Sorpasso de BMW a Tesla en Europa: la firma de Elon Musk no vive su mejor momento
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Por primera vez, BMW adelanta a Tesla en la venta de coches eléctricos. La diferencia es mínima, pero demuestra que la marca alemana se ha convertido en un referente en el sector de los vehículos a baterías. El Model Y sigue siendo el más vendido.
Definitivamente, la firma de Elon Musk no vive su mejor momento. Por primera vez, BMW adelanta a Tesla en Europa en la venta de coches eléctricos en el viejo continente.
Según un análisis que ha elaborado JATO Dynamics, el fabricante alemán vendió un total de 14.869 vehículos eléctricos nuevos en Europa en julio, mientras que Tesla vendió 14.561 coches eléctricos nuevos.
Es una diferencia mínima, apenas 308 unidades más, pero es un indicativo que muestra hasta qué punto BMW se ha convertido, casi de manera sigilosa, en una marca referente en el sector de los coches eléctricos, a pesar de que sigue ofreciendo opciones híbridas, híbridas enchufables y de combustión.
Según explica JATO Dynamics, Tesla experimentó un pequeño bajón el mes pasado en Europa, con una caída de las matriculaciones tanto del Model Y como del Model 3.
Por un lado, las ventas del Model Y descendieron un 16%, hasta las 9.544 unidades vendidas. Por su parte, las matriculaciones del Model 3 cayeron un 17%, hasta 4.694 unidades.
Esto fue lo que permitió a BMW situarse en julio en el primer puesto de ventas de vehículos eléctricos en Europa. Aun así, en julio, las ventas de eléctricos en Europa cayeron un 6% interanual.
BMW adelanta a Tesla en la venta de coches eléctricos
JATO Dynamics señala que esta caída se debió probablemente a la falta de incentivos del gobierno y la preocupación por los valores de reventa.
Curiosamente, aunque BMW vendió más eléctricos que Tesla, el modelo más vendido en Europa el pasado mes de julio fue el Model Y, además por un amplio margen, con 9.544 ventas.
El segundo fue el Volvo EX30, con 6.573 ventas, seguido del Volkswagen ID.4, con 5.295 unidades vendidas. Dos BMW entraron en la lista de los 10 más vendidos, el iX1 con 4.305 y el i4 con 4.198. Recordemos que el Tesla Model Y fue el coche más vendido en todo el mundo el año pasado.
Aunque el Model Y fue el coche eléctrico más vendido en Europa en julio, quedó muy lejos del coche más vendido en general. Este honor recayó en el Dacia Sandero, que acumuló un total de 22.398 entregas. Le siguieron el Volkswagen T-Roc, con 19.254 unidades vendidas, y el Toyota Yaris Cross, con 17.314.
El utilitario rumano también fue el más vendido en España en el mismo mes, con 2.723 unidades, y en todo el año, de enero a julio, alcanza los 19.033 ejemplares.
Más de la mitad de los coches vendidos fueron SUV
El análisis de JATO arroja otro dato llamativo que demuestra el dominio total de los SUV en Europa. En julio, las ventas en Europa crecieron un 2% en relación con el mismo periodo de 2023, hasta sumar 1,03 millones de vehículos. De todos esos, el 54% fueron todocaminos.
Al respecto, el analista de la compañía, Felipe Muñoz, explicó que “los consumidores en Europa tienen ahora acceso a más opciones que nunca y los SUV son una opción más cómoda y deseable para muchos”.
“Esto, unido a la creciente disponibilidad de modelos asequibles, está ayudando a que los usuarios cambien los segmentos tradicionales por los todocaminos”, concluye.
