unidades, gracias sobre todo al empuje del S700, que acumula 3.875 entregas.
Pero las cifras mejorarán seguramente, tras el desembarco del modelo más pequeño, el S400. Y también pondrá su granito de arena el más grande, el S900, cuya llegada está prevista para finales de 2025.
Ebro S900, el nuevo SUV híbrido enchufable de la marca española
El nuevo modelo ya ha finalizado su fase de ensayos en condiciones extremas, como parte del exhaustivo programa de validación previa a su lanzamiento comercial.
Dicho programa se ha desarrollado en diversos entornos, desde zonas de nieve y hielo a carreteras de alta montaña y entornos de calor extremo, para garantizar un comportamiento óptimo en cualquier circunstancia.
De momento, la información acerca del nuevo Ebro S900 es bastante escasa y la única imagen que ha ofrecido la marca es un modelo camuflado. Próximamente desvelará la mayor parte de las especificaciones, pero ya te podemos avanzar algunos detalles.
El nuevo S900 PHEV 4x4 ofrecerá unas dimensiones y presencia en carretera comparables a las de los grandes SUV del mercado, combinando diseño imponente, una gran habitabilidad y la última tecnología de la marca siempre con una gran relación precio/producto.
Al estar basado en el Chery Tiggo 9, se espera unas dimensiones de hasta 4,82 metros. En el interior contará con un habitáculo muy espacioso, de hasta siete plazas, buenos tapizados, una instrumentación digital y una pantalla central, ambas de 10,25 pulgadas.
El nuevo Ebro s900 híbrido enchufable 4x4 se suma a la gama de vehículos electrificados de la compañía española, incorporando las ventajas propias de este tipo de modelos: eficiencia energética, reducción de emisiones, capacidad de circular en modo totalmente eléctrico en entornos urbanos y un rendimiento dinámico de primer nivel.
En lo que respecta al apartado mecánico este se espera que cuente con un motor 1.5 turbo de gasolina y con tres motores eléctricos. Esto se traducirá en unos 537 CV totales, unos números que están muy bien para este SUV.
Uno de los puntos fuertes del modelo es su autonomía eléctrica. La marca anuncia que podrá recorrer más de 100 kilómetros con una recarga de batería, lo que implica dos ventajas: la primera, que obtiene la etiqueta CERO de la DGT, como se sabe; la segunda, que se beneficia del mayor importe en las ayudas del Plan MOVES III, hasta 7.000 euros, como en los eléctricos.
Lo conoceremos a finales de 2025
El nuevo SUV híbrido enchufable de Ebro se presentará oficialmente a finales de este año. Con este modelo, la compañía española completa su despliegue por el mercado nacional, con hasta cuatro modelos disponibles y una diversidad mecánica para satisfacer las necesidades de todo tipo de clientes.
Desde el S400 con tecnología híbrida y etiqueta ECO, pasando por los S700 y S800 con mecánicas gasolina e híbridas enchufables, a los que se sumará el S900, la oferta comercial de Ebro es una de las más variadas y manteniendo siempre una gran relación precio, equipamiento y calidad del producto característicos de la firma.
Y sin olvidar que todos los modelos de Ebro cuentan con siete años de garantía oficial o 150.000 kilómetros, lo que ocurra antes. En el caso de las variantes electrificadas, el sistema híbrido y la batería cuentan con una garantía total de ocho años o 160.000 kilómetros.
Un modelo decisivo en la consolidación de Ebro
El lanzamiento del nuevo buque insignia de Ebro se apoya en la alianza tecnológica con Chery, socio estratégico de la marca y uno de los gigantes de la automoción en China.
La compañía alcanzó recientemente un logro histórico al convertirse en el primer fabricante chino en exportar más de cinco millones de vehículos a nivel mundial.
Además, Chery mantiene desde hace 22 años su posición como el principal exportador de vehículos de China. Este respaldo internacional aporta a Ebro una base tecnológica y de innovación de primer nivel, que se traduce en la fiabilidad, eficiencia y competitividad de sus modelos.
El Ebro S900 PHEV supondrá un paso decisivo en la consolidación de la marca como referente nacional en el desarrollo y producción de vehículos de alta gama.
